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B修8000 さんがノート「東京メトロ17000系など 新製車両竣工日一覧」を作成しました 4年, 6か月前
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10-670fが昨日試運転を行いました。
https://2nd-train.net/topics/article/36901/ -
いちさとがフォーラム「相鉄と東武・都営・埼玉等（西武以外）の直通が発表」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
遅くなりましたが、紹介されている新興メディアは取材に基づいた記事ではなく、外観から私見を列挙した記事のようです。乗入れまで1年で改造機会が限られること、将来的なCBTC対応などが見込まれることから、相鉄対応は考えにくいとの見方も多いはずです。
「推測されている」と表現するような、界隈の一般的見解と捉えるのは困難だと思いますので、斜線を追加させて頂きました。 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E257系500番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 6か月前
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シロが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17190F 営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
グループの通り、本日1/28に東京メトロ 17000系17190Fが11Sより営業運転を開始しました。8両編成10本目の営業入りとなります。
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シロが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17190F 営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
グループの通り、本日1/28に東京メトロ 17000系17190Fが11Sより営業運転を開 始しました。8両編成10本目の営業入り となります。
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK452編成 ワンマン運転対応工事出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E531系付属編成のカツK452編成がワンマン運転対応改造を終え、郡山総合車両センター(KY)を出場しました。
郡山総合車両センターでのワンマン運転対応改造出場は今年度2編成目、全体としては15編成目の出場となります。
回9124M(？)
E531系K452
宇都宮定時で発車 pic.twitter.com/2ogsqF11Y7— asakano272 (@e721p43) January 28, 2022
PostPostx.com -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK452編成 ワンマン運転対応工事出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E531系付属編成のカツK452編成がワンマン運転対応改造を終え、郡山総合車両センター(KY)を出場しました。
郡山総合車両センターでのワンマン運転対応改造出場は今年度2編成目、全体としては14編成目の出場となります。
回9124M(？)
E531系K452
宇都宮定時で発車 pic.twitter.com/2ogsqF11Y7— asakano272 (@e721p43) January 28, 2022
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回9124M
KY出場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K452編成ワンマン化改造(ホーム検知装置と車外カメラの設置)を終えて、郡山~勝田で回送されました pic.twitter.com/guPsgi2DsJ
— TAKA (@nsxytaka) January 28, 2022
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「京浜東北線E233系1000番台がワンマン化・機器更新(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)でさいたま車両センターのE233系に機器更新・ワンマン化改造を行うようです。
来年度から京浜東北線E233系が機器更新・ワンマン運転対応工事を受ける事になります。
来年度の予定編成数はそれぞれ3編成とされています。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「京浜東北線E233系1000番台がワンマン化・機器更新(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)でさいたま車両センターのE233系に機器更新・ワンマン化改造を行うようです。
来年度から京浜東北線E233系が機器更新・ワンマン運転対応工事を受ける事になります。
来年度の予定編成数はそれぞれ3編成とされています。 -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「山手線E235系0番台がワンマン化(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)で同所所属のE235系にワンマン化改造を行うようです。
来年度から山手線E235系がワンマン運転対応工事を受ける事になります。
来年度の予定編成数は4編成とされています。 -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「山手線E235系0番台がワンマン化(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)で同所所属のE235系にワンマン化改造を行うようです。
来年度から山手線E235系がワンマン運転対応工事を受ける事になります。
来年度の予定編成数は4編成とされています。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系0番台(※編成種不明)がワンマン化(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)で豊田車両センターのE233系にワンマン化改造を行うようです。
編成種が明かされていないものの、来年度からE233系0番台がワンマン運転対応工事も受ける事になります。
来年度の予定編成数は4編成とされています。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系0番台(※編成種不明)がワンマン化(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、2022年度に東京総合車両センター(TK)で豊田車両センターのE233系にワンマン化改造を行うようです。
編成種が明かされていないものの、来年度からE233系0番台がワンマン運転対応工事も受ける事になります。 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 6か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 6か月前
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BLTがフォーラム「カツK463編成ワンマン対応・青森出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
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京葉通快が「E531系」フォーラムで「カツK463編成ワンマン対応・青森出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
盛岡車両センター青森派出所（JRTM青森改造センター）に入場していたE531系カツK463編成ですが、本日安全確認カメラが取り付けられた姿が目撃されており、中編成ワンマン運転対応工事を行なったものとみられます。
既にEF81 141［長岡］と連結しているため、近日中に出場するでしょう。雪害により奥羽本線は新青森〜弘前間の終日運休が決定しましたが、旧青森車セでは出場予定のE531系が改造センターから西客線へ据付されました。またDE10による構内除雪が行われました。
(翌?)構回9724レ AM出場
EF81-141[長岡]+E531系水ｶﾂK463編成5B
青森車セ構内除雪
DE10-1764[盛]
@旧青森車セ pic.twitter.com/245N6RpNU7— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) January 28, 2022
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前伊豆急3000系の試運転が無塗装で開始されました。
編成は不明ですが、元マリ609編成との情報もあります。伊豆高原11:15頃、伊東方面に向かって発車していきました！まさかの無塗装での試運転！なかなかレア！
車内も動画で撮りましたが、長いので後程投稿いたします。#伊豆急行#3000系#209系 pic.twitter.com/cYiQJb6OJ1— かい (@miyakai16) January 28, 2022
伊豆高原駅にて伊豆急3000系の試運転に遭遇 pic.twitter.com/KD6qHOSCp8
— 岡田急電鉄 (@Okadakyu) January 28, 2022
https://twitter.com/train_fan_com/status/1486865978449625088?s=20&t=3N71FYVfaNMqdUt82MuMsg -
みやがわがフォーラム「東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
昨年7月15日に公表されたによると、有楽町線の総事業費が1500億円、南北線が1600億円である一方、今回のプレスリリースでは有楽町線が2690億円、南北線が1310億円であり、予算が大きく変更されている点があります。
また、東京メトロは2008年の副都心線をもって新線建設をしないと示していただけに、異例と言えそうです。
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東京都交通局
