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5月30日から6月3日にかけて02系第106編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
02系02-106Fが陸送本日未明、丸ノ内線02系02-106Fが中野車両基地から搬出されました。前例から解体されるものとみられます。 -
新たに255系、E257系、E259系、E261系の車歴表を公開しました。
E131系、E217系、E231系、E233系、255系、E257系、E259系、E261系、E501系、E531系が車歴表に対応したことになります。更新コンテンツ
404 Not Found -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 8か月前6月1日以降、台風2号の接近に伴い、以下の列車に運休が発生しています。
https://4gousya.net/notes/56846/ -
みやがわさんがが「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を編集しました。 2年, 8か月前 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新津・一ノ関・八戸運輸区への車両配置が廃止」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
2022年、の労組資料で計画が明らかとなっていた、新津運輸区、一ノ関運輸区、八戸運輸区の車両配置廃止ですが、とれいん最新号(5月19日発売)によると、3月18日付で実施されました。
新津運輸区所属車は新潟車両センター新津派出、一ノ関運輸区所属車は盛岡車両センター一ノ関派出、八戸運輸区所属車は盛岡車両センター八戸派出へ転属となりました。小牛田運輸区はの通り6月1日付で小牛田統括センターとなり、JR東日本で車両配置のある運輸区は消滅した可能性があります。
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みやがわさんがが「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を編集しました。 2年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を編集しました。 2年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を編集しました。 2年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を編集しました。 2年, 8か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 8か月前EF81 97の休車が解除されたようで、EF64 1030を無動力牽引して長岡→新潟セまで配給輸送されたようです。
EF81 97
EF64 1030回想#信越線#EF81#EF64 pic.twitter.com/JUmB3q4ryr— みどり (@co2_tansan) June 2, 2023
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みやがわさんがが「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を編集しました。 2年, 8か月前 -
みやがわ さんがノート「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を編集しました 2年, 8か月前
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みやがわ さんがノート「2023年6月1日~ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を作成しました 2年, 8か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
E233系トタT28編成が6月2日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT28編成大宮出場6/2、E233系トタT28編成が大宮総合車両センターを出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。グリーン車組込準備改造、ホーム検知器の設置が行われてます。なお、ホームドア対応改造については、ドアコック位置を示す▼印が外観から伺えま... -
東京の左手さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 2年, 8か月前 -
東京メトロ半蔵門線の運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。半蔵門線東急車
平日45
休日25半蔵門線メトロ車
平日22
休日14半蔵門線東武車
平日17
休日17 -
東京メトロ東西線(反映済のJR車運用を除く)・都営新宿線の各運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。東西線メトロ
平日44
休日24東西線東葉車
平日9※
休日8※前ダイヤ分も同じ数で、反映している数に誤りがあったため同時に訂正したいです。
都営新宿線都営車
平日25
休日18都営新宿線京王車
平日16
休日15 -
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反映しました。
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情報提供が大変遅くなりましてすみません. 銀座線休日ですが, 1~51運行で26運行のところ,
◎上野入庫43・31運行から15~23運行出庫へ充当可能(2本)
◎渋谷入庫11~17運行から47~51運行出庫へ充当可能(3本)
ですので, 最小必要数は21本かと思われます. -
@local3528m
ご意見ありがとうございます。
運用数ノート周りはその内容を適宜見直せるようなコンテンツとしているので、気になる部分ありましたら遠慮なくご意見頂ければと思います。今回の調査に関する前提部分をお伝えすると、私が提示した数は運用調査loo-ool.comさんのページを参考にしつつ実施しました。
こちらを見る限り、運用自体の数は23で、43・31など一部の番号が欠けているように捉えられたのですが、実態とは異なるまとめ方になっているのでしょうか。
ご教示頂けますと幸いです。東京メトロ銀座線運用情報 -
@kabocha103suika
お返事ありがとうございます.
ご存知だとは思いますが, 前提を確認いたしますと, loo-ool.comさんの運用表は「※営業列車のみです。回送列車は含まれていません。」と明記されている通り営業列車を1本以上含む運行のみが掲載されています.
欠番となっている15(上野出庫)・31(溜池山王B線方向出庫)・43(渋谷出庫)はいずれも片道回送のみですので, あちらの運用表には反映されていません.
そのため, トータルの運用数からは少なく見えてしまいます(今ダイヤに限らず, 土休日ダイヤの銀座線は長らくそのような状況が続いています). -
@local3528m
ご教示頂きありがとうございます。回送のみの運用が複数存在していたということですね…。算出していただいた数に私の方からは異論はありませんが、慣例に合わせ明日の23時頃まで様子を見て頂き、そこまでに異論が発生しなければノートに反映して頂いて構いません。
よろしくお願い致します。 -
上記反映いたしました. 今後ともよろしくお願いいたします.
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@local3528m
変更して頂いていることを確認致しました。
情報提供並びに編集頂きありがとうございます。運用数ノートの構築に参加して頂ける方は非常に貴重で、余裕があれば今後もご助力頂けますと幸いです。
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お世話になっております.
先週末から期間限定ですが銀座線休日夕方の増便が始まりました.
(https://www.tokyometro.jp/news/2024/219246.html)
これに伴う運用増は15・35(渋谷再出庫2本)・55・59(上野出庫2本)で,昼間の19本と併せ計23本で1周する体制となっています.
53・57は見当たりませんでした.さて,午後出庫について整理してみます.
まず渋谷ですが,以前記載しました11~17運行の5本入庫に対し振替出庫可能なのは47~51運行の3本,余りも午後再出庫も2本ですのでここは増減なしです.
一方上野ですが,午前入庫2本に対しその後も5本出庫があり,午後出庫は純増となります.普段の所要21本に上野出庫2本を合わせ,最頻1周分となる…[ 続きを読む ]
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