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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハT14編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、205系1100番台ナハT14編成が大宮総合車両センターを出場し、線路モニタリング装置が本搭載(軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載)されました。
鶴見線向け・205系1100番台・クハ205形への搭載は初めてとなります。
鶴見線の205系は経年的に置き換えが近そうで、今回の搭載は意外でした。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring2020/9/4
205系 T14編成 鶴見線 OM出場回送(モニタリング装置搭載)
EF64 1021+コキ 1094レ pic.twitter.com/PArY7WLsPC— kiyo (@EF58157) September 4, 2020
【中原EC大宮出場(2020年9月)】
9月4日、鎌倉車両センター中原支所の205系1100番代T14編成が大宮総合車両センターを出場し、所属区まで回送されました。また、クハ205-1104にモニタリング装置が設置されました。 pic.twitter.com/IW16I9wT5c— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 4, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK555編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
グループの通り、E531系3000番台カツK555編成が昨日郡山総合車両センターを出場し、サハE531-3005に線路モニタリング装置が本搭載されました。
3000番台への搭載は初めてで、E531系への搭載は搭載準備工事を含めて5両目です。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring水戸線→常磐線 E531系3000番台K555編成 KY出場 指定保全および線路モニタリング装置取り付け
9/3 友部駅にて#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅
サハE531‐3005に線路モニタリング装置が取り付けられていました。3000番台のモニタリング装置取り付けは初です。 pic.twitter.com/T86Kb2qtfP— フレッシュマリオ@コロナの影響でそこそこ自粛・運休・運転見合せ・白紙 (@jamizono5126) September 3, 2020
9/3
試8124M
KY出場
常磐線・水戸線・東北本線 E531系3000番台 K555編成郡山総合車両センターでの指定保全と14号車(サハE531-3005)への線路設備モニタリング装置の取り付けを終えて出場しました pic.twitter.com/qBcaI7KjlR
— TAKA (@nsxytaka) September 3, 2020
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BLTがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
なるほど・・・車輪の削正は所属区である松本でやるものと思ってました。。
>入場したら改めてトピック化
お願いします。 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「八トタH50編成、NN出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E233系0番台八トタH50編成がグリーン車組み込み対応工事、トイレ設置、SIV増設工事などを終えて長野総合車両センターから回送されました。
E233系トタH50編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事(トイレ設置・SIV増設・FD対応など)を終えて所属先の豊田へ戻るものと思われます。
西条駅ではJR東海の383系と並ぶ光景も・・そして4号車のモハE233の車番が250から850へ改番されてるのも確認出来ますね。 pic.twitter.com/upSo6vY9xj
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 4, 2020
H50番台の編成からは初のグリーン車組み込み対応工事出場となりました。 -
いちさとがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
長野(配置区所)は疎開場所になるほか、車輪削正もやっているようで、入場するかどうか気になるところですね。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-102編成長野へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
9/2、東大宮センターを離れ、松本車両センターまで自力で回送されたモトM-102編成ですが、9/4、長野方面へ自力で回送されています。
仮に(秋田施工分含め)2000番台化改造がされれば東海道特急向けはこれで13本目となり、大宮転属分はこれで全て揃う見込みです。E257系モトM102編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。
定期運用離脱後は波動用として使用されていましたが今回の入場で""東海道線特急転用改造(2000番台化)""がされるものと思われます。
同編成の入場で転用対象の基本13編成が全て揃いそうですね・・オオNA-02編成になっても頑張れ! pic.twitter.com/AM8SRFS02P
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 4, 2020
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いちさとがフォーラム「GV-E400系八高線小川町まで入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
入線目的が分かったところですが、同車は未明のうちに高崎へ戻ったようです。
1月までということで、しばらく姿を見ることができそうですね。青いGV-E400を横目に、終点の高崎に到着!#ろくたま新潟2020 pic.twitter.com/kQGeoXbs8q
— ロクタマ (@mato106_154) September 3, 2020
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3000番台K555編成のサハに線路設備モニタリング装置が搭載されました。
水戸線 回8725M
E531系3000番台 K555
KY出場 指定保全
線路設備モニタリング装置アップ
9/3#E531系 #線路設備モニタリング装置
車端装置は、以前は両端に付いていたような記憶ですが、モハ側のみでした。 pic.twitter.com/4v6XnnS8cE— HEROMO(でれすけ) (@HEROSHIMO) September 3, 2020
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形5両冷房装置撤去(1054×4,1055×4クハ1155)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
運用を離脱している1054F4両と1055Fクハ1155形1両のクーラー撤去が本日確認されました。と類似しており、今後が注目されます。
【今朝の相模大野 その2】
89番線の建物を覗いてみると、1000形に対して作業が行われていることを確認。
少し時間が経った後、1000形の新宿寄りに連結されたエコサポート21によって建物から引っ張り出され、1055Fの小田原側先頭車「クハ1155」のクーラー撤去を確認しました。 pic.twitter.com/gWJhgTPnqy— デハ5214 (@rokkaku_taka) September 3, 2020
2020.9.3 Thurs.
クハ1155,1054×4 廃車準備(大野区)運用離脱(1055×4→7/2 1054×4→8/15)後、暫く大野区内にて留置されていたこの5両ですが、本日より廃車の為の準備が開始。クーラーやアンテナなどの屋根上類が撤去された状態となりました。
(写真は全て17:00頃の様子) pic.twitter.com/QhDoyMDs78— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) September 3, 2020
9/3(木) 10:50~12:00頃
1155号車のクーラー等部品取外し作業が終了後、10:50頃に大野区59番線に留置中の1054Fが最後の自力走行で大野総車89番線に入換! その後、小田原方先頭車(1154号車)よりクーラー等部品の取外し作業が開始されました! pic.twitter.com/ENnzXc9m0m— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020
9/3(木) 14:30現在
11:00頃より小田原方先頭車(1154号車)のクーラー等部品の取外し作業が開始され、以降、1104号車, 1004号車と作業が続けられ、新宿方先頭車(1054号車)の作業が完了したのが 14:30少し前頃! 作業完了後、1054Fはアントによって89番線中央部小屋の新宿方に戻されました! https://t.co/WgQGLOEsGn pic.twitter.com/xEqlJzUDPX— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020
小田急1000形は当初でしたが、により計画変更が確定的となっています。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-13編成運用離脱・配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
房総特急のE257系500番台 マリNB-13編成ですが、9/3、京葉車両センターを出発し秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
座席の不織布はなかったので、東海道・伊豆箱根特急へ転属と推測されます。
牽引機はEF81 139[田]です。配9722レ EF81 139牽引 AT入場
E257系500番台 NB-13編成 @新松戸踊り子号用に転用されるため、新習志野から秋田で配給輸送されました。 pic.twitter.com/ObnVyK0PI7
— カーポンT (@251re901) September 3, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
(H100形は初の苫小牧向けとなります。)2020/9/3
甲種輸送 JR東日本 GV-E400系 1両+
JR北海道H100形6両
山陽本線 新長田にて本日は、神戸貨物ターミナル止りです。 pic.twitter.com/qtzLpnOhF2
— 草次郎 (@KS_0208) September 3, 2020
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B修8000が「E231系」フォーラムで「ハエ41編成、ワンマン化改造を終えOM出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ41編成が大宮を出場し、南古谷まで回送されました。
グループの通り、同編成は昨日試運転を行なっていました。E231系3000番台のワンマン対応工事の出場は1編成目で、ハエ44編成も大宮入場中です。9/3(木) 八高E231系ハエ41編成大宮総合出場回送
川越車両センター所属のE231系ハエ41編成が八高線ワンマン化改造工事を大宮総合車両センターで行い大宮→南古谷間で回送されました。
回8655M:大宮にて pic.twitter.com/s65A8AfGCk
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) September 3, 2020
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-4編成廃車配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
251系スーパービュー踊り子、最後の1本となったオオRE-4編成ですが、9/2夜、長野総合車両センター方面へ配給されており、廃車になると推測されます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
今回の廃車配給で251系は全ていなくなりました。
9/2
配9642レ
EF64 1032+251系RE-4編成
251系長野配給
東大宮操にて pic.twitter.com/o1uyyxg05q— 千葉鉄北総支部長@AOBAKAI (@asukachizuru1) September 2, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
No.933で武蔵野線行きが確認された元ミツB31編成ですが、9/2、8両が組まれ試運転が行われました。
出場も近いと思われます。秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE231系旧B31編成
作業終了し構内試運転が施行されました。E231系のAT構内試運転もこれが最後の編成となりました。 pic.twitter.com/DhGRkUZhIj— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 2, 2020
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武蔵野線転用改造が確認された元ミツB31編成ですが、本日構内試運転が行われました。
改造が概ね完了したと思われます。秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE231系旧B31編成
作業終了し構内試運転が施行されました。E231系のAT構内試運転もこれが最後の編成となりました。 pic.twitter.com/DhGRkUZhIj— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 2, 2020
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昨日8日に再度行われています。
先日 構内試運転を行ったE231系-B31編成。本日 最終チェックと思われる短時間の構内試運転が急遽行われました。 pic.twitter.com/Tma4wFDQVX
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 8, 2020
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