yo43chi

野球と鉄道好きが「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 1年 8か月前

せのはちが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 9か月前

E129系一部編成の行き先表示機の対照表が更新されているようです。
ダイヤ改正を踏まえての、ということなのでしょうか。

E129系A24.B11編成に「新井」「快速新井」「浦佐」幕の追加を確認。 pic.twitter.com/JXubUy1GwY

— クモハ115-1083 (@Max02631318) February 22, 2023

せのはちが「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 1年 9か月前

限界パンダオタクが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 9か月前

南武支線への転用改造を行うために配給列車が運転されると噂されているE127系ですが、本日午前10時の時点では機関車と連結された状態で新潟車両センター内に留まっているようです。

2/20
その他
試運転3本とTK出場 pic.twitter.com/R5VGOb8dF9

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) February 20, 2023

やりいかが「E257系」グループに参加しました 1年 9か月前

やりいかが「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 1年 9か月前

京急京成鐵が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 9か月前

本日、EV-E301系ヤマV4編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
指定保全のためかと思わます。

2/6
回8632M~回8633M
EV-E301系ﾔﾏV4編成（ACCUM）
OM入場回送
大宮駅にて

不定回表示があったので待ったら来ました
2,3を飛ばして第4編成が大宮工場へおそらく初の検査入場を致しました。
V2~V4は製造年月日が同じの為順番かと思ったのですが…
同業者はかなり少なかったです。皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/pJuCuqDTyi

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) February 6, 2023

小田急E233 が「E257系」グループに参加しました 1年 10か月前

いとせが「E257系」グループに投稿しました。 1年 10か月前

OM-53編成のテーブル裏にて、従来あった中央線特急での座席未指定に関する案内シールが剥がされ、高崎線特急の案内シールが貼られているのが確認されました。

また、シールには「空席を表示する座席上ランプが搭載された車両で運転する場合でも」との記載がありました。

特急になってから初乗車の特急鎌倉。電源が付いて快適になった。
座席のシールを見ると、春から特急草津で使用する車両なのかな。#特急鎌倉 pic.twitter.com/C0bGraNaXK

— 佐藤けんいち (@sakenzz) January 21, 2023

BLT が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 10か月前

501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq

— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023

E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。

いちさとさんが1年 10か月前に返信

この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。
せきせさんが1年 10か月前に返信

画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。

さくらなつみつ♪ が「E257系」グループに参加しました 1年 10か月前

さくらなつみつ♪ が「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 1年 10か月前

KSTR が「E257系」グループに参加しました 1年 10か月前

KSTR が「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 1年 10か月前

野球と鉄道好きが「E257系」グループに投稿しました。 1年 11か月前

11/9にみやがわさんがフォーラムに投稿していた、

E257系5500番台が吾妻線に入線

昨日、波動用のE257系5500番台(※編成不明)が吾妻線長野原草津口駅留置線に留置されている様子が確認されており、同線区で試運転を行っていた可能性があります。波動用のE257系は、先月時点で様々な路線で試運転を行っている様子がされてい...

の試運転ですが、JR東日本公式HPの「冬の臨時列車の運転について」のPDFによると、2023年1月28日と29日に臨時列車「特急八王子草津」が運転されるそうです。そのため、その臨時列車の運転に伴う試運転だった可能性が高いものと思われます。(使用車両がE257系5両との記述があるため。)

https://www.jreast.co.jp/press/202…[ 続きを読む ]

野球と鉄道好きさんが1年 11か月前に返信

情報が不足していたので補足しますが、1/28に八王子→長野原草津口(往路)、1/29に長野原草津口→八王子(復路)で運転され、全席指定の特急列車として運転されます。
南瓜西瓜さんが1年 11か月前に返信

この投稿の添削・反映をしましたが、5500番台が高崎線特急用と思われる表示をしていたのは事実で、それと結びつける記述が見当違いということはないのではと思いました。
尤も、八王子草津の方が無関係とは言えないのも確かで、両方の可能性に言及するのが適当だったかもしれません。

野球と鉄道好きが「E257系」グループに参加しました 1年 11か月前

todaystyle272 が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前

宇都宮ライトレールの脱線事故に関して、本日記者会見が開かれました。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/661039?newsletter
記者会見の資料によると、脱線が起こったのは時速15kmで下り線から分岐を通って上り線に渡り、宇都宮駅東口停留場に進入するパターン（資料6ページ目のパターン8）を試験していたときで、「緊急走行時」を想定したものとなっています。

そのほか、宇都宮駅東口停留場にて車両の乗降口ステップとプラットホームが干渉していたことも発覚しています。