みやがわ

本日、札幌運転所所属721系5000番台サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されています。5000番台最後の1本で、先例から廃車とみられます。

（管理追記）
5000番台最後の1本とは6連としての最後の1本で、3連は残存していますので、補足いたします。

2026/06/16
試1191レ
DE10-1691+721系6B
F-5102/5202編成苗穂廃車試運転

これにて5000番代AP編成が消滅…。 pic.twitter.com/Ot6ceoBEcu

— さんぱー (@kuha381_108) June 16, 2026

2025/8/5　試1191レ
721系F-5101/5201編成NH入場回送
牽引機　DE10-1742 pic.twitter.com/cqx8Y8eXP0

— きさは (@Kisaha3304) June 16, 2026

車両の保守・改良・新製などを行うJR西日本テクノス株式会社のホームページの先頭車間転落防止ホロの商品紹介において、近畿日本鉄道向けの導入実績として、8A系と併記される形で「8B系」の記載が確認されました。
1A系・1B系・6A系に続き、8B系の存在が示唆されることとなります。

▽JR西日本テクノス「先頭車間転落防止ホロ」（2026/3/11公開、6/16閲覧）
https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/

されていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。

JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ pic.twitter.com/sgFEgNjigI

— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) June 16, 2026

https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&hellip

twitter.com

駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線（中央東線）の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。

7月1日から中央本線の普電は高尾でもﾄﾞｱが通年ﾎﾞﾀﾝ式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はﾎﾞﾀﾝ式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V

— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026

連日行われているE131系200番台の試運転ですが、6/15に3連+3連の6両編成で本線試運転が目撃されています。
E131系200番台が長野地区にて、3連+3連の6両編成で試運転を実施するのは初めてです。

中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN2編成+ナノN1編成の試運転が長野・松本・諏訪エリア内で本日運行。

前回のナノN2編成単独の時と同様のものですが、今回から"ナノN1編成"も連結した"3+3の6両"で運行する模様。

ナノN1編成が長野支社管内の本線上で試運転するのは今回が初らしい。 pic.twitter.com/WrqpU5Qnkz

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 15, 2026

6.15 #篠ノ井線
試9210M E131系N2編成+N1編成
今日は3+3の試運転 pic.twitter.com/f479FSLz3Z

— niko FTn (@nikoFTn) June 15, 2026

E131系200番台N2編成+N1編成試運転
これからどんどん6両編成を駆逐していくんでしょうか… pic.twitter.com/Ed4ZiRropX

— 横須賀線のファン (@aD7m0GTBOt41668) June 15, 2026

今日から篠ノ井線でE１３１系の６連試運転が始まりました。
N２+N1試運転幕切れたりしてしまいましたけど。 pic.twitter.com/lN4Cy72toR

— にしちゃん (@jBinIzep6sbsTza) June 15, 2026