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クラY-9編成とクラY-123編成が湯河原から別のところへ向かってるのが目撃されてます。
湯河原疎開→幕張疎開？ pic.twitter.com/lrz5LtD6Qb
— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) May 12, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「E231系ケヨMU31編成に線路モニタリング装置」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年前
モニタリング装置搭載状況のノートに反映しました。
同時に取付日未整理未了部分の記述を中心に整理を行いました。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/11540 -
BLTが「東武鉄道」フォーラムで「東武特急車がリバイバル色変更へ」というトピックを立てました。 5年前
東武鉄道の本日付のプレスリリースにて、100系102、105、107〜109編成の計5本、200型205、209編成にリバイバルカラーに塗り替えての運行が発表されました。
100系は今年度2本のみ塗り替える予定で、6月5日より運行が始まります。
また、同日に廃品の販売、臨時列車の運行を盛り込んだ団体臨時列車が予定されてます。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210512132707drHp0xZIpAyoPNKC3EMHTw.pdf -
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5314編成 廃車回送(ミニスカート消滅)」というトピックを立てました。 5年前
本日、都営浅草線用の都営5314編成が馬込車両検修場から京急久里浜工場へ回送されました。廃車のためと思われます。同編成は都営5300形のミニスカート搭載編成(1991〜93年製造の5301〜14編成が該当)の最後の生き残りでした。
回1190T 5314F
まぁなんかやる気はないですがとりあえず。 pic.twitter.com/00oaYmLxrQ— アグネスペンギン (@hatomizinko) May 12, 2021
1090T・1190T 5314F廃車回送
回1150 1892-1～編成 回送ミニスカートの編成はこれで消滅。2018年8月から始まった廃車回送もいよいよ大詰めかな。
1890は営業開始後初めての撮影。 pic.twitter.com/BHLPCY75oA
— 洩矢天子@いいんさょー (@MoriyaInfernity) May 12, 2021
2021.05.12
5314f廃車回送
これにてミニスカの編成が終了しました。
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/Tco1Mi3T8D— 日野急行 (@hinokyuko) May 12, 2021
都営車両でミニスカートを搭載する編成は6300形に残るのみとなりました。 -
BLTが「209系」フォーラムで「マリC626編成・元マリC620編成・元マリC613編成配給」というトピックを立てました。 5年前
事業用車グループの通り牽引機の送り込みが確認され、その後連結した209系2100番台 マリC626編成・元マリC620編成・元マリC613編成ですが、5/12、信州方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。オイオイ、ちょっと早くなってんぜ〜？
配9340レ マリC626編成+C620+C613 pic.twitter.com/k6JUCjP921— エガチャンホンポ ＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) May 12, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前本日もE493系オク01編成+EF81 98号機の試運転が確認されています。
常磐線 亀有通過
2021/5/11(火) 11:31
E493＝EF81-98ﾑﾄﾞ試運転
何回か写してるけど
98が
可哀想になってきてる
何故なら 江戸時代の
犯人引回しみたく感じるから pic.twitter.com/Rh3RhL1r5i— 主に側面撮り（スマホ） (@nBoVJ3iimcykJLH) May 11, 2021
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OM-91編成ですが、9両に組成され通電されています。
E257系5000番台オオOM-91編成（元モトM-105編成）ですがついに9両編成に組成されました。
クハE257-5105のライト部分にカバーが取り付けられ顔つきは2000番台の色違い（＋幌受けなし）な感じに。
荷物棚が設置されてる模様であとはランプの有無が気になります・・波動用の緑色の出場も近々ですかね？ pic.twitter.com/BtQaI1cYG2
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 11, 2021
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すいごう が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前田端へ送り込まれたEF64 1032ですが、
本日、津田沼（幕張車両センター）へ回送されました。2021/05/11
本八幡駅の総武快速下り線を、EF64 1032 が #単機 で通過。 pic.twitter.com/bGr2ktUNlQ— ゲカメ (@gekame) May 11, 2021
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すいごう が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 5年前 -
ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を編集しました 5年前
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ととめ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 5年前 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前先月廃車陸送された7102Fに解体とみられる動きが出ています。
寂然とした空間 pic.twitter.com/bjVFpJoA3L
— ホリ (@KHK1643) May 10, 2021
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今更となってしまいますが、6月ごろに八千代市内の解体場構内の撮影禁止が確認されました。話題的にもこの投稿も削除をお勧めしたいところではありますが‥
東京メトロを解体する工場。どっかのおバカさんが承認欲求でバンバンネットにあげるから撮影禁止の貼り紙が pic.twitter.com/AdGTnU47hS
— eito (@YAMATOSOUL5223) June 5, 2021
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ご紹介ありがとうございます。
撮影禁止が確認されたのが6月5日で紹介した写真の発信は5月10日ですので、ツイートの写真撮影時点では撮影禁止の状態にあったかどうか微妙なところです。禁止されていなかった頃の写真には非はなく(撮影ができた時代の川重内の写真を紹介したフォーラムをそのままにしているように)写真の紹介の削除は不要と考えられ、対応は撮影禁止となった時期による感じでしょうか…？(とはいえ当時も禁止されていた可能性がなくはないこと、グループは記録としての意味も小さいことなどを考えれば削除も選択肢のうちかもしれません。)管理者さんなどと対応を相談したいので少しお時間ください。。。
@kawayuki0917
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前本日、EF64-1032が単機で田端へ送り込まれました。
5月10日(月)
209系廃車回送送り込み 長岡〜田端操
単9732レ
EF64 1032
@大宮 pic.twitter.com/5jzRQG7O6x— チーズ (@067jMwvs) May 10, 2021
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ととめさんがが「
JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「車両更新に対する考え方の変遷①2000年頃の考え方を追う」を編集しました。 5年前 -
クラY-16編成が横須賀へ疎開されました。
5/10
回9733M
E217系
Y-16
横須賀疎開 回送
@大船 pic.twitter.com/Wb9PtraD71— ハヤシライス (@sokuage) May 10, 2021
また、クラY-10編成とクラY-127編成が運用に復帰しました。R3.5.10 901S E217系クラY-127+Y-10編成
E235系との共通運用に入ったY-127+Y-10ペア。
Y-127編成は、最終検査が2018年の指定保全なのでそろそろ危ないのでしょうか。Y-10編成もおととしの指定保全が最終検査だと聞いています。 pic.twitter.com/6RRAq6KfPb— 相チル・ちるえく/長門にいろく (@Nagato_Niroku) May 10, 2021
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8日の返却目撃は確かなものと判断して良さそうですね。
回9781M総武線･横須賀線E217系運用情報loo-ool.com
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ととめさんがが「
JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「車両更新に対する考え方の変遷①2000年頃の考え方を追う」を編集しました。 5年前 -
ととめ が「
車両更新に対する考え方の変遷①2000年頃の考え方を追う」グループに投稿しました。 5年前 -
クラY-11編成+クラY-114編成の品川(田町)疎開が確認されています。
5/10
回9782M
E217系
Y-11+Y-114
田町疎開 回送
@大船 pic.twitter.com/otYcbs0iSp— ハヤシライス (@sokuage) May 10, 2021
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E217系
E257系
同じく湯河原に疎開されていたクラY-13+Y-117編成の回送も確認されています。
2ペアとも幕張車両センターへ向かったようです。