みやがわ

@e231
そう言うことだったのですね。承知致しました。

長津田検車区以外の検車区ですが、ノートを作成して限定メンバーが編集したらどうでしょうか。「入場」「出場」の投稿は専用のグループで行えればと思ってます。

東急の改造ですが、デジタル無線は現状、休車にして改造を行っています。

https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%84%e3%80%813%e6%9c%8812%e6%97%a5%e3%81%ab%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e8%a6%8b%e7%9b%b4%e3%81%97%e5%ae%9f%e6%96%bd%e3%81%b8
リンクを日本語表記にするとうまく共有できないみたいですね。

4111Fは検査種別欄に「臨時※元住吉検車区」と記載しています(元住吉検車区欄がないため、長津田検車区に含めました)。5121Fは私が5120Fと勘違して騒ぎ立て、他人が設定してくれたものです。

J-TREC
都営10-300、マニラ地下鉄、東急5080系、京急1895-(編成組成済み。ただLe Cielロゴは見当たらない)。
あとE235系(グリーン車)。

以上。

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 5, 2022

ありがとうございます。

共有したツイートでは「綾瀬出場試運転」となっていますが、鍵アカウントのツイートからはそうでは無いようです。

@kawayuki0917
5120Fでした、送信前の確認不足です、すみません。

https://www.odakyu.jp/company/railroad/safety/
本ページの「保守の取り組み」では、3000,4000形の重要部検査(いわゆる新重検のことだと思われる)は、各検車区(検車区は海老名と喜多見)で施工との記載がありますね。所属先の検車区を指している思われます。

※以下、私見です。
おおよそ一週間前のこのグループでは、検査以外の工事が多い検車区(東急長津田検車区など)を特別枠として追加し、その他は「所属先検車区」で統一した方がいいのではないかといった感じで、何となくまとまっています。
ですので、小田急の場合は「各検車区」で良いのではないかと思っています。（例外があった場合は「検査種別」で補足すれば良いのではないかと思っています。）

@kawayuki0917
ありがとうございます。

@8
お気持ちは嬉しいのですが、5121Fは長津田「車両工場」ではなく、長津田「検車区」に入場です。ややこしいですが、検車区は長津田駅、車両工場はこどもの国線恩田駅の近くに立地しています。