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本日5190Fが元住吉に返却されました。
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5190f 91K 回送
13122f 80S 回送
4109f 96 試運転
18105f 95S 試運転 pic.twitter.com/LRFzxVYBnY— ちーた (@o8Y4z41EMlGjSrt) May 27, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系・GV-E197系報道公開(量産車配置区所、牽引能力など)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、E493系とGV-E197系が報道公開されました。
E493系量産車は尾久車両センターへ、GV-E197系量産車はぐんま車両センターへの配置を計画しているようで、量産先行車と同一区所に配置されるようです。また、牽引能力については、E493系はE233系10両分程度と例示されており、GV-E197系も回送車両等の牽引ではほぼ同程度とされています。
さらに、各量産車は量産先行車よりもコストダウンを図るようで、GV-E197系量産先行車に関しては、量産車登場後、量産車と合わせた仕様変更(詳細は検討中)が行われるようです。
E493系量産先行車の仕様変更は言及されていません。GV-E197系
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系・GV-E197系報道公開(量産車配置区所、牽引能力など)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、E493系とGV-E197系が報道公開されました。
E493系量産車は尾久車両センターへ、GV-E197系量産車はぐんま車両センターへの配置を計画しているようで、量産先行車と同一区所に配置されるようです。また、牽引能力については、E493系はE233系10両分程度と例示されており、GV-E197系も回送車両等の牽引ではほぼ同程度とされています。
さらに、各量産車は量産先行車よりもコストダウンを図るようで、GV-E197系量産先行車に関しては、量産車登場後、量産車と合わせた仕様変更(詳細は検討中)が行われるようです。
E493系量産先行車の仕様変更は言及されていません。GV-E197系
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：15000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：07系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：東西線（05系・07系・15000系） 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
@some0y2t8h5paa9
情報ありがとうございます。 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわがフォーラム「コツS-26編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
秋田を通り過ぎ、奥羽本線を下っているようです。
青森に入場するでしょう。配9831 EF81 140+E231系S-26編成
国府津車両センターの付属編成が生憎の天候の中久々の来秋。今回はJRTM青森での作業の為 更に北を目指し奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/d6NCpsrm5h— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 27, 2022
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みやがわが「E233系」フォーラムで「トタP523編成が青梅線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
東京総合車両センターでワンマン化改造工事を受け出場したトタP523編成(旧トタ青465編成)ですが、本日未明に青梅線で試運転を行いました。
これまでに青梅線では、川越車両センター所属のE231系3000番台(ハエ43編成)や209系3500番台(ハエ53編成)が深夜に試運転を行っています。E233系八トタP523編成(元青465編成)
試9165デ〜試9264デ
青梅線試運転先日ワンマン対応改造を終えTKから出場したP523編成ですが、さっそく青梅線でのワンマン試運転が実施されました。ワンマンカメラにP列番、まだまだ違和感満載ですね。
久々の夜間撮影、楽しかったです😊 pic.twitter.com/mE2M3rTE1q— くたてつ (@ktttsu) May 27, 2022
青梅線夜間試運転
試9264 E233系トタP523編成
ワンマン化に向けて、先日改造工事を終えたP523(元青465)編成が青梅〜奥多摩間で終電後に試運転を行いました。
2022/5/27 pic.twitter.com/mwpMOXl5Cm— シャララ (@KapibeiSeadog) May 27, 2022
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@e231
承認・修正・削除フォームにある検査時期の目安の「近郊線区の例」が東北地区にも合っていそうな感じです（違うのであれば大規模な情報の更新が必要です）。
701系の2001年製はそれで当てはまりそうですが、1995年頃は周期的には装置なのか車体なのかが曖昧です。
仙台・福島は人口が多いのでしょうか、概ねTwitterで分かるのですが、問題は秋田・福島(幹)・盛岡で、調べたら必ず出てくるのか、不安なところです。近年は車輪交換があっても、台車の塗装は装置又は車体と見られるので、そこが分け目となりそうです。昔は車軸かその関連部品が交換/塗装されていました。
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 1か月前 -
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@811
SAT721系は編成表が登録されていないので反映不可ですね。
また、私鉄同様に「形式別」「両数別」でどうでしょうか。番台で分ける必要性はないと感じています。@kawayuki0917 @e231 @surumeika @kabocha103suika
※意見募集終了時期は一昨日の投稿の通り28日のa.m.9:00を目安としたいです。
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5/24に5170Fが試運転を行ったようです。
同編成は1週間程度運用に入っていませんでした。
Xtwitter.com90K 5170F 試運転
よく分からなかったけど…どっか変わった？ pic.twitter.com/DpNyTkvrW8
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) May 24, 2022
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（個人的には「定停改修」と気になるところです）
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本日たまたま乗り合わせたので確認したところ、「定停未改修」のテープを確認しました
内装に変化は見られなかったので5870号車に移動
定停未改修なんちゃらのテープ貼ってありました
相鉄改造は、前面展望潰れてなかったのでおそらく未施工 pic.twitter.com/lIK05Ny7F1— スカレンジ (@sukarenzi_E235) May 26, 2022
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@some0y2t8h5paa9
情報ありがとうございます。
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