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K.Iが「京急電鉄/京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形3153F甲種輸送」というトピックを立てました。 1日 14時間前

京成3100形3153Fですが、昨日日本車輌豊川製作所を出場しました。今回は珍しく、西浜松からEF64-1011が担当しました。

甲117　京成電鉄3100形3153F甲種輸送。

本日午前、京成電鉄3100形が日車より新製出場しました。私にとってあまり縁の無い車両ですが、DE10 1592号機が牽引と聞き、豊川界隈までお出かけ。2位側前のDE10形を飯田線内で撮影したのは、多分今回が初めてです。編成はDE10 1592+ヨ8642+3153Fでした。 pic.twitter.com/Mxv6f7xh7E

— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) July 7, 2020

8862レ EF64 1011+ヨ+京成3153F
@三島 pic.twitter.com/5bUnjz81p6

— 沼津市民 (@Tokai_Numauchi) July 7, 2020
いちさと commented on the post, トタH49編成東京入場, on the site 4号車の5号車寄り 2日 3時間前

その後、改造は行わずに出場しています。

トタT1編成大宮入場＋トタH49編成東京出場
本日、トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場、トタH49編成が東京総合車両センターを出場しています。トタT1編成は装置保全時期に近く、グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。仮に大宮本所で定期検査を行うと以来になるのではと思い...
4gousya.net
2020/07/07
いちさと wrote a new post, トタT1編成大宮入場, on the site 4号車の5号車寄り 2日 3時間前

7月7日、E233系トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
福原　栄二は登録ユーザーになりました 2日 3時間前
ぶるーすかいが「その他」グループに投稿しました。 2日 4時間前

本日行われたJR東日本の社長会見で、時間帯別運賃の導入についての話題が出たようです。検討を始める段階で具体性はないものの、定期券の位置付けについての言及もあったようで今後運賃制度に大きな変化があるかもしれません。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020070700916&g=eco/
https://www.sankei.com/smp/economy/news/200707/ecn2007070038-s1.html

私鉄に見られるように時差回数券の設定やオフピークプロジェクトの実施などをJRでも行うのか、はたまた全く新しい運賃制度になるのか、個人的に気になるところです。
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT1編成大宮入場＋トタH49編成東京出場」というトピックを立てました。 2日 7時間前

本日、トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場、トタH49編成が東京総合車両センターを出場しています。
トタT1編成は装置保全時期に近く、グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。仮に大宮本所で定期検査を行うと以来になるのではと思います。
トタH49編成は車体保全を終えて出場し、グリーン車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造は見送られました。

【豊田EC大宮入場(2020年7月)】
7月7日、豊田車両センターのE233系0番代T1編成が検査のため、大宮総合車両センターへ入場しました。（中央・山手貨物・東北貨物線経由） pic.twitter.com/VMLI1mTRkc

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) July 7, 2020

2020/07/07 @赤羽

回9583M OM入場
E233系0番台八トタ T1編成

今回も武蔵野線経由では無く
新宿から東北貨物線経由でのOM入場

T1編成のｸﾊE232-1が森尾LEDで
表示,列番も止めましたが微ブレ…

こればっかしは仕方無いです… pic.twitter.com/79omSildCs

— Hikarie (@Hikarie_TY01) July 7, 2020

twitter.com
;[ 続きを読む ]
todaystyle272 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 2日 7時間前
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 2日 9時間前

マト118編成ですが、7月以降も引き続き運用が確認されておらず、2週間以上運用離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/J/34/20200701/
https://loo-ool.com/rail/J/34/20200601/
S.M が「E233系」グループに投稿しました。 2日 12時間前

トタT1編成が臨時回送されました。

回9580M
T1編成
どこ行くのでしょうか？
ドアステはそのまま貼ってありました。 pic.twitter.com/gwzH0L7UYx

— 首都圏民 (@syutokenmin615) July 7, 2020
- S.M さんが2日 10時間前に返信
  
  追及
  
  OM入場とのことです。
ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「その他」グループに投稿しました。 2日 13時間前

京葉臨海鉄道がDD200の投入を正式に発表しました。
来年5月に来る模様です。
　
こちらの4-4に載ってます。
http://www.rintetu.co.jp/company/img/anzen0v1.pdf
レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 2日 14時間前
ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3日 2時間前

掲示板で、6月25日の午前の65行路を最後に02系の02-104F(元東芝製チョッパ搭載車)の運用が目撃されていません。直近で廃車陸送されている元02-143F,元02-131F,元02-135Fの最後の運用の目撃も全て午前中の65運用で、少し関連が気になります。なおB修繕を受けた編成には今のところ廃車は出ていません。
目撃情報一覧(2020年6月);https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200625/Dialog/#dialog
目撃情報一覧(2020年7月);https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200706/Dialog/#dialog
※追記があり投稿し直しました。
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3日 3時間前

7月2日以降、運用が目撃されていない3600形3688編成ですが、宗吾参道で一部のカラー帯を剥がされた姿が撮影されています。

敷地外からだから遠いけど宗吾の3688編成は方向幕、種別幕は抜かれてる。
しかし青帯を剥がす作業？をしている。

廃車で帯をわざわざ剥がしたっけ？ pic.twitter.com/slfz2XX262

— ロマンシング・バントでホームラン (@daytona2_cvs2) July 6, 2020

これは…！ pic.twitter.com/jMr0WZQLjZ

— 名前未定 (@not______found_) July 6, 2020
- レモンティーさんが2日 14時間前に返信
  
  3600形の営業運転運転開始登場は赤帯色一色でした。
  ということはもしかするとリバイバル帯で走るかもしれません。
  （芝山鉄道帯に変わる可能性もあるかもしれません。)
- todaystyle272 さんが2日 7時間前に返信
  
  分かりやすい画像がありました。
  
  登場時の姿はこんな感じだったのか
  
  — はせこう (@HASEKOU0131) July 7, 2020
  
  表示器が抜かれています。メンテナンスのために一時的に取り外しているのでしょうか?
南瓜西瓜が「相模鉄道」グループに投稿しました。 3日 7時間前

YNBへの塗装変更が行われている10701Fですが、本日6,7号車の塗装変更が確認されました。
また、車内案内表示器は一段LED式で残置されているようです。

10701Fの4.5号車に続き6.7号車の塗装が完了しました。車内を確認すると、車内の案内表示器の更新はないものと思われます。おそらく8709Fと同様に、車外塗装、座席のモケット、つり革、行き先表示器などが新しくされると思います！次の塗装は8.9.10号車と3両同時の塗装となると思われます。 pic.twitter.com/gmbjvosz6R

— ラッセル (@russell_521) July 6, 2020
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5175Fの磁励音が変化(VVVF装置の交換？)他」というトピックを立てました。 3日 7時間前

本日、東急5050系5175Fの磁励音が4000番台や5176F(VFI- HR2820L型搭載車)と同じタイプから、5000系や5174F以前(VFI- HR2820B型搭載車)と同じタイプに変化したのが確認されました。
何らかの理由でVVVF装置が交換された可能性があります…[ 続きを読む ]
todaystyle272が「小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）」フォーラムで「小田急1000形1081Fのうち2両が解体スペースに移動される」というトピックを立てました。 3日 7時間前

大野総合車両所構内に留置されていた小田急1000形1081Fのうち、先頭車含む2両が解体スペースに移動されました。

7/6(月) 14:15～14:50現在の大野総車倉庫線
11時過ぎ、大野総車89番線留置の1081F(サハ1181, 1381号車除く)６両のうちの新宿方２両(1081-1031)が、牽引機(エコ)によって倉庫線小田原方へ入換！　14:15に倉庫線で待機のアントが小田原方へ移動！　14:35～14:50に上記２両を牽引し、新宿方へ入換完了！ https://t.co/sWuHjfS5ps pic.twitter.com/YqurQCbT9r

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 6, 2020

https://twitter.com/KOBA_e233/status/1280037346168016897?s=20

過去の流れからして、解体場へ陸送する前準備として車体を分割されるものとみられます。
みつあかが「205系」フォーラムで「ケヨM22編成運用離脱」というトピックを立てました。 3日 8時間前

本日(7/6)、205系ケヨM22編成のJRマーク撤去が確認されました。
最終運用は7/5の83Eで、4日に運用入りしたMU17編成との入れ替わりだと思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り5本となりました。

先程京葉車両センターへ行ったところJRマークが剥がされた205が構内入れ替えを行っていた為撮影したところ、M22編成でした。

よって、M22編成は昨日の83E運用で離脱とみなします。

残り5本、M22編成お疲れ様でした！ pic.twitter.com/qxsmasiRSf

— ソブトレE231 (@oqaw27B_Sobu522) July 6, 2020
すいかは登録ユーザーになりました 3日 11時間前
南瓜西瓜がフォーラム「元マリNB-07編成試運転」の「E257系」というトピックに返信しました。 3日 11時間前

外観ですが、クハE257形(二つ目の引用ツイート)の幌が撤去されていますね。
幌受けのような構造もなくフラットな仕上げなので、房総特急運用時に行われていた5両編成同士を併結した運用は想定されていないかもしれません。
車番ですが、フォーラムやグループで紹介したように元番号＋2000という法則(・)が明らかになっており、他の車両もそのような付番がなされていると思われます。
ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 3日 11時間前

4/1に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
出場も近いでしょう。

！！！ pic.twitter.com/0ELc2JIV6f

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020

E257系NC-32編成【宮ｵｵ】
AT構内試運転
これが2500番台の完成形なのか。 pic.twitter.com/hoQikgSYlx

— フルーティア136 (@furuutea136) July 6, 2020
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