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JR北海道は2025年度の政府調達に係る物品の調達予定を公表し、第2四半期に電気式気動車9両の入札を行う方針を明らかにしました。

また、30日に上記と同じく電気式気動車9両の意見招請を公示しました。仕様書案などを希望するメーカーや商社を対象に交付されます。

2025年度の政府調達に係る物品の調達予定の予定について
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/01_procurement_schedule_2025.pdf

意見招請に関する公示（電気式気動車9両の調達）

ランタイム エラー

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JR東日本は30日、2025年3月期の通期決算を発表しました。併せて、説明資料も公表されています。
それによると、インバウンド需要の獲得として、「ストレスフリーな受入環境の整備に加え、増発や車両新造等での輸送力増強も検討」が明記されています。
2020年以降、社会環境の急激な変化などの影響を受けて、減便や、車両新造の抑制が行われていました。

また、車両製造ビジネスにおいて、「ステンレス製車両「sustina」の共通仕様化および生産性向上によるコスト削減により、国内シェアの拡大を図るとともに、海外への積極的な展開」を推進していくことが明記されています。
前年期（2024年3月期）の通期決算の説明資料（）では、「sustina専用工場である新津事業所の操業度を平準化し、一層のコストダウンを実現…[ 続きを読む ]

公開された東武鉄道『長期経営ビジョンにおける目標数値等の変更について』資料によると、2030年代半ばまでに「新型特急車両の設計・導入」が長期経営ビジョン実現に向けた主要プロジェクトに盛り込まれているようです。なお、車両形式や用途などの情報は本資料中には記載されておらず、車両の詳細は不明です。

またワンマン運転の導入に関しては、既報のスカイツリーライン緩行線に続く形で「アーバンパークライン」が記載されており、同線区が次にワンマン運転の導入が計画されていることが窺えます。記載位置から、導入は2027年頃となる可能性があります。

◆長期経営ビジョンにおける目標数値等の変更について（PDF:1020KB）

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www.tobu.co.jp

東武鉄道は30日、2025年度の設備投資計画を発表しました。
東上線90000系2編成の製作、野田線80000系4編成の増備、60000系5編成のリニューアルなどが盛り込まれています。

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20250430102624bmcHbQ_VjtQQkbbnBaHdHA.pdf

今月16日、キハ32 15が松山運転所へ臨時回送されました。同車は11日に高知運転所から多度津にされていました。
27日には運用復帰が確認されています。

高知から松山へ転属したことになります。

試6679D 出場兼四マツ転属
キハ54-8(TD出場)＋キハ32-15(転属回送)
2025年4月16日(水) pic.twitter.com/HraWFiSf5j

— 餅 (@moti_220) April 16, 2025

https://twitter.com/gungunhs/status/1912425174470963408

4/27 912D
ｷﾊ32-15+ｷﾊ54-5+ｷﾊ32-13

高知から転属したキハ32-15先頭！
角目サンド編成でした。 pic.twitter.com/3CnIq3tEhU

— あさひ (@Blue_2150) April 27, 2025

373系シスF7編成が20日に神領車両区へ回送されました。

4/20
373系 F7編成 神領車両区貸出回送

中央に来るなんてびっくり
撮影された皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/revD490h6m

— ねぎまとれいん (@Negi_6045) April 20, 2025

神領車両区に来た373系F7編成の現在、車両移動機にクハ372形側が連結された状態です♪♪
(/ω・＼)ﾁﾗｯと見て来ました♪♪ pic.twitter.com/V3QIyiXqQ2

— 川瀬信濃@提督 (@waidobyu) April 20, 2025

3月28日、大井川鐵道本線沿線における公共交通のあり方検討会（第4回）が開かれ、2029年春に全線復旧を目指すことで合意しました。

大井川鐵道が復旧に必要な経費（災害復旧4.8億円+機能回復16.2億円）を約21億円と算定しました。

国と地方の支援制度を活用し、大井川鐵道が負担するはずだった7.8億円について、内、災害復旧2.4億円は県と2市町が折半して補助し、機能回復費5.4億円は県が2.7億円を貸し付け、島田市が0.9億円を貸し付け、川根本町が1.8億円を負担することになります。

なお、事前の起工測量の結果によって、変更が生じる可能性があります。

大井川鐵道本線沿線における公共交通のあり方検討会｜静岡県公式ホームページ

静岡県公式ホームページ - 指定されたページ、またはファイルは見つかりませんでした。

静岡県公式ホームページ

www.pref.shizuoka.jp

GV-E197系に続きE493系オク01編成が29日に新潟車両センターまで回送されました。
同所にはE131系800番台が留置されています。

4月29日(火)、回9737M，ｸﾓﾔE493系01編成。
尾久車両センターのE493系01編成が新潟車両センターへ。信越本線・帯織駅付近,15:19。#回9737M #回送列車　#E493系 #尾久車両センター
新潟車両センターにはGV-E197も来ているので牽引機が２編成に。 pic.twitter.com/lUOBlvvMTc

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 29, 2025

2025/4/29(火)　回9737M
E131系800番台連結訓練送り込み回送
E493系 オク01編成
越後石山駅と新潟車両センターにて撮影#E493系 #回送 pic.twitter.com/u3DV9GcunO

— こじゃけ　ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) April 29, 2025

28日、GV-E197系クンTS07編成が、常駐している郡山駅から磐越西線を経由し、新潟車両センターまで回送されました。

2025/4/28
回9227D E131系連結訓練 送り込み回送
GV-E197系TS07編成
磐越西線 非電化区間 pic.twitter.com/EegyAOqgYS

— たんゆ (@tny1202) April 28, 2025

2025/4/28(月)
新潟車両センターにてGV-E197系TS07編成が停車しているのを確認。E131系の配給のためにやってきたのでしょうか pic.twitter.com/8FDtTOWfi5

— こじゃけ　ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) April 28, 2025

3/31～4/3、近畿日本鉄道16000系Y08+Y51編成が高安へ臨時回送されました。
後日、高安で車番の撤去が目撃されています。

回送の日程は、3/31に古市車庫から橿原神宮前まで、橿原で台車を交換し、4/1にY08編成が、4/3にY51編成が、高安検修場まで回送されました。

同編成は昨年3月に定期運行をしていました。

2025.3.31 (月)

高安入場に伴う臨時回送（廃車回送）
16000系Y08-Y51編成

同編成の定期運用終了から約1年
片道だけの帰らぬ旅路へ

約51年間のご活躍お疲れ様でした!! pic.twitter.com/JDzFYNsmiI

— 古市急行 (@F16_Exp6075) April 3, 2025

4月1日（火）4月3日（木）
Y08-51高安検修センター廃車入場回送
長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/1Uk9tJ0aXH

— 暇天 (@Mr4190782886701) April 3, 2025

https://twitter.com/kaikyu5800/status/1916728288233554144