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に発生した脱線事故により運用を離脱しされていた北総7818編成ですが、剥離が行われなかった7812・7814号車を除いた6両編成への組成変更が確認されています。
また7815号車上野寄りにはシングルアーム形パンタグラフが新設されているほか、一部機器が7813号車へ移設されている模様です。

本年8月から車両基地にて改造中だった7818編成が7818-7817-7816-7813-7815-7811の順に組成変更されて留置線に。7815号車南寄には新たに集電装置が増設されてM1車相当の艤装となり，7813号車には7815号車から受給電接触器が移設されていることから，6両編成に改造されたと推察されます。 pic.twitter.com/R1wmLUda0x

— 赤電 (@akaden3150) October 10, 2021

あとはこれまたせっかくだからと印旛の基地へ。帯を剥がされ留置中の7818編成と先日搬入された新京成80026編成が！ pic.twitter.com/f9FZsJuLfq

— ノセ (@Swing521) October 9, 2021

現時点で7817号車のパンタグラフは下枠交差形のままですが、同一仕様の京成3700形や北総7300形ではシングルアーム形への換装が行われているため、今後シングルアーム形へ換装される可…[ 続きを読む ]

線路設備モニタリング装置機器枠(軌道変位のみ分割搭載)をしていた209系3500番台ハエ(カワ)55編成ですが、で機器本体が搭載されていたようです。
で機器枠のみ確認できる為、この間に追設された可能性があります。

カワ55の1号車に何か付いとる pic.twitter.com/uB9l1CUHZj

— 近ｸﾗ (@Osaka_I14V3) September 26, 2021

今日も川越・八高線にて乗務員訓練が走行しましたが、使用されたハエ55編成にはモニタリング装置がいつの間に設置されていました。 pic.twitter.com/hJYDnufvOj

— はこねこ (@hakoneko29) October 10, 2021

越谷貨物ターミナルへ甲種輸送されていた新京成80000形80026Fですが、10月4、5、7日未明に印旛車両基地へ陸送され、本日未明、自力回送でくぬぎ山車両基地へ到着しました。
なお、80016Fは同区間をN800形に2両ずつ挟んで回送[/url]されています。

新京成80000形の陸送が先程越谷貨物ターミナルを出発しました。 pic.twitter.com/uCU32jy8kj

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) October 4, 2021

2021.10.10
81F：80026F
陸送で印旛車両基地に搬入された同編成が自力回送でくぬぎ山へ。
自社線内では点灯不可な急行灯を点けた姿はとても勇ましかったです。皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cZQowhT8SN

— Nasu (@3152_09K) October 9, 2021

新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb

— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021

10月2日以降、京成3050形3054Fが本線系統専属で運用されています。
に3156Fが営業開始、に3428Fのアンテナ撤去（9月29日に最終運用目撃）が目撃されており、カラー帯の変更は未了ながらも、事実上の転用となりました。

2021.10.4
1263K:3054編成
快速成田空港行き
@宗吾参道
3428編成の運用離脱、3788編成の検査入場などによる車両不足の影響なのか、オレンジ帯のまま本線運用に充当されました。この姿での運用いつまで続くのでしょうか。 pic.twitter.com/biEoy7WVEj

— 京 成 鐵@TikTok始めました (@keiseitetsu) October 4, 2021

2021.10.4
アクセス色同士の対面接続@京成高砂
3054F/3151F pic.twitter.com/fO1K3IM1o5

— じょばらー (@KS3036f) October 4, 2021

10月7日深夜に発生した地震の影響で、本日早朝から相鉄12000系12102×10(12102F)が埼京線41K運用を代走し、大宮駅まで入線しました。
12000系が定期運用の設定がない区間に営業運転で入線するのは、2019年12月2日ダイヤ乱れ、2回目となります。
なお、640K(各停新宿行き)充当後、新宿駅でE233系7000番台ハエ137編成(120M代走)とを行い、双方が所定の運用に変更されました。

2021/10/9
541K、640K
相鉄12000系12104×10(12102F)

12000系が埼京線E233系の運用を代走
埼京線新宿以北での営業運行は2019/12/2以来2回目となりました pic.twitter.com/fQ5F2m8Xkj

— あおとく (@h7lastrun) October 8, 2021

10/9
埼京線

1枚目 440K
2枚目 541K
3・4枚目 640K

相鉄12000系10B(12102×10)

早朝、相鉄車が池袋以北を代走。
この区間は滅多に走らない、走れば普通の埼京線として走る、そして車両から出てる凄まじいインパクト。これはもう「黒塗りの埼京線」という都市伝説が成り立つのでは？（笑） pic.twitter.com/WjA20OEqld

— しく (@Shiku_photo) October 9, 2021

本日、鷺沼検車区内で8103,15,17Fの動きを確認しました。
まず南側留置線(洗車線)にて、8117Fの3色LED化、8115FのフルカラーLED化を確認しました。

速報！！！
メトロ8117Fと8115Fが行き先表示器を交換！！！
フルカラー→3色　8117F
3色→フルカラー→　8115F pic.twitter.com/RGdOevJQwR

— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) October 9, 2021

https://twitter.com/octagontkk/status/1446711345559134209
またその後入れ替えで8103Fの3色LED化を確認しました(廃車発生品に交換されたのでしょうか‥？)。

8103f、8117f
3色化 pic.twitter.com/TmsTWMmPCh

— 郭公 (@2024_DT) October 9, 2021

8103,17Fは現時点で検査期限の近い2本であり、今後の動向が注目されます。
http…[ 続きを読む ]

本日未明、J-TREC横浜事業所から、E7系F35編成の2・3号車が出場しています。「幹ニシ」表記が確認できることから、新潟新幹線車両センター所属となるものと思われます。

【2021.10.9 JR東日本E7系(F35編成) J-TREC横浜事業所出場】

10/9、E7系新幹線がJ-TREC横浜事業所を出場し、横須賀市内の船積み場まで陸送されました。
今年7/2以来2本目の出場。
前回同様、2019年10月に発生した台風19号の被害伴う新造かと思われます。
本日は2号車と3号車でした。 pic.twitter.com/VsTl1tCXwr

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) October 8, 2021

10/9 東急目黒線5080系5187編成6両 J-TREC横浜入場とJR東日本北陸新幹線E7系代替新造車F35編成中間車2両 陸送にてJ-TREC横浜出場

神武寺駅到着を含めた東急5080系入場未公開分↓https://t.co/FZgmBNdTme
E7系新幹線陸送未公開分↓https://t.co/uczYF8CWiM pic.twitter.com/QGxUEg1jQg

— Ｎ３９ →10/16セカイシンフォニー (@N200656667) October 9, 2021