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京急京成鐵 が「
京急電鉄」グループに投稿しました。 11か月, 4週間前本日、デト17-18が久里浜工場での全般検査を終えて出場試運転が行われました。
※デトは、入出場情報が未対応のためグループでの投稿となります
https://x.com/IGBT442866/status/1947194595345129710?t=bMrU_69ZjAh9qQ4AhVotbw&s=19 -
akkiさんがサイトKumoyuni45の東武854Fが事故により8000系3連で初の廃車へ 今後の8000系3連の代替はどうなる？でコメントしました。 11か月, 4週間前
普通に考えれば10000系列2連でしょう。ただ、収容力を上げるために一部座席の撤去は検討されるのでは。
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
七ノ割が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急本線・子安駅1番線の旅客案内設備が一部撤去」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
7月19日以降、京急本線子安駅1番線(下り副本線)の旅客案内設備の一部撤去・目隠しが施されているのが確認されています。同駅1番線を発着する定期列車は回送を含め長らく設定がない状態となっています。
現在のところ信号・線路設備の使用停止措置は確認されていませんが、今後これらの動向も注目されます。子安駅現況
2025年7月19日(土)撮影
#KHK_NEWS pic.twitter.com/TEJg2oAwFH— まりゃも(まりも)@京浜急行垢 (@maryamo_unyo) July 19, 2025
~看板から消えた 1番線~
7月19日㈯より、
子安駅 1番線の数字が
コンコース ホーム上の
看板から消えました。現在営業列車では、
1番線に停車する事はない子安駅
今後どうなってしまうのでしょうか… pic.twitter.com/3X4M5ePxdR— KHK-1113-◢|⁴⁶ (@khk1401_1113) July 19, 2025
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七ノ割が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急本線・子安駅1番線の旅客案内設備が一部撤去」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
7月19日以降、京急本線子安駅1番線(下り副本線)の旅客案内設備の一部撤去・目隠しが施されているのが確認されています。同駅1番線を発着する定期列車は回送を含め長らく設定がない状態となっています。
現在のところ信号・線路設備の使用停止措置は確認されていませんが、今後これらの動向も注目されます。子安駅現況
2025年7月19日(土)撮影
#KHK_NEWS pic.twitter.com/TEJg2oAwFH— まりゃも(まりも)@京浜急行垢 (@maryamo_unyo) July 19, 2025
~看板から消えた 1番線~
7月19日㈯より、
子安駅 1番線の数字が
コンコース ホーム上の
看板から消えました。現在営業列車では、
1番線に停車する事はない子安駅
今後どうなってしまうのでしょうか… pic.twitter.com/3X4M5ePxdR— KHK-1113-◢|⁴⁶ (@khk1401_1113) July 19, 2025
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くらがのが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A17編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
20日、近畿日本鉄道8A系第17編成が営業運用に投入されていることが確認されています。
早朝と夕方撮影した近鉄。
621 EH29
6660 VH27
1742 8A17 pic.twitter.com/NHecGfPNK9— ポニー (@fRy5Wg0izmfSSZX) July 20, 2025
8A系編成も17編成も運行しているんですね！ 近鉄京都駅にて#近鉄電車 #8A系 pic.twitter.com/9VW5TiCwVS
— 栗東のモンブラン (@oomirittou4649) July 20, 2025
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くらがのが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A17編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
20日、近畿日本鉄道8A系第17編成が営業運用に投入されていることが確認されています。
早朝と夕方撮影した近鉄。
621 EH29
6660 VH27
1742 8A17 pic.twitter.com/NHecGfPNK9— ポニー (@fRy5Wg0izmfSSZX) July 20, 2025
8A系編成も17編成も運行しているんですね！ 近鉄京都駅にて#近鉄電車 #8A系 pic.twitter.com/9VW5TiCwVS
— 栗東のモンブラン (@oomirittou4649) July 20, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 4週間前
7月19日に初運行となった「GV・SLぐんま横川」でD51形498号機の動輪が回転しないまま走行するトラブルが発生し、同列車は往路の安中駅で運転打ち切り、D51の動輪が大きく損傷する事態となりました。
翌日20日の同列車はC61形20号機の代走により運行され、本日運行予定だった「GV・SLぐんま桐生」は運休となったことから、D51は当然使用できる状況ではないことがうかがえますが、同機は今後どうなるのでしょうか。D51形の動輪が回転せず走行（GV-E197系初営業運転）本日「GV・SLぐんま横川」が初めて運転され、高崎駅発車場面でD51 498号機の動輪が回転しないまま走行しました。その後の動画では回転しており、一時的な緩解不良と推測されますが、同列車は北高崎〜群馬八幡間で車両点検を行い、安中駅で運転を打4gousya.net -
くらがのが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系9300×8 運用復帰」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
今月19日、阪急電鉄京都本線9300系9300×8(9300F)が運用復帰しました。
機器更新やロングシート化などの車両改造がされました。9300系の機器更新第1号ですが、2300系の新製投入によって、今後も同種の改造が他編成にも波及する見通しです。
https://twitter.com/hk2215kansai/status/1946442962323530026
https://twitter.com/KinkiTrain/status/1946431354234712223 -
EF65 1135 下関運転所 さんがプロフィール写真を変更しました 11か月, 4週間前
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KSTR さんがプロフィール写真を変更しました 11か月, 4週間前
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くらがの が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに参加しました 11か月, 4週間前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄｢坊っちゃん列車｣第1編成機関車が京王重機に入場」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
18日までに伊予鉄道｢坊っちゃん列車｣第1編成の機関車(D1)が京王重機整備まで陸送され、同所に入場しました。
7/17
伊予鉄 坊ちゃん列車 1号機 D1 陸送四国から遠路はるばる関東へ。 pic.twitter.com/oKsG575AMd
— もりや。 (@moriya0108) July 17, 2025
伊予鉄道 坊っちゃん列車 D1号機関車
京王重機入場陸送
ゑびす運輸さんの10tトラックにて pic.twitter.com/E2asezdvr1— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) July 17, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「岐阜県 岐阜羽島～岐阜駅などへのLRT導入の検討を表明」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
岐阜県の江崎知事は1日、県議会定例会の一般質問で、LRTの導入に向けた検討に着手したことと答弁しました。
新幹線駅や名神道のICがある岐阜羽島と、岐阜駅や東海環状道・岐阜ICをつなぐルートが検討されています。また、岐阜羽島駅周辺は、ホテル料金の高い都市部を避け、日本各地への旅行の中継地点としてにぎわっているとの認識を示し、岐阜羽島を拠点に、金華山といった観光地や集客施設への誘客や、通勤・通学といった地域交通としての役割を担うことも想定されています。
国内のLRTをめぐっては、2023年に開業した芳賀・宇都宮LRTが、利用者数・運行会社の収支ともに計画を上回るなど好調なスタートを切っており、他の自治体が導入を具体的に検討するきっかけともなっている考えられます。
特に慢性的な渋滞が課題とな…[ 続きを読む ] -
くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「岐阜県 岐阜羽島～岐阜駅などへのLRT導入の検討を表明」というトピックを立てました。 11か月, 4週間前
岐阜県の江崎知事は1日、県議会定例会の一般質問で、LRTの導入に向けた検討に着手したことと答弁しました。
新幹線駅や名神道のICがある岐阜羽島と、岐阜駅や東海環状道・岐阜ICをつなぐルートが検討されています。また、岐阜羽島駅周辺は、ホテル料金の高い都市部を避け、日本各地への旅行の中継地点としてにぎわっているとの認識を示し、岐阜羽島を拠点に、金華山といった観光地や集客施設への誘客や、通勤・通学といった地域交通としての役割を担うことも想定されています。
国内のLRTをめぐっては、2023年に開業した芳賀・宇都宮LRTが、利用者数・運行会社の収支ともに計画を上回るなど好調なスタートを切っており、他の自治体が導入を具体的に検討するきっかけともなっている考えられます。
特に慢性的な渋滞が課題とな…[ 続きを読む ] -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 4週間前
先日開業15周年を迎えた京成成田スカイアクセス線。同線の一般列車であるアクセス特急用に導入された3050形は3000形の7次車であり、3000形は既に京急線や都営浅草線でも運用実績があるものの、新造後の搬入時は3600形3668編成｢ターボ君｣の牽引により行われています。
既に3000形として運行実績があり、主要機器類が特段変更された訳でもないのに、3050形の新製回送が3668編成による牽引だったのは何故なのでしょうか？
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 11か月, 4週間前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 11か月, 4週間前 - さらに読み込む
