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七ノ割がフォーラム「385系量産先行車のうち2両が川崎車両を出場」の「373系/383系/385系」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前

吹田貨物ターミナル西から先はEF66-125[吹]が牽引しています。

2026.1.29.
9866レ
JR東海 385系甲種輸送
EF66-125+385系E1編成 2B

本日385系量産先行車の川重製造分が出場しました。吹田からは鮫牽引に🦈 pic.twitter.com/VlShG3xPQx

— 美袋 (@mina01045) January 29, 2026
ととめが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「京都丹後鉄道新型特急のデザイン公表（キハ189系ベース）」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

過去のが、が明らかとなっていた京都丹後鉄道の特急「丹後の海」用の新型車両ですが、本日、デザインが公表されました。
報道によれば、この新型車両はJR西日本のキハ189系ベースとなり、製造は新潟トランシスで2両編成4本8両を導入予定ということです。
2028年度から2年ごとに1編成が導入され、KTR8000形を順次置き換える計画です。
なお、置き換えられるKTR8000形については計10両のうち4両を廃車せずリニューアルして活用する予定ということです。

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新車両デザインお披露目セレモニーが開催されました✨特急「丹後の海」の新しいデザインは、今の「丹後の海」車両の藍色メタリックのボディカラーを引き継ぎながら、新たにセミコンパートメント席が設けられ、ひとつひとつの装飾や、木材をいたるところに使用...
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エラー 404 Not Found | NHK
news.web.nhk

https://trafficnews.…[ 続きを読む ]
ととめが「JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 1か月, 2週間前
ととめが「その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに参加しました 1か月, 2週間前
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「81552Fが5両化して津覇車輌工業を出場」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日、東武80050型81552Fが、サハ83552号車（元サハ64603号車）を組み込んだ5両編成となり津覇車輌工業を出場しました。同編成は、していました。

1/29
東武80000系80050型
81552F(5両化済み)
(元64603号車組み込み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/HnAAFlSMCr

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) January 29, 2026

東武80050型 81552F 津覇出場回送 pic.twitter.com/MZPPEr6ZUM

— りょーもー (@Ryoexp251) January 29, 2026
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型小山基本編成最終出場一覧」を編集しました。 1か月, 2週間前
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月, 2週間前

トタH49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はございません(過去に東武60000系で似た発信を行っています)。先ほど、直近の同様事例を確認したところ、サイ103編成のものは残っていましたがトタT71編成のものは削除されていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて編成番号変更を伴う転用時の登録手順を説明させていただきます。
①旧編成としての最後の東京出場：T71編成のように後々臨時出場で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。
→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、こちらは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のも…[ 続きを読む ]
運営さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前

【嵐山線転用か】阪急8300系に4両編成が登場今後の計画はどうなる阪急京都線系統の8300系のうち、2連の8331×2と6連の8312×6の間で組み換えが行われ、8331Fに8312Fの中間車2両を組み込んだ4連が組成されました。8300系に4連が登場するのは初めてです。この編成は他にも側面種別表示器の埋め込みやVVVFインバータ制御装置の機器更新が行われており、今後は […]

阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)
本日正雀構内で、8300系8331x2(8331F)に8312x6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331x4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は...
4gousya.net
2026/01/27
ｴｽｾﾌﾞﾝが「E231系」フォーラムで「ヤマU586編成が臨時回送(運用中未更新車ラスト)」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日、E231系近郊タイプヤマU586編成が大宮方面へ臨時回送されています。類例から機器更新に伴う大宮総合車両センター(OM)入場と推測されます。
同編成は事故で数年に渡って運用離脱中のコツS-14編成を除いたE231系全体で最後の床下機器未更新車で、これにより運用中の車両からいわゆる｢墜落インバータ｣は消滅するとみられます。

2026/1/29
回8632M OM入場回送(機器更新)
E231系1000番代 U586編成

機器更新のため、大宮総合車両センターへの入場回送が行われました。
これにより、2015年から10年以上にわたり続いた機器更新が事故離脱中のS-14編成を除いて完了。未更新車、いわゆる墜落インバータは消滅となりました。 pic.twitter.com/4zR3CmADZ9

— ゆーごーきゅーぜろ (@Dencha_Photo) January 29, 2026

2026/01/29 回8632M
E231系1000番台 U586編成OM入場回送
最後の墜落インバータの編成が大宮に入場しました、ありがとう墜落インバータ pic.twitter.com/zOMwYjs3kZ

— 食虫植物と記念Suicaが好き🐟 (@Tagame1016ari) January 29, 2026
にしけん（西田賢矢）関西の鉄オタ&坂道オタク　虎党一筋は登録ユーザーになりました 1か月, 2週間前
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台2連×3編成が近畿車両出場」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日、227系500番台「Urara」2連×3編成(オカH2・H3・H4編成)が近畿車輛を出場しました。
先例から公式試運転とみられます。
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/2016703899965804996
七ノ割がフォーラム「385系量産先行車のうち2両が川崎車両を出場」の「373系/383系/385系」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前

乗務員室窓に編成番号と思われる「E1」の表記が確認できます。
https://x.com/waidobyu/status/2016688454642680215?s=46
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別検査出場時期まとめ」を編集しました。 1か月, 2週間前
やりいかさんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1か月, 2週間前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別検査出場時期まとめ」を編集しました。 1か月, 2週間前
mutioftaが「373系/383系/385系」フォーラムで「385系量産先行車のうち2両が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日、JR東海の特急しなの号向け新型車両385系量産先行車のうちクハ384-1とモハ385-301の2両が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。神戸貨物ターミナルまではDD200-20[愛]が牽引しています。385系量産先行車は、2両を川崎車両で製造することがされていました。JR東海の車両を川崎車両が製造するのは383系以来約29年ぶりです。

これが"新型しなの"ですかぁ。。

〜

JR東海の特急しなの号の次世代車両となる"385系（クハ384-1+モハ385-301）"がまさかの"川崎車両"から出場しました。

385系が長野に入線するの待ち遠しいですね・・かっこいい！！ pic.twitter.com/8tJMKEguzh

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 29, 2026

2026.1.29
甲155 兵庫▶︎豊川
JR東海385系量産先行車2両(7-8号車)が本日、川崎車両を出場し日本車輌豊川製作所へ向けて甲種輸送中です。

進行方向より
DD200-20【愛】
ヨ8404
モハ385-1（7号車）
クハ384-1（8号車） pic.twitter.com/0oE0Lcr8zN

— 西のカモレ (@f1_jima) January 29, 2026
B修8000 が更新を投稿 1か月, 2週間前

H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。

もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。

他の車両…[ 続きを読む ]
- やりいか replied 1か月, 2週間前
  一応誤解ないように説明しますと、H49編成出場データの削除はこちらでは実施していません。(こちらもメンションされて初めて気づいた身です)
  昨日の夜時点ではデータは残っていたはずなので、本日になって別のモデレーターが削除したのだと思います。
  
  今後も改番後の編成として登録する事例が増えるでしょうから、全体周知も必要になってくるかと思います。
- B修8000 replied 1か月, 2週間前
  @myuta20070109
  ご報告ありがとうございます。
  一旦グループに同様の周知を行いますね。
hiro1916 は登録ユーザーになりました 1か月, 2週間前
京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A系6A101編成が高安へ陸送搬入」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前

本日未明までに、近鉄6A系6A101編成が近畿車輛を出場し高安へ陸送搬入されました。
同形式は近鉄南大阪線向けの車両となります。

ついにやってきた南大阪線用新型車両6A系
初日しか行けなかったけど6820系以来24年ぶりの新型一般車両ということでワクワクが止まりません！

ところでTc車のはずの6A101に幌がついているのは何故です？ pic.twitter.com/XQcKbx5ECW

— 快速 (@kaisoku0409) January 28, 2026
特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45の【2026年春ダイヤ改正】289系の転属予定が明らかにどのような計画なのかでコメントしました。 1か月, 2週間前

#現状らくラクはりまの新大阪発着便が福知山と京都の3連同士を併結した6連による運用というかなり不可解かつ側から見れば非合理的な状況になっており、どちらかに集約するのではないでしょうか順当に考えれば定期運用の存在する福知山と思われますが
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