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本日、三岐鉄道東藤原駅でタキ1300形の出発式が行われました。
従来、1両や8両での走行は確認されていましたが、16両編成での走行が初めて確認され、ヘッドマークも掲出されています。
三岐鉄道のセメント輸送は16両が標準となっており現時点のフル編成となります。

三岐鉄道の世代交代。
段階的に三岐入りしていたタキ1300形は、試験のような動きは見られたものの殆ど留置状態でしたが、本日より本格的に運行開始。東藤原では記念式典も催され、記念ヘッドマーク掲出で華を添えました。。
また、5000系S52編成の試運転も見られ、こちらのデビューも気になるところ。 pic.twitter.com/p4BLD4qRor

— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) March 26, 2026

本日は三岐鉄道に出陣🐎
東藤原ではタキ1300形式の本格運用開始を記念してセレモニーが行われ、祝賀HMを付けたピカピカの重連がフルパンタを上げるという粋な計らいの下、白タキ統一16両を牽引して前途洋々と発車していきました
四日市港にも新時代が到来ですね pic.twitter.com/asf1LKVk38

— バトルヒーター(鉄道垢) (@battleheater_te) March 26, 2026

京王7000系7701F（6連）と7807F（4連）ですが、本日、7701・7857号車に転落防止幌が取付けられ、固定編成化されたことが確認されました。
https://twitter.com/keio_riku/status/2037083872845062561?s=46

西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」（ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』）とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。

▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/

3月24日、京阪電鉄13010-④-13060（13010F）の営業運転を開始したことが確認されています。同編成は2月に川崎車両をしていました。

13010Fが営業運転を開始しましたね🚃40番台まで続いていた13000系の編成番号は、今回から10番台からの登場となり設計が変更され、乗務員室の後ろの座席が無くなりました。代わりに手すりと腰当てのモケットが設置され混雑緩和が図られていますね。 pic.twitter.com/NbcqmnhyCm

— 鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) March 24, 2026

https://twitter.com/i/status/2036374557809090649

昨日、石巻方面へ臨時回送されていた205系センM1編成が、本日GV-E197系クンTS07編成の牽引で北上線経由で配給輸送が行われています。目撃情報から、秋田総合車両センターへ廃車に伴う配給輸送と推測され、仙石線向け205系は消滅となります。

仙石線205系M1編成 AT入場 廃車回送

東北本線瀬峰駅にて pic.twitter.com/E2FCEnisWZ

— 新スカイブルー (@3100M15) March 26, 2026

3/26
仙石線205系M1がGV-E197に引っ張られて小牛田から無事旅立ちました👋

これで宮城県内から205系は完全に消滅しました🥺

私の205系撮り鉄活動も終了です😌

特にからんだりはしませんでしたが、同業者の皆さん、お疲れ様でした。

ありがとう205系☺️
さよなら205系👋 pic.twitter.com/SJ4Yukko3t

— hotta (@hotta_ajisaic) March 26, 2026

GV-E197系＋205系 北上線 立川目付近通過 pic.twitter.com/z41kQHHqKT

— 新スカイブルー (@3100M15) March 26, 2026

25日に舞木を出場した名鉄5000系5001Fですが、補助電源装置がDC-DCコンバータから静止形インバータ(SIV)に更新されたことが確認されています。

2026 3/25 (水)　
5001F 舞木出場試運転 pic.twitter.com/8p9s8Tfa6w

— Panopf (@Panopf1701) March 25, 2026

昨日から本日未明にかけた、ぐんま車両センター所属GV-E197-201がC12 66（真岡鐵道）の大宮入場配給を牽引しました。
2月に下館で連結試験が行われており、今回が初の牽引となりました。

2026/3/25
水戸線
配9732D
真岡鐵道C12 66号機 OM入場配給
GV-E197系TS08編成(1B)+C12 66 pic.twitter.com/xEMcCpDAbX

— Dai (@EF8195riyu) March 25, 2026

・C12 66[真岡]全般検査実施に伴う
　OM入場配給(1日目)
　牽引機:GV-E197-201[髙ｸﾝ]※TS-08編成
・211系髙ﾀｶC6編成
　全般検査及び延命化改造工事完了に伴う
　OM出場回送

遂にSL真岡の牽引もDE10からGVへと
変更になり、新時代を醸し出してました。
各所撮影された方々はお疲れ様でした。 pic.twitter.com/71fqVzPnBF

— ATACS (@UTe2_658) March 25, 2026

本日はC12 66とGV-Eの連結訓練が行われたので久しぶりに真岡へ
新時代の到来を感じました… pic.twitter.com/ipzpa4ptYY

— ゆうき (@tinden2000) February 17, 2026

25日、TX-1000系1601Fが本線試運転を行いました。外観からVVVFが交換されているようです。CPは従前通り、SIVは未確認です。
同編成は約半年、運用を離脱しており、11月のTXまつりでは車体更新場でカラー帯を剥がした姿が確認されていましたが、内外装の変化は今のところ未確認です。

2026.3/25
TX-1101F 試8631レ
機器更新による出場試運転

約半年程、運用を離脱していた1000系トップナンバーがついに復帰！
更新内容としてVVVF周りと主電動機の交換、車外ステッカーの貼り替え、屋根の再塗装などが行われました
なお、走行音に変化はありません pic.twitter.com/ChFBu2Ek9Z

— 10！ (@Trackdrift_2000) March 25, 2026

https://twitter.com/i/status/2036717828133495263

つくばエクスプレスまつり2025

TX-1101F、車体更新場へ入場中

幕板の帯、戸袋部のロゴや番記がすべて剥がされた状態での展示。
こういうのが見たいのよ。最高。 pic.twitter.com/EG9mvKLetD

— 紫峰の麓の冷や飯食い 〜チェンジ&チャレンジ〜 (@Ft3bQs) November 4, 2025

3月25日未明、八潮車両基地（東臨運輸区）からトリZ10編成のうち両先頭車と思われる2両（70-100・70-109）の搬出が確認されています。
両先頭車にはブルーシートがかけられており、Z8・Z9編成に続き、JR九州へ譲渡される可能性があります。
また3月20日には中間車の搬出も確認されており、編成中の全車両が搬出済であるものとみられます。

3/25
丸池海運
りんかい線　70-000形　Z10編成　JR九州譲渡陸送
遂にラスナンも九州へ　新天地での活躍祈ってます！ pic.twitter.com/jqTeHlOWHQ

— j (@j9545999280040) March 24, 2026

既報の通り70-000形がまた一本離脱。今回離脱した車両は最終増備車にして機器更新を最後に終えたZ10編成。運用を離脱した3月5日もたまたま乗車できて嬉しかったなあ。

思い入れの強い編成ながら予定の兼ね合いで陸送は初日だけ撮影。今後先頭車がもし旅立つようであれば元気に活躍してほしいところ。 pic.twitter.com/aiToeOsvaX

— あなぴー (@anapgoeson) March 20, 2026

Z10編成 廃車陸送 pic.twitter.com/VxzivZjpQt

— 佑｜suke (@kmt_suke) March 20, 2026

本日、205系センM1編成が石巻方面へ臨時回送されました。先例から、配給輸送に伴う臨時回送と推測され、これにより仙台車両センター宮城野派出から205系が消滅することとなります。

2026/03/25#仙石線

回9721S 205系3100番代M1編成
AT入場回送(廃車のため)

というわけで先日の一連のさよなら運転の大役を任されたM1編成が仙石線を去りました。これで仙台車両センター宮城野派出から205系が消滅。結局モニタリング付いたままだったね。 pic.twitter.com/lMjXvMZUPR

— たこわさび (@takowasa205) March 25, 2026

25日、JR四国からJR九州へ譲渡・されていたキハ186-1016・1017が小倉総合車両センターを出場しました。所属表記から大分車両センターに配置される模様です。
出場に際して、キハ125-19が2両を牽引する形となっています。

2026/3/25
JR九州 キハ186形1000番代出場

JR四国より移籍したキハ185-1017・1016が、改造を受けキハ186形に改番。車番は改造前のものを引き継ぎました。キハ185形1000番代と瓜二つの珍車の登場です。
牽引役のキハ125-19が先頭となったため、あたかも先頭車が並んでいる様子。

（全て4Kカメラより） pic.twitter.com/73vgSMrJ2z

— ソニッカー883 (@otweight3) March 25, 2026

ケツ打ちも一応あるけどまぁ皆さんの想像通り所属は大分車両センターですわね pic.twitter.com/nE78S81xTQ

— 小判鮫 (@DI_3321) March 25, 2026