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E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換(T9編成再組込→T11編成供出分)し、10月7日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました(TsdTsd’17→TsdTsd’38)。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
E233系トタT40編成が12両編成で長野出場本日、E233系0番台トタT40編成がトタT11編成(サロE232/E233-38)のグリーン車を組み込んだ12両編成で、長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で回送されています。 -
10月7日、東武鉄道8000系8500型8577F2両が南栗橋車両管区から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表
東武8577Fが南栗橋から陸送搬出本日未明、東武8000系8577F(2両全車)の陸送が確認されています。南栗橋車両管区で編成を崩されている姿が確認されていました。解体の場合は旧北館林荷扱所へ向かうのが通例で、保存等の可能性があります。 -
E8系カタG15編成が川崎車両兵庫工場を出場し、海上輸送後、10月6日にかけて仙台港から新幹線総合車両センターまで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR東日本 E8系編成表
路線・系統別 編成表 > 山形新幹線 編成表
カタG15編成が陸送搬入(E8系全15編成導入完了)山形新幹線向けE8系カタG15編成が川崎車両を出場し、仙台港まで海上輸送後、6日までに全車両が新幹線総合車両センターまで陸送搬入されました。これにより、E8系全15編成の導入が完了した形になります。今後も、E3系の廃車が進む見通しです。 -
京成80000形80046編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、10月6日に営業運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成80000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表
京成80046編成が京成標準塗装化・8812編成が塗装変更中京成80000形80046編成ですが、本日より京成標準塗装で営業運転に復帰していることが確認されています。また、検査のためくぬぎ山工場に入場中の8800形8812編成も10/3の時点で白塗装が施され、先頭車の帯の塗装が施されていることが確認... -
デデごい さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 1週間前
10月1日〜10月3日にかけてシキ850が宇都宮ターミナルから安治川口貨物駅に関西本線大河原駅〜笹置駅間沿線にある関西電力布目川発電所での作業に伴う送り込み回送が行われました。
10/1宇都宮タ-8584レ-新鶴見-9585レ-横浜羽沢
10/2横浜羽沢-8863レ-沼津-9863レ-米原操-8863レ-京都貨物
10/3京都貨物-8183レ[…]

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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
やりいかが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「カタG15編成が陸送搬入(E8系全15編成導入完了)」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
山形新幹線向けE8系カタG15編成が川崎車両を出場し、仙台港まで海上輸送後、6日までに全車両が新幹線総合車両センターまで陸送搬入されました。
これにより、E8系全15編成の導入が完了した形になります。
今後も、E3系の廃車が進む見通しです。E8系G15編成17号車新車陸送
仙台港から新幹線総合車両センターへ、
これにて完結。 pic.twitter.com/oP3LpxVYLr— hybari2021 (@hybari2021) October 6, 2025
2025/10/5(日) @仙台港
本日E8系G15編成15、16、17号車の陸揚げがありました。 pic.twitter.com/0iDtFHTBOK— 山形乗り鉄(19) (@kattu2006) October 5, 2025
https://twitter.com/berusasu428/status/1974…[ 続きを読む ]
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ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 6か月, 1週間前 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 1週間前
7日、JR東日本はE926形「East-i」の事実上の後継として新型検測車「E927形」を再発し、2029年度にデビューすると発表しました。
この車両は同時に開発を行う次期秋田新幹線車両をベースにするとしており、事実上E6系の後継車も開発中であることが明らかとなっています。「E927形」のデザインや愛称、また次期秋田新幹線車両の形式名や導入時期はどのようになるのか様々な事に注目されます。
新幹線検測車「E927形」2029年度に導入(次期E6系をベース)JR東日本は、次期秋田新幹線車両(E6系(こまち)の後継車)をベースとした新幹線専用検測車E927形を2029年度に導入すると発表しました。検測エリアは東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山形・秋田新幹線で、最高速度は320km/hです。 -
野球と鉄道好きが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「福岡市地下鉄1000N系第2編成陸送搬出完了」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
今月上旬までに、福岡市地下鉄1000N系第02編成の廃車に伴う陸送が行われたことが福岡市交通局の公式Xので明らかとなりました。同編成は今年度のになっており、X上では4日未明に先頭車の陸送の目撃がありました。
1000N系02編成が運用離脱&廃車陸送
44年間お疲れ様でした pic.twitter.com/Iy97LeVXiE— ゆ (@_u_not_found_) October 4, 2025
https://twitter.com/rider_urban/status/1974297574275494220?t=kTbQ-JQf3d5kOjIB2MYzkQ&s=19 -
くらがのがフォーラム「E3系カタL70編成が解体線へ(荷物新幹線予定編成)」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 6か月, 1週間前
L70編成は、先月19日に新潟新幹線車両センターへ回送されていました。
E3系L70編成、廃車回送
榛名TNにて。ありがとう、さようなら。#E3系#E3系L70編成#L70編成#廃車回送#上越新幹線 #榛名TN pic.twitter.com/I2BDjWBm1A— akameoyaji (@akameoyaji) September 19, 2025
2025/09/20
新潟新幹線車両センター
奥に1本E3系が留置されてました。
昨日回送されたL70編成かと思います。 pic.twitter.com/tChWs3nNav— E3yamagata (@e3yamagata) September 20, 2025
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新幹線東京駅にホームドアを整備へ」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
JR東日本のプレスリリースより、新幹線東京駅にホームドアを整備することが発表されました。
20・21番線は2028年度末、22・23番線は2029年度末に使用を開始する予定です。
ドア位置の異なる車種にも対応し、QRコードで到着した車両のドア位置を識別し自動で開扉する機能も導入されます。 -
くらがのが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「新幹線検測車「E927形」2029年度に導入(次期E6系をベース)」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
JR東日本は、次期秋田新幹線車両(E6系(こまち)の後継車)をベースとした新幹線専用検測車E927形を2029年度に導入すると発表しました。
検測エリアは東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山形・秋田新幹線で、最高速度は320km/hです。 -
くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
昨日夜からロイヤルエクスプレス返却に伴う甲種輸送が行われています。
手稲からの牽引はDF200-2です。ロイヤルエクスプレスの甲種は、手稲駅に到着しました pic.twitter.com/9ELKBqyC1k
— 北のもころん (@kitanomokoron1) October 6, 2025
臨専貨A9261レ 甲98
ロイヤルエクスプレス返却甲種
3か月近くにわたり、お疲れ様でした。
ロイヤルさんがいなくなると、冬がもうすぐって感じです。
引き続き、ご安全に☺️ pic.twitter.com/CznDJTK4y0— ニャンパパ (@h4rwHG5osWTUWrJ) October 6, 2025
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成が12両編成で長野出場」というトピックを立てました。 6か月, 1週間前
本日、E233系0番台トタT40編成がトタT11編成(サロE232/E233-38)のグリーン車を組み込んだ12両編成で、長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で回送されています。
中央快速線のE233系0番台トタT40編成(+サロE233・サロE232-38)の回送が長野→豊田間で本日運行。
機器更新でNNに入場した"トタT11編成の二階建てグリーン車"を"連結"して所属先の豊田へ戻る模様。
(トタT71編成のサハって本当に見納め?)
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EF65のPF4重連などの保管車は相変わらず変化なし。 pic.twitter.com/DgwTbDuzyf
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 7, 2025
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