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各停三鷹が更新を投稿 2年, 4か月前

2024年も1、2回くらいはフォーラム投稿したいと考えています。
SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

首都圏のJR・公民鉄では次期信号保安装置として無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。全3回の本連載では、2023年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理し、記録に残すことを目的とします。本記事では、車上設備に関する動向を総括します。
1.はじめに
本記事では、無線式列車制御システムに用いる車上設備に関する動向に焦点を当てます。
2023年はJR東日本の2形式でATAC[…]
未登録投稿が「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%88b41%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b7%a8%e6%88%90%e7%9f%ad%e7%b8%ae%ef%bc%883%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a7%e7%9b%ae%e6%92%83%ef%bc%89
こちらのトピックですが、やはり車輪転削の過程で3両になっただけで、12/29に以前と変わらない運用に入っています。

4022M 特急サンダーバード22号大阪行き
681系V12編成+683系4000番台B41編成 #サンダーバード運用 pic.twitter.com/RJYGhAbIxN

— 星特ミナミン (@star_Ltd_Exp) December 29, 2023
- いちさと replied 2年, 4か月前
  
  ありがとうございます。フォーラム返信で補足しました。
  車輪削正のソースはありますでしょうか。
- 未登録投稿 replied 2年, 4か月前
  
  こちらです。
  というより3両編成化のポストがそもそも釣りを狙っている投稿に見えます。。反対側は中間車ですし。
  
  2023/12/27
  車輪添削
  683系B41編成 pic.twitter.com/SQ97OyrkOH
  
  — じゃがりこ (@nishi_227) December 27, 2023
未登録投稿が「JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 4か月前
未登録投稿が「阪神電鉄」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

12/26に9201Fが出場、営業未復帰ですが12/29に尼崎にて行先表示LEDの更新を確認しました。
今年に入って9000系の行先表示と車内案内LEDの更新が行われており、これで3本目です。

・2023/03/22神戸側、04/04大阪側出場：9203F
・2023/07/19神戸側、08/03大阪側出場：9205F
・2023/12/18神戸側、12/26大阪側出場：9201F

12/26
9201Fフルユニット
尼崎出場試運転
曇ってほしかった
相変わらずの汚写真製造機 pic.twitter.com/qW2Cv4x9AT

— れいな (@HS5013_Mikage) December 26, 2023

890/891:9203F(HQ04)
車内の表示機LEDなんや
#阪神運用
 #近鉄運用 pic.twitter.com/qPK76v4inn

— ちょくとく (@HS_8231) April 7, 2023
未登録投稿が「阪神電鉄」グループに参加しました 2年, 4か月前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 4か月前
京急京成鐵が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに参加しました 2年, 4か月前
桃が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

N848編成のくぬぎ山入場を投稿したのですが、全般検査等行わず(おそらく予備車扱いされていた？)本日運用復帰したようなので削除お願いします
https://loo-ool.com/rail/SKS/

今年最後の京成は昨日3000系、新京成はN800系、予定していた一本前もN800系でした。N800系はそんなに相性いいのか？
東洋IGBTなのでまだいい音なのでいいですが。ただ一本前のちはら台行は3500系だったので乗れば良かったです。 pic.twitter.com/m8AmI5H35r

— 石ころ (@earth20081013) December 29, 2023
- 野球と鉄道好き replied 2年, 4か月前
  
  データ変換で対応しておきました。
各停三鷹が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

東日本indexにおいて、28日のナハT11編成+ナハT19編成臨時回送のフォーラムを見ようとすると404 Not Foundとなってしまいます。ご確認いただきたいです。
@miury
@e231
- 各停三鷹 replied 2年, 4か月前
  
  29日のTX車故障に関するフォーラムでも東日本indexから見ようとすると404が出てきました。
- いちさと replied 2年, 4か月前
  
  状況は把握しました。10数年前のURLがなぜか出ていて、どこにデータが格納されているのか調査中です。
- いちさと replied 2年, 4か月前
  
  古いDBから転用したせいか、誤った設定行が内部的に残っていました。
  修正しました。
- 各停三鷹 replied 2年, 4か月前
  
  修正確認いたしました。ありがとうございます。
未登録投稿が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

時間が経っているのでこちらに書きますが、
C#8003×8Rが12/14に正雀入場、状況から機器更新を含めたリニューアルとみられます。

(十三駅)8003f
まぁ正雀に行くんでしょう
ラッシュにクロスシートはきついしロングシートに改造してくれるだけでいいけど
音も変えるんだろうな#阪急電車 https://t.co/P9MF1La8Fv pic.twitter.com/XR8xp1RWFR

— Vanilla (@PaWqyx23449) December 14, 2023

正雀車庫にvvvfが置いてありました。恐らく8003fのものと思われるので、リニューアル確定です。#阪急報告 pic.twitter.com/iRb5I5480T

— 8000_h_k (@gakubuti_Exp) December 16, 2023

https://twitter.com/neko_jomu/status/1738415178419679357
各停三鷹さんのプロフィールが更新されました。 2年, 4か月前
未登録投稿が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに参加しました 2年, 4か月前
巨人ファンが更新を投稿 2年, 4か月前

高崎線大好きチャンネルですチャンネル登録高評価お願いします
いちさとがフォーラム「キトB41編成が編成短縮（3両編成で目撃）」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前

同編成ですが元の編成に戻り営業へ復帰しています。

4022M 特急サンダーバード22号大阪行き
681系V12編成+683系4000番台B41編成 #サンダーバード運用 pic.twitter.com/RJYGhAbIxN

— 星特ミナミン (@star_Ltd_Exp) December 29, 2023
未登録投稿が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%841422%e7%b3%bbvw26%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8wv25%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab
こちらのトピック、タイトルのWVをVWに修正いただけますか。
- 南瓜西瓜 replied 2年, 4か月前
  
  修正致しました。
  @zattap
- 未登録投稿 replied 2年, 4か月前
  
  不具合の影響かトップページに表示されなくなりましたが、トピックの修正は確認しました。
SATSが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線向け新車として「80000系」の記述確認」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

2022年4月に発表された東武アーバンパークライン(野田線)向けの新型車両について、「80000系」という形式名が記述された論文が、11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウムに投稿されていたことを確認しました*1。一連の新型車両にまつわる情報の中で、形式名が明らかになるのは初めてのことです。

この論文では、東武鉄道が2021年度に運用開始した車上データ有効活用システム「Remote」の開発状況について報告しており、現在、70000系において「検査のリモート化（検査の自動化）」を試行中であるとしています。
そして、「Remote」の今後の展開に向けた説明の中で、下記のような記述がありました。

“また、現在設計・製作途上の東武アーバンパークライン向け車両80000系/…[ 続きを読む ]
SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

首都圏のJR・公民鉄では次期信号保安装置として無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。全3回の本連載では、2023年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理し、記録に残すことを目的とします。本記事では、地上設備に関する動向を振り返ります。
1.はじめに
本記事では、無線式列車制御システムに用いる地上設備の動向に焦点を当てます。2023年は東京メトロ日比谷線や都営大江戸線、西[…]
くらがのが「521系」フォーラムで「521系一部編成のJRマーク・編成表記が剥がされる」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

敦賀支所の521系ツルE4編成でJRマークの撤去が確認されました。
IRいしかわ鉄道への譲渡でも事前にJRマークが剥がされたことがあります。

521系、JRマークが消されてる。いよいよですな pic.twitter.com/bdJfoPRthj

— いぶきん (@ibukiyama521) December 30, 2023
くらがのが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF65 1135が送り込み・ロイヤルエクスプレスと連結」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

本日したロイヤルエクスプレスですが、岡山から下関総合車両所のEF65 1135が送り込まれ、構内で連結が確認されています。

単9185レ
EF65 1135
ロイヤルエクスプレス動揺測定試験の牽引機送り込み　岡山駅にて
駅の前の道を歩いていたらPFがウロウロしてたので何事かとホームに入場！
無事撮影出来ました。
ケツ撃ちでチラッと写っているのはS4です。
現役のEF65では最も新しい1135を初撮影できて良かったです。 pic.twitter.com/IvTRhcqKyV

— けん鉄 (@Pa5y7lIB5t47399) December 30, 2023

2023/12/30
EF65 1135[関]
ロイヤルエクスプレス四国動揺測定試験牽引機高松運転所入区回送

前パン下げて高松運転所へ入区しました。 pic.twitter.com/3GvJO9Vojt

— 匠 (@tkm2185) December 30, 2023

ロイヤルエクスプレスがEF65 1135と連結されてたwww pic.twitter.com/NvLrEXXki5

— さめてつ (@sharksixtysix) December 30, 2023
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