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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 5か月前
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https://twitter.com/kamakura_231/status/1732293222138081460?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
クラY-24編成とクラY-132編成が幕張疎開、クラY-26編成とクラY-116編成が返却されました。 -
BLTさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
元京葉線沿線民さんがサイトKumoyuni45の各線区の運用数と余剰車両の今後でコメントしました。 2年, 5か月前
仮に山手線のワンマン化改造保留の6編成を転属させるとすれば、元E231系の10号車を除いて10両編成にして転属させるでしょうね。そうなった時の候補としては、常磐快速線か中央・総武線の2つが可能性としては高いような気がします。前者は先に6編成分を山手線から持ってきて、残りはE235系の新車製造でE231系を置き換えるといった方法でしょうか。後者は単純にE231系0番台の編成数がちょうど6編成なので、その分の置き換えと考えましたが[…]
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12月5日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’9～12）が、6日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。4gousya.net2023/12/05 -
横ナハ沿線民 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 5か月前
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nara103 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
nara103 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前何個かまとめて連絡します。
1点目、小田急4060F(4060×10)ですが、先月18日から運用復帰済みですが、入出場フォーム上で出場の反映がされていなったので、本日仮で登録しましたが、出場日が11月※※日でしか登録できないので日付修正をお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=206242点目、東武71707Fの南栗橋入場のデータが2つ存在してしまっています。片方(11月上旬入場)は一度出場反映すべきところ、そのままになっているデータですので、対応をお願いします。(細かい説明は10日ほど前に京急京成鐵さんが仰っているので、省略します。)
参考:
;[ 続きを読む ]
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net-
@122pjtgdamp15g
@8
遅れましたが、反映しました。
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横ナハ沿線民さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
すいごうがフォーラム「GV-E197形GV-E197-2が単行で本線走行」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
GV-E197形の本線上での単独走行ですが、
今年1月下旬に、GV-E197-1の単独走行（宇都宮運輸区へ1/23回送、1/27返却）が確認されていたようです。1/23
E257系5000番台 OM-91 回9521M
GV-E197系 TS01 回9593D
キヤE195系 ST-23 + ST-22 試9591DニゴナナとGVは何しに宇都宮へ行ったのやら？
GVが単品で来たのは驚きましたね。ついでに試運転中のキヤも pic.twitter.com/9V1a33PhR7
— 不知火 (@tokitukaze0257) January 25, 2023
https://twitter.com/ChanponOolong/status/1618818324271603712※1月の件がフォーラム未投稿のようですので、こちらで補足させていただきます。
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やりいかが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197形GV-E197-2が単行で本線走行」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日6日、ぐんま車両センター所属のGV-E197系クンTS01編成GV-197-2が単行(1両編成)で本線を走行している姿が目撃されています。
gvの単行
始めてみた笑 pic.twitter.com/2u5IDTM69W— 紅き仮面の鉄 (@akunotoritetu) December 6, 2023
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の各線区の運用数と余剰車両の今後でコメントしました。 2年, 5か月前
先日個人記事で言及させて頂きましたが、9編成もの余剰を抱える山手線E235系において、10号車が元E231系の編成で最も経年が深い6編成のワンマン運転対応改造を保留する動きがあります。
旅客の戻りがあるとはいえ減少前の100%以上とは言えず、9編成もの余剰をそのまま持て余すとは思えないです。注目される山手線E235系改造工事の実施順
注目される山手線E235系改造工事の実施順現在進行形でワンマン運転対応等の工事が進む山手線のE235系0番台ですが、今までに改造を受けた編成の記録から、工事を実施する順番にある規則性があるようです。仮にこれが改造終盤まで維持された場合、今後の車両動向の大きな鍵となる可能性も考えられ...kumoyuni45.net -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
主に2022年3月のダイヤ改正に伴う運転本数の減便などによって、山手線E235系を筆頭に多数の線区で余剰編成が発生しました。
一部線区は改造予備や老朽廃車に活用したようですが、大半は直接的な活用策が見えにくいまま現在に至っています。
今年度から旅客需要が戻りつつありますが、各線区の運用数や余剰編成の今後はどうなるのでしょうか。JR東各線改正後運用関連(山手線 京葉線 等が運用数減見込)本日、3/12ダイヤ改正後のJR東日本各線の時刻表が公開、それを含む書籍も発売され、運用番号がパターン化された一部路線系統を中心に、ダイヤ改正に伴う運用数・所要編成数の変動が具体的に推定できる状況です。運用数グループで共有頂いたものも含め、...4gousya.net2022/02/25 -
やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-18編成にコンセント設置(500番台9本目)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日6日までに、E257系500番台マリNB-18編成の客室内にて旅客用コンセントが設置されているのを確認しました。
同区分におけるコンセントの設置が確認されるのは今回で9編成目となり、E257系同区分でコンセント設置の情報が上がっていない編成は1編成(マリNB-17編成)のみとなります。 - さらに読み込む
せのはち
いちさと
