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DE10-ccさんがサイトKumoyuni45の高崎211系に余剰廃車発生も、代替車両の動きは現状無し。今後は？でコメントしました。 2年, 5か月前
そもそも、仮にこれらが実施されるとしても、両毛線がどう考えても廃止になると思えないので、結局新車導入、もしくは転属はされると思いますよ
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みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
国土交通省中国運輸局は、広島県が参加を要望していた広島、三次、安芸高田の3市にJR芸備線再構築協の参加意向などを確認する文書をメールで通知したということです。
事前報道では、広島、三次は参加する一方、安芸高田市は要請区間外として、参加しない回答をする方針だということです。▼JR芸備線再構築協、広島・岡山の2県2市が参加姿勢 国は年度内にも設置方針 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/390329▼JR芸備線の再構築協 広島、三次、安芸高田3市へ参加確認 中国運輸局 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/391745
（全文は「Yahoo!ニュース」より）…[ 続きを読む ] -
さちさんがサイトKumoyuni45の高崎211系に余剰廃車発生も、代替車両の動きは現状無し。今後は？でコメントしました。 2年, 5か月前
211系の置き換えは、基本的にE131系3両だと思われます。
余剰車を使う場合は編成短縮改造せずに、付属編成5両をそのまま両毛線に移すだけだと思われます。
あと足利フラワーパークや花火大会の臨時については、209系4両2本を首都圏波動用に回す話が出ているようで、タカA9編成を離脱して予備車を減らす動き(18運用19本予備1)にしたのは、この案が出ているためだと思われます。
（管理修正済み） -
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ととめさんがサイトKumoyuni45のトタT71編成・T40編成・H49編成がG車改造対象外に？各編成の今後でコメントしました。 2年, 5か月前
E233系のオールモノクラス固定10両編成は中央線の他に京浜東北線、埼京線、京葉線がありますが、京葉線以外はATC/ATACSの設置改造が必須です。
京浜東北線はATACSの導入など車両改造用の予備としての転属も考えられますが、埼京線への転属は考えにくい状況のように思います。T71編成にはATACS設置の準備がされています。(https://twitter.com/ichisato45tx/status/1270952234%5B…%5D -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
本日、E233系トタH51編成が長野総合車両センターに向けて回送されました。57編成目のグリーン車組込対応改造の実施が見込まれます。
中央快速線グリーン車は57編成分が製造予定で、まだ改造が実施されていないトタT71編成・トタT40編成・トタH49編成は、今後どうなるでしょうか。
トタH51編成が自走回送11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。4gousya.net2023/11/30 -
みやがわが「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系グリーン車は114両製造と明記（2両が削減）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
昨年7月下旬更新の「鉄道車両等生産動態統計調査」において、E233系グリーン車と見られる116両の受注のうち、2両のキャンセルがされていましたが、交通新聞や日本経済新聞電子版において、グリーン車は57編成（114両）が導入予定との記述がありました。
では、58編成（116両）だったため、1編成分削減されたことが明確に示されたことになります。なお、E233系0番台のグリーン車組込改造は57編成に実施されるとのがあり、既に1編成の削減が推定される状況でした。
▼中央快速線グリーン車公開 JR東日本、24年度末以降導入 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC179590X11C23A0000000/*1 ＪＲ東日本「中央快速線用グ…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「Re：ウラ101編成出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
3両編成はL編成のようで、オカL4・L3編成が目撃されています。
えぬやま (@Nyamasuzuka9000) on X11/30JR西日本227系ｵｶL4+L3+R10編成試9743M 試運転(近車出場試運転)今日は···近畿車輛から出場した227系500番台｢Urara｣(R10·L3·L4編成)の出場試運転を吹田で狙ってきました！😃✨今回からは3両版の...x.com227系500番台 Urara L4＋L3＋R10 近畿車輛出場試運転。 pic.twitter.com/ihwCzRXHnv
— 新神戸ライン (@Kobestation0304) November 30, 2023
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH51編成が自走回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。
https://twitter.com/d1vdachtqklcfrj/status/1730074996478021746?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
みやがわがフォーラム「コツK-03編成スカート大型化」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
計画案の主な概要ですが、朝日新聞デジタルによると、
となるようです。
先述したFNNプライムオンライン（富山テレビ制作）の公式YouTubeに投稿された動画によると、1両4.5億円のようで、かなり高級な車両になりそうです。▼JR西が150億円拠出へ 城端線・氷見線移管で実施計画素案 [富山県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRCY7J98RCYPISC003.html -
みやがわが「」フォーラムで「Re：ウラ101編成出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、227系500番台「urara」がオカR10編成を含む、3編成8両が近畿車輛を出場し、公式試運転が目撃されています。
同番台の3両編成は初登場で、2024年度までに2両編成と3両編成の車両が計101両導入される予定です。▽ＪＲ西日本、新型車両を報道公開 岡山、広島・備後エリアに：山陽新聞デジタル｜さんデジ
https://www.sanyonews.jp/article/1358497▽JR西日本、岡山エリアの20年ぶり新型車両「Urara」公開 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC080Y80Y3A300C2000000/https://twitter.com/ef65ginga/status/173005324…[ 続きを読む ]
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みやがわが「」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日30日、315系3000番台（4両編成）C109編成とC110編成が、併結した8両編成で日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
所属表記が省略されているものの、過去に出場した編成の先例から、神領車両区への配置（シンC109編成・シンC110編成）と推察されます。315系C109+C110編成 日車出場試運転、豊川引込線着済。
今年度分はあと2編成、それもC100番台？
それとも4連は全部C100番台？ pic.twitter.com/GlXDUCaPpY— L (@L54370395) November 29, 2023
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
本日、クラY-38編成が横須賀へ疎開されています。
2023.11.29
クラY-38 横須賀疎開 pic.twitter.com/qLtlXwgDAQ— 松の木@C103日曜イ31ab (@matsunokiH015) November 29, 2023
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鶴川 が「
E351系/E353系」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 5か月前 - さらに読み込む
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