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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【成田空港の2駅のみ】｢ロープ昇降式ホーム柵｣が首都圏で普及しない理由・今後は？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
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くらがのが「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」フォーラムで「115系オカA-01編成が下関へ臨時回送」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日31日、115系オカA-01編成が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、廃車回送の可能性があります。通例、下関総合車両所本所下関支所(下関駅)から下関総合車両所本所(駅幡生)へ後日回送されます。回8345M
115系A-01編成幡生廃車回送鴨方付近12時12分頃通過！
これにより新前橋組は消滅！ pic.twitter.com/Fn6zV3WldE
— キヨ丸@MK21Sパレット (@Kiyomaru_MH23S) August 31, 2025
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KSTR さんがノート「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所283系 最終出場一覧」を作成しました 1か月 1週間前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1か月 1週間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月 1週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 1週間前 -
いちさと commented on the post, 川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
いちさと wrote a new post, モデレーターの新規募集について（機関車運用状況）, on the site 4号車の管理より 1か月 1週間前
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。 作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」 入力期限：2025年9月7日docs.google.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝ commented on the post, 川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
本文で述べられている北海道に加え状況的に北陸も無いでしょうから、消去法で九州か東北向けとみられそうです。
九州なら415系のうち元E501系で代替されない分、東北なら限界が来ていそうな山形地区719系(+701系？)か経年的に秋田地区701系でしょうか？ -
南瓜西瓜 wrote a new post, 川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
8月下旬頃から、川崎車両構内で『外観から形式が特定できないものの、屋根上から交流電車または交直流電車と分かる鉄道車両の構体』が確認されているようです。
現時点で確認できる範囲から、以下のような特徴を備えていると考えられます。屋根上に主ヒューズの支持装置などが設置(→交(直)流電車と決定付ける要素)
ステンレス製
3ドア
ストレート車体
車端部側面上部に安全確認カメラの設置(準備)箇所と見ら[…]
『南のステンレスは何だ？と、北はこれから余裕がなくなる？ 今週まとめ』毎度！ おばんです！今週もワンパターンで行ってしまった？土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週も？ 至って静かな工場の休日。で、昨日見つけて「なんだこれ？」と思…ameblo.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1か月 1週間前3600形3668編成のLED照明化及び車内防犯カメラ設置が確認されました。
共に3600形では初めての事です。京成3600形3668編成室内灯LED化 pic.twitter.com/VG9a4RNCjh
— toei5320 (@nambu205w4) August 29, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【期間限定】｢大井町線2000系｣が実現した経緯とは？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
2018年11月、田園都市線から大井町線へ転用された東急2000系2003Fが営業運転を開始しました。
しかし翌12月には、長津田に入場していた元2000系2002Fが9020系9022Fに改番され、さらに2019年2月には、すでに大井町線で運用されていた2003Fも再び長津田に入場し、編成組み換えを経て9020系9023Fに改番されました。
2003Fとして大井町線で運用されていた時期は、暫定的な編成であった事が[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「201系ナラND606編成が臨時回送(最終編成)」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日、201系ナラND606編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。先例から廃車回送であるとみられます。
なお、同編成は最後まで残っていた201系で、除籍が確認され次第少なくともJR西日本の201系は形式消滅するものとみられます。回6452M 201系ND606編成 廃車回送。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/P4WtVAONUq— 新神戸ライン (@Kobestation0304) August 28, 2025
2025年8月29日
吹田総合車両所奈良支所の201系ND606編成が、同車両所本所に回送されました。廃車回送と思われます。
これにより、201系の形式が消滅することになりました。最後の「201系」 end.
snapbridgeより転送一枚目差し替えしています。
再掲。 pic.twitter.com/UXYR24As4Z— ミズ@秋例大祭→宇佐見蓮子 (@398_cosplay) August 28, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月 1週間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【続報なし】近江鉄道200形はいつデビューするのか？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
今夏のデビューが告知されていた近江鉄道200形（元・西武新2000系）。
しかし、その後は目立った動きもなく、現在に至っています。気づけば夏も終わりに差しかかる時期。果たして近江鉄道200形は、いつデビューを迎えるのでしょうか？
近江200形｢ドクターガチャコン｣ 今夏デビューへ本日リニューアルオープンした近江鉄道ミュージアム(八日市駅構内)にて、近江鉄道200形(元西武新2000系)が｢ドクターガチャコン｣として今夏デビューすることを案内するポスターの掲示が行われている事が確認されています。なお、車両前面窓にカ...4gousya.net2025/05/24 -
くらがのが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18115Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
今日28日、東京メトロ18000系18115Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されています。
下松からの牽引はEF210-101[岡]です。東京メトロは18000系は2025年度中に全19編成を投入する計画で、に続き、2025年度2編成目の出場です。前回出場から約1か月ぶりです。
一方、18113Fは出場しておらず、18000系では14編成目の出場となりました。twitter.com -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月 1週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 1週間前 -
くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E220系3両が横浜出場（盛岡仕様）」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日未明、HB-E220系3両（HB-E220-3、HB-E221-3、HB-E222-3）が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
GNSSアンテナ未設置、スカート形状、HB-E220形の存在などから盛岡仕様の釜石線向けとなります。
J-TRECからの出場は2回目となります。【2025.8.28 JR東日本HB-E220系(HB-E220-3,HB-E221-3,HB-E222-3) J-TREC横浜事業所出場】
8/28未明、HB-E220系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
7/29日以来の出場。
HB-E220系は盛岡地区と高崎地区に配置される予定ですが、今回出場した車両も前回同様盛岡地区に配置される予定です。 pic.twitter.com/6mMyCGc9SD— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) August 27, 2025
2025 8/28（27日終車後）
HB-E220 3両 J-TREC横浜出場
盛岡向けHB-E220の第3編成が総車横浜より出場。
組成は前回同様、前から
・HB-E220-3（両運）
・HB-E221-3（片運）
・HB-E222-3（片運）
の1+2でした。
今更ながら、電連は耐寒タイプの一段なんですね。最近の新車は二段が多かったのでやや意外… pic.twitter.com/gWsQHbJokD— 相模国の住人 (@S_land62) August 27, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E257系」を編集しました。 1か月 1週間前 - さらに読み込む
