スーパーやくも

本日網干総合車両所本所を出場した223系2000番台ホシV20編成の車両制御装置のうち、海側のVVVF・SIVパワーユニット部分がリニューアル車のホシV8編成と同一仕様に交換されていることが確認されています。

8/20 網干出場試運転
試6778M
[近ﾎｼ]223系2000番台V20編成
加古川にて pic.twitter.com/Jb54h0dwzS

— トリ・ムネニク (@momoniku_a4) August 20, 2025

試6778M〜試6779M
網干出場試運転
223系2000番台V20編成[近ﾎｼ]

試9593M
主回路機器更新に伴う試運転
223系2000番台V6編成[近ﾎｼ]

2025.8.20 pic.twitter.com/ypAoQXv3Eo

— 統 括 (@maroon_tx) August 20, 2025

20日、東急電鉄(大井町線各停用)9000系9011F(4両)が長津田から甲種輸送されています。牽引はDD200-12[愛]です。
9011Fは先日、デハ9411を脱車し、4連化が確認されていました。

8/20 東急9000系 西武譲渡に伴う甲種輸送
9893レ DD200-12 + 9011f 4B pic.twitter.com/amy2YptLyP

— 白　連 (@great_siroren) August 20, 2025

2025年8月20日14時28分長津田にて東急9000の甲種が行われてました pic.twitter.com/lVAngdYrIf

— 真宮寺 (@5ajctTndjM89583) August 20, 2025

2025.8.19 夕方
ﾃﾞﾊ9403+ﾃﾞﾊ9411
長津田検車区 pic.twitter.com/MkdhAYB3DP

— TransNana (@60020Butler) August 19, 2025

また、デハ9403を脱車し4連化した()9003Fにも反射板が取り付けられており、明日にも甲種輸送される見通しです。

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8/4に郡山総合車両センターを出場(KY出場)していたE657系カツK11編成ですが、昨日のときわ86号(品川行きときわ最終)より営業運転に復帰したようです。
同編成の営業運転は、約3年8ヶ月ぶりです。

お待ちしていました。 pic.twitter.com/iteLB4eDI2

— TOKIWA EXP. (@TOKIWAEXP1) August 19, 2025

E657系K11編成、おかえりなさい✨

品川から、復活したE657 K11の2番列車である
ときわ 51号に乗車！！
2021年12月26日に発生した踏切事故以来、約3年半ぶりにお客さんを乗せて走りはじめました！

大きく損傷していた8〜10号車の側面もピカピカになって完全復活✨今回は9号車で乗り通します！！ pic.twitter.com/HKrMBoYVwP

— かなと (@JYJJ_KNT) August 19, 2025

https://twitter.com/joban_uedatetu/status/1958048464031674744?s=46&…[ 続きを読む ]

西武鉄道向け譲渡改造が行われている元東急9000系9005Fですが、本日東洋電機製造製のVVVF装置が搭載されたことが確認されています。
西武鉄道で東洋電機製造のVVVFインバータが採用されるのは初めての事です。

2025年8月19日（火）
東急9000系9005F
作業進捗状況

元デハ9605号車に東洋製のVVVF制御装置が取り付けられているのを確認しました。 pic.twitter.com/K2McqN7SWH

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) August 19, 2025

本日、京急新1000形1057編成（イエローハッピートレイン）が久里浜工場を出場し試運転が行われました。外観から全面非常扉にけいきゅんマークの貼付、側面窓の開閉化、SR無線機の増設、ヒューズボックス及びIR無線アンテナの撤去が確認できることから車体更新が行われたものとみられます。
2025年度の設備投資計画の発表によると、車体更新が予定されている新1000形24両(4連及び8連各×2編成)のうち最初の8両となります。

2025.8.19

京急新1000形 1057編成
イエローハッピートレイン

KC1298 車体更新明け出場試運転 pic.twitter.com/w05Vf97pUO

— Haya.N (@HayaPhoto_12) August 19, 2025

2025年8月19日

KC1298 京急1057-編成 久里浜出場前本線試運転

上大岡駅

まさかの機材故障はある意味痛いな。暫くは動画確定になりそうです。先客の方お疲れ様でした。
そして警笛1発どうもありがとうございました。
動画で回せたのでこれはコレで良いとしますか。 pic.twitter.com/8ncO7Jards

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) August 19, 2025

https://twitter.co&hellip

twitter.co&hellip

本日19日、N700系トウX51編成が大井車両基地から浜松工場へ臨時回送されました。

2025/8/19(火)
3901A N700 X51編成　廃車回送
2010年6月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/UxFYpk9wBm

— ②④ (@J99_2444) August 18, 2025

E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。

回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2

— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025

twitter.com

西日本鉄道が貝塚線・香椎花園前駅で2番線ホームの新設工事に着手していることが分かりました。
今年度末までが工期とされています。
による同駅の利用状況によると、利用者数が減少傾向にあった2007年に2番線ホームが廃止されていましたが、現在は上昇傾向にあります。

知り合いが香椎花園に新しいホーム作るみたいな看板あったって言ってて見に来たらガチで草
2番線ホームって書いてあるし2007年以来の復活になるんかな pic.twitter.com/kp8f56DSvp

— ゆ (@_u_not_found_) August 12, 2025

京阪電鉄は10月26日にダイヤ変更(ダイヤ改正)を実施すると、本日18日、発表しました。また、併せて3000系プレミアムカーの2両化が実施されます。プレミアムカーは5号車(新造)と6号車(既存)です。8000系は従来通り、6号車のみにプレミアムカーが連結されます。

発表によると、特急は1時間あたり5本のうち、概ね2本でプレミアムカーが2両化された3000系で運転されます。
一部列車の増発や、発車時刻・種別等の変更がありますが、昼間時間帯に各列車種別を約12分間隔で運転することに変更はありません。

また、ワンマン運転も拡大され、淀屋橋駅・中之島駅～萱島駅間に4両編成で運転する普通列車や区間準急で実施されます。

なお、ダイヤ変更を控えた10月23日から25日にかけて、3000系の編成組み換…[ 続きを読む ]

本日、E233系トタ青461＋青663編成が秋田総合車両センター本所を出場、E493系オク01編成の牽引で配給輸送されています。
機器更新の状況は現状の写真からは不明です。

配9822M 秋田駅
E493系 オク01編成＋E233系 青461編成+青663編成 AT出場

AT出場を秋田駅から初記録しました。パンタは固定された状態。これが普通なのかな？ pic.twitter.com/S8iUKlSiDN

— もけいや本舗 mokeiya official (@mokeiya0000) August 17, 2025