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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
京急京成鐵が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「南海8001Fが高野線へ回送」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
本日、南海8000系8001Fが南海本線から高野線へ回送されました。転属による臨時回送と推測され、同形式が南海高野線へ転属するのは初めてのことです。
2024/10/3 高野線転属回送 8001F
8312Fと入れ替わりで16年間過ごした本線を去りました。 pic.twitter.com/IB5rQCbPDs— じぇっとん (@jeton_9511) October 3, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 幻に終わった京成本線仕様の3100形と編入予定の新京成80000形, on the site Kumoyuni45 1か月 3週間前
2019年度から2023年度にかけて成田スカイアクセス線系統へ導入された京成3100形。
2021年時点での計画では2022年度に1編成(忠実史実には2023年度となった3157編成とみられる)の次の導入予定が2024年度に2編成となっていました。計画時点での成田スカイアクセス線用必要本数は2022年度に導入完了する見込みであったため、当時予定されていた2024年度導入分は京成本線仕様であったことが考えられます。[…]
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
サロE233(E232)-49、50込みの10両でされたE233系トタH53編成が、10/2、6両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車の疎開後の返却と見られます。
https://twitter.com/sazanami_k28/status/1841440655291424990?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
https://twitter.com/hvflv7e3f2msosn/status/1841359825072173250?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急7326F+8304Fが正雀出場（リニューアル）」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
10/2、阪急電鉄7300系C#7326×2R+8300系C#8304×6R（7326F+8304F）がリニューアルを終えて正雀工場を出場しました。
C#7456が中間車化されC#7956に改番されたほか、C#7326の貫通扉の窓が大型化されています。2024.10.2
7326F+8304F 正雀出場試運転 Dコース
外観は概ね想像通りの改造ですが、8304が強烈。
往路はピン甘になっちゃいました… pic.twitter.com/WQt6N4QFXI— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) October 2, 2024
2024/10/02
阪急7300系・8300系
7326F+8304Fアルナ、正雀出場試運転 pic.twitter.com/MwhiMSd06O— やまりょ (@Yama_t_919_2) October 2, 2024
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京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウX35編成が浜松入場」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
10/1、N700系トウX35編成が大井車両基地から浜松工場へ臨時回送されました。
24/10/1
N700系 X35編成 廃車回送
朝から盛り上がりを見せた
東海道新幹線
しかし影ではひっそりと役目を終えた新幹線があった
それはN700系のX編成の中でもかなり粘っていたX35が廃車
15年と9ヶ月の活躍でした
これでX編成は80編成中46編成目が廃車となり
残るは34編成
X30番台はX38の1編成のみに pic.twitter.com/SFnM65vcel— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) October 1, 2024
2024年10月1日(火)
JR東海様 浜松工場より
N700a 新幹線電車 X35編成
本日東京方面より浜松まで下ってきて
浜松工場まで回送されました pic.twitter.com/J07IJxs4p7— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) October 1, 2024
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みやがわが「京阪電鉄」フォーラムで「京阪7003-⑦-7053がリニューアル出場」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
10/1、京阪電鉄7000系7003-⑦-7053（7003F）がリニューアルを終えて寝屋川車両工場を出場し本線試運転が実施されました。
7000系のリニューアルは全体で2編成目で、今年度に予定されていた1編成です。2024/10/1(火)
7000系 7003-⑦-7053
寝屋川出場試運転 pic.twitter.com/TcixAvkoLa— のり (@nori44277338) October 1, 2024
2024/10/01
京阪本線
7003-⑦-7053 寝屋川出場試運転 pic.twitter.com/wkyKiECHmT— FeRailway (@HK_Fe_HS) October 1, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「可部線にD-TASが導入予定（関連設備整備）」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
可部線でD-TAS（ATS-DW）の関連設備が整備されていることが確認されています。
D-TAS整備路線の第4期として可部線横川～あき亀山にD-TASを導入すると、鉄道と電気技術3月号で言及されていました。▼呉線 広～海田市間で「D-TAS」を使用開始します（2023年5月1日報道発表）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230501_01_press_D-TAS.pdf*1 北島和幸、大谷洋平、横山寛至、田部大輔「呉線D-TASの導入について」、鉄道と電気技術、2024、第35巻3号(通巻911号)、p.41-46
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急神宝線向け2000系が正雀へ陸送」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
阪急神戸・宝塚線向け2000系2000×8Rが正雀工場に向けて陸送されています。
今年度は1編成が製造予定で、まずは宝塚線で運用が開始されます（）。また、今冬以降に営業運転が開始されるです。
2000系のVVVFは京都線向け2300系とは異なる装置が搭載されるなど、投入路線だけでなく、いくつか仕様が異なる車両となっています（）。
阪急2000(C#2100) 新製陸送 pic.twitter.com/fmw4VRpjyJ
— 尺倒壊 (@haisyasunzen) October 1, 2024
2024/10/02 深夜
阪急 新2000系 2000F
C#2000 正雀搬入陸送 pic.twitter.com/Uerp3MHMiU— へびまる (@hebisanshuki) October 1, 2024
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武40000系48251号車が川車で確認（8連付番）」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
今年度3編成24両の新製がされている西武40000系ですが、本日、川崎車両構内で「48251」と書かれたロングシート仕様車が確認されました。
30000系などの付番規則に準じると8連の48151Fとなります。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12869673179.html -
みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄1435系VW35編成 リニューアル出場」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
10/1、近畿日本鉄道1435系VW35編成がリニューアル工事（A更新）を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、内装更新などが確認できます。10/1 近鉄1435系VW35(高安)
A更新後高安出場試運転
@榛原にて pic.twitter.com/qOjVIF018q— 佑介@伊勢竜党◢⁴⁶ (@kintetu1438) October 1, 2024
10/1(火) 1435系VW35(高安) 高安出場→試運転→五位堂入庫、出場→高安へ回送 A更新完了 pic.twitter.com/6l0UVlC5tZ
— はなてつ (@8600keikyoto) October 1, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「輪軸不正問題で全国50社で改ざん発覚（速報値）」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
国土交通省はJR貨物の輪軸組み立てに係る不正発覚を受け、全国の鉄軌道事業者に輪軸の緊急点検9月30日まで報告するよう同月12日に指示し、その速報値が公表されました。
圧入力値が内規から逸脱している等の不適切な事案が判明した事業者は91、そのうち、改ざんが確認された事業者は50（委託先が不正も含む）でした。安全が確認できなかったと報告した事業者はありませんでした。
全国に156の事業者があり、基準逸脱は半数以上、データ改ざんは約1/3もの事業者で発覚しました。鉄道事業者と国土交通省では、輪軸の圧入力値の基準に関する取り扱いやその認識に差があることが報道されています。国交省は10月に鉄道各社、メーカー、有識者などで構成する「輪軸の安全性に関する検証会議」を10月中に設置し、年内に輪軸組み立…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月 3週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 3週間前 -
みやがわ wrote a new post, 開業時にも導入が検討されていた「貨物新幹線」…実用化なるか！？, on the site Kumoyuni45 1か月 3週間前
今日、朝日新聞などがJR東日本が荷物新幹線の導入する方針を固めたと報じました。
これまでは貨客混載がメインだったため、荷物専用の新幹線車両の導入は初めてとなります。JR東の貨物新幹線関連のこれまでの経緯
これまでも新幹線で首都圏駅まで輸送し産直市を開いてきましたが、コロナ渦により乗客需要が激減した2021年、JR東日本は定期の貨客混載サービス「はこビュン」を開始し、地方と採れた新鮮な食材を新幹線で高速輸送サービスを[…]
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みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「一畑電車、新形式「8000系」導入へ」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
一畑電車が2024年度に新形式「8000系」を1両導入する予定であることが安全報告書より明らかになりました。
6月に一畑電車向けと見られる構体が近畿車輛から後藤総合車両所まで陸送されていました。沿線自治体が策定したによると、24年度1両、25年度2両、26年度1両が導入される計画です。
▼一畑電車 2024安全報告書
https://x.gd/bms0I
※PDFリンクになります2024/6
一畑電車7000系構体輸送今年度から増備される一畑電車7000系の構体が、艤装のため近畿車輛から後藤工業へと陸送されました。近車から日通と日置運送が出てくる非常に貴重なシーンを撮影できました。 pic.twitter.com/cYKTkz8hiu
— さんよーひめじ (@sanyo330985) June 20, 2024
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1か月 3週間前
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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「ニューシャトル2020系26編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
埼玉新都市交通ニューシャトル2020系26編成が落成し、丸山車両基地まで陸送されました。
の1編成となります。x.comtwitter.com -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ181編成が東京出場」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
10/1、E233系1000番台 サイ181編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、ミリ波送受信器追設などワンマン運転対応改造が行われており、モハE233-1081と、モハE233-1481の床下VVVF装置は同型新品のものに交換されてます。 - さらに読み込む
