野球と鉄道好き

総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から出場していた相模鉄道の新型車両13000系13101×8(13101F)ですが、本日未明に試運転で初めて本線上を自走する様子が確認されました。

相鉄13000系 本線へ pic.twitter.com/y4Q4wP9CW3

— スパーク (@TFJ_62) December 21, 2025

13000系本線初走行でした！！！！！！！
お疲れ様！！！！！！！ pic.twitter.com/2s1I9csh2l

— ふたつばし (@Rapid_9391M) December 21, 2025

12/21（終電後）
13000系（13101×8）夜間走行試験
相鉄のニューフェイスが本線初走行 pic.twitter.com/e284HcgCph

— 溝02 (@Mizonokuchi_1) December 21, 2025

総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から出場していた相模鉄道の新型車両13000系13101×8(13101F)ですが、本日未明に試運転で初めて本線上を自走する様子が確認されました。

相鉄13000系 本線へ pic.twitter.com/y4Q4wP9CW3

— スパーク (@TFJ_62) December 21, 2025

13000系本線初走行でした！！！！！！！
お疲れ様！！！！！！！ pic.twitter.com/2s1I9csh2l

— ふたつばし (@Rapid_9391M) December 21, 2025

12/21（終電後）
13000系（13101×8）夜間走行試験
相鉄のニューフェイスが本線初走行 pic.twitter.com/e284HcgCph

— 溝02 (@Mizonokuchi_1) December 21, 2025

12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発～10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。

機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。

お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)

お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。

www.mir.co.jp

【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について

12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。

12/22(月)始発～10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。

詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw

— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025

12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発～10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。

機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。

お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)

お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。

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【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について

12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。

12/22(月)始発～10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。

詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw

— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025

21日初電より東武野田線(アーバンパークライン)初石駅の駅舎が新設された橋上駅舎に移転し、自由通路・東口が新設されました。
従来の駅舎は上りホームに直結した地上駅舎で西口のみ存在し、駅の東側から利用するには踏切を経由する必要があることなどから、周辺住民の署名活動や流山市の要望などを受け、東武鉄道や流山市による整備事業が行われています。

▽東武・初石駅について|流山市
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1002089/1002098/1017232.html

初石駅地上駅舎　最終列車と営業終了後
こんなに見送りの人が多いと思わなかった
野田線の木造駅舎も残りわずか… https://t.co/FH9AhCvuwt pic.twitter.com/Dnr7NDaYz5

— かや (@caya8192) December 20, 2025

https://twitter.com/nod&hellip

twitter.com

21日初電より東武野田線(アーバンパークライン)初石駅の駅舎が新設された橋上駅舎に移転し、自由通路・東口が新設されました。
従来の駅舎は上りホームに直結した地上駅舎で西口のみ存在し、駅の東側から利用するには踏切を経由する必要があることなどから、周辺住民の署名活動や流山市の要望などを受け、東武鉄道や流山市による整備事業が行われています。

▽東武・初石駅について|流山市
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1002089/1002098/1017232.html

初石駅地上駅舎　最終列車と営業終了後
こんなに見送りの人が多いと思わなかった
野田線の木造駅舎も残りわずか… https://t.co/FH9AhCvuwt pic.twitter.com/Dnr7NDaYz5

— かや (@caya8192) December 20, 2025

https://twitter.com/nod&hellip

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JR九州小倉総合車両センター(KK)で整備されていた501系H-1編成（JR東日本E501系譲渡車）ですが、深夜に日豊本線で自走による試運転を行う様子が確認されました。
同系列初の本線自力走行と思われます。

旧E501系　現501系　日豊本線上り　試運転 pic.twitter.com/yypBMZwuzC

— プー丸 (@k_tuki_falia) December 20, 2025

20日、DE10 1164[岡]が岡山貨物ターミナルから倉敷貨物ターミナルへ無動力回送されました。
でナンバープレートは既に撤去されており、先例から倉敷タで解体されるものと見られます。
これをもって岡山期間区から貨物機のDE10がすべて回送されました。

2025/12/20
3093レ DD200-1+DE10 1164

約8年間に渡り行われた岡機⇒水臨の解体に伴う輸送ですが、19機目となる今回で岡山機関区からDE10が終焉を迎えました。

当時国鉄色が主流だった岡機に転属してきた赤更新の衝撃やHM取り付けなど色々と思い出深い1164号機でした👋 pic.twitter.com/hYXjUlkIPh

— イーちゃん (@SPY_1D) December 20, 2025

東水島構内 DE10-1164
廃車体だというのに､さも現役かのような姿を見ることが出来ました｡今までお疲れ様｡ pic.twitter.com/6b3jpLysN4

— うさんちゅ🥕 (@INABA_1024) December 20, 2025

20日、DE10 1164[岡]が岡山貨物ターミナルから倉敷貨物ターミナルへ無動力回送されました。
でナンバープレートは既に撤去されており、先例から倉敷タで解体されるものと見られます。
これをもって岡山期間区から貨物機のDE10がすべて回送されました。

https://twitter.com/SPY_1D/status/2002332406469308556?s=20
https://twitter.com/INABA_1024/status/2002327897621811461?s=20

本日、東急3000系3111Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。既報通り、車体のデザインが変更されていることが確認できます。

大岡山で東急9000系とたまたま来た試運転を pic.twitter.com/EXnzGiUlh4

— ほのさん (@tobu10032F) December 20, 2025

本日、東急3000系3111Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。既報通り、車体のデザインが変更されていることが確認できます。

大岡山で東急9000系とたまたま来た試運転を pic.twitter.com/EXnzGiUlh4

— ほのさん (@tobu10032F) December 20, 2025

本日、長野総合車両センターで「秋田リレー号色」となったキハ110-225のお披露目撮影会が開催されました。
225号車は300番台からの改造編入車(元キハ110-303)で、実際に「秋田リレー」で運用されていた車両となります。

によると、今月後半より飯山線系統の定期列車として運用される予定となっています。

キハ110系秋田リレー号復刻塗装😊

該当車は👇

キハ110-225号車

動画は後ほどまとめたものはYoutubeにて鐵道マテリアル速報に流します😊 pic.twitter.com/xtx1Z7sJM3

— ロメロ (@Princess_Liner) December 20, 2025

おお…本当にキハ110系が秋田リレー号色になってる！
凄く懐かしいですね(⁠^⁠^⁠) pic.twitter.com/Nk1agbLyXc

— 浜風 (@hamakazeB747) December 20, 2025

本日、長野総合車両センターで「秋田リレー号色」となったキハ110-225のお披露目撮影会が開催されました。
225号車は300番台からの改造編入車(元キハ110-303)で、実際に「秋田リレー」で運用されていた車両となります。

によると、今月後半より飯山線系統の定期列車として運用される予定となっています。

キハ110系秋田リレー号復刻塗装😊

該当車は👇

キハ110-225号車

動画は後ほどまとめたものはYoutubeにて鐵道マテリアル速報に流します😊 pic.twitter.com/xtx1Z7sJM3

— ロメロ (@Princess_Liner) December 20, 2025

おお…本当にキハ110系が秋田リレー号色になってる！
凄く懐かしいですね(⁠^⁠^⁠) pic.twitter.com/Nk1agbLyXc

— 浜風 (@hamakazeB747) December 20, 2025

昨日19日、E233系2000番台マト8編成が東京総合車両センター(TK)を出場しました。
車体保全の施工と少なくとも9号車に搭載の制御装置(VVVF)新品交換が確認されており、先例に倣えば機器更新が行われたと見られます。
同番台では3編成目の機器更新車です。

TK出場したマト8編成予定通り機器更新✨
美しいねぇ👍👍👍 pic.twitter.com/zh1GEOtBTD

— 宣伝部員@宇都宮線沿線民 (@Utunomi_line) December 19, 2025

25.12.19
JM15
1448E 209系500番台 ケヨM74編成 京葉・武蔵野線 府中本町行き

E233系2000番台 マト8編成 東京総合車両センター出場(マトK8編成 TK出場:車体保全・機器更新)
ｲｹ-ﾊｿ(JY12より) 回8992M
JJ06 回8993M

JJ06で撮ってた皆様お疲れ様でした。
※JY12、JM15 #同業者0人 pic.twitter.com/pui3DL6p5o

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) December 19, 2025

https://twitter.com/4gddidn…[ 続きを読む ]

昨日19日、E233系2000番台マト8編成が東京総合車両センター(TK)を出場しました。
車体保全の施工と少なくとも9号車に搭載の制御装置(VVVF)新品交換が確認されており、先例に倣えば機器更新が行われたと見られます。
同番台では3編成目の機器更新車です。

宣伝部員@宇都宮線沿線民 (@Utunomi_line) on X

TK出場したマト8編成予定通り機器更新✨美しいねぇ👍👍👍

x.com

25.12.19
JM15
1448E 209系500番台 ケヨM74編成 京葉・武蔵野線 府中本町行き

E233系2000番台 マト8編成 東京総合車両センター出場(マトK8編成 TK出場:車体保全・機器更新)
ｲｹ-ﾊｿ(JY12より) 回8992M
JJ06 回8993M

JJ06で撮ってた皆様お疲れ様でした。
※JY12、JM15 #同業者0人 pic.twitter.com/pui3DL6p5o

— エガチャンホンポ❖❖❖ ごちうさ難民 ❖❖❖at代表撮締役えがちゃ (@e231900mu1_jm) December 19, 2025

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常磐快速線の我孫子駅と天王台駅でホームドア整備に向けたFD基準帯の貼付が確認されています。
我孫子駅においては現在常磐快速・成田線我孫子支線系統で定期運用での使用がないE131系の車両形式を意味していると思われる「E131」の記載が「3両」「6両」といった具体的な両数の記載と共に確認されているようです。E653系を意味していると思われる「E653」や「7両」の記載もあります。
また、天王台駅でも「E231」や「E531」といった車両形式と思われる記載の他、10両や15両といった具体的な両数も記されており、現在常磐快速線で使用されているこれらの2つの形式は同線区のホームドア稼働時期においても引き続き使用することを見込んでいる可能性が考えられます。

https://twitter.com/tq…[ 続きを読む ]