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みやがわがフォーラム「横浜高速鉄道Y511Fの行先表示器がフルカラーLED化」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
Y500系の行先表示器のフルカラーLED化についてですが、2023年度に色LED仕様からセレクト色仕様への更新を行うことが、2022年度の移動等円滑化取組計画書にされていました。
今後の順次、フルカラーLEDの行先表示器に順次更新されていくものと見られます。 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海高師浜線は4月6日運転再開・2200系で運行」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
南海電鉄は連続立体交差事業によってバス代行輸送をしていた高師浜線について、4月6日始発から運行を再開すると発表しました。
使用車両は2200系です。▼南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業 高師浜線が４月６日（土）始発から全線高架化・運行再開
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240215_1.pdf -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 11か月前 -
タカA59編成が全検のため大宮総合車両センターへ入場しました。
2024.2.14
回8766M OM入場回送
211系3000番台 ﾀｶA59気持ちいい快晴で撮れました！ pic.twitter.com/0vgEAM5Kzv
— yurai (@_yu_ra_i) February 14, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「JR西日本 N700Sを4本追加投入・N700系8両化・他」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
マイナビニュースの記事において、8両編成の新製車両と比較して、50億円以上のコスト削減も見込んでいることが言及されており、N700系の短編成化はコスト面で有利な側面があったことが窺えます。
加えて、JR西日本側は「約15年ぶりとなる改造工事ということで、JR他社を含めても珍しい工事ではないか」「当社の車両改造技術・ノウハウを用いて工事を行うことで、若手社員への技術継承と、さらなる技術レベル向上を図る」としているようです。JR西日本、N700系の短編成改造車「こだま」で運用 – 500系を置換え | マイナビニュース https://news.mynavi.jp/article/20240214-2883398/
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のJR西日本N700系16連が短編成化・玉突きの理由と改造計画の詳細は？でコメントしました。 1年, 11か月前
N700Sの設計を念頭においてしまうと違和感がある車両計画ですが、今まで山陽新幹線内限定のこだま用の車両に新製車両が導入された実績はなく、旅客需要や他社との調整が必要となる東海道新幹線と直通する16両編成&九州新幹線と直通する8両編成と比較すると、どうしても直接新製導入という判断が困難なのではと思います。
16両編成内で用途に違いはなく、走行距離≒経年となりそうなので、改造対象は高経年車であるスモールaのN700系500[…]
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みやがわがフォーラム「JR四国の新型気動車の外装デザインが明らかに」の「JRの気動車/蓄電池車（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
公式サイトにもリリースされたようです。
最高速度は100km/hで、編成両数は2両編成です。▼ハイブリッド式ローカル車両の導入について
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2002%2014%2003.pdf -
みやがわがフォーラム「JR四国の新型気動車の外装デザインが明らかに」の「JRの気動車/蓄電池車（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
YouTubeの「JR四国公式チャンネル」に投稿された、新型ハイブリッド式ローカル気動車のイメージ動画の冒頭に「20026 Debut」と書かれており、2026年から運行を開始するようです。
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速9300系9303F・9304F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、泉北高速鉄道9300系9303Fと9304Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引はDD200-1[愛]です。JRおおさか東線 城北公園通～JR淡路間
2024.02.14施行 泉北高速鉄道9300系 9303F+9304F
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車両輸送
DD200-1[愛]+9300系 8B 9894レ撮影された皆様、お疲れ様です。
これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#泉北高速鉄道#9300系#甲種輸送 pic.twitter.com/1zbU7gcz6B— もう悩み無用！ (@mounayamimuyou) February 14, 2024
9894レ
9303F+9304F甲種輸送 DD200-1牽引 pic.twitter.com/H4qJhTnRAL— HS☁ (@yaamada6348) February 14, 2024
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みやがわがフォーラム「JR西日本 N700Sを4本追加投入・N700系8両化・他」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
日本経済新聞によると、今日開かれた記者会見で、残る2編成について長谷川社長は「いずれ新しい車両に置き換えていく」としつつも、時期は「未定」と説明したようです。
▼JR西日本の山陽新幹線500系、2026年度に2編成へ 退役も視野 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF136R50T10C24A2000000/ -
みやがわがフォーラム「313系カキR110編成が飯田線内で脱線被災」の「311系/313系/315系」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
本日、日本車両製造豊川製作所に入場しました。
#飯田線 #列車事故 #313系
自走で日本車輌方面へ pic.twitter.com/frZqhMrlO6— 凪＠迷彩君 (@nekomaru_gt_381) February 14, 2024
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京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 11か月前 -
やりいかが「211系（東日本エリア）」フォーラムで「タカC13編成が上野駅まで入線」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、高崎車両センター所属の211系タカC13編成が上野駅地平ホーム(13番線)まで入線している姿が確認されています。
211系c13編成試運転 上野駅13番線到着
#211系
#試運転 pic.twitter.com/8N013sYAqD— ST (@AKDlionss) February 14, 2024
上野駅に来たら211系が試運転で来ていたけど何？
情報聞きつけたカメラ持った鉄オタでいっぱいだった。 pic.twitter.com/pBlRsTI6yy— 橋本英樹 14日東京ドームQueenコンサート (@hashimoto914) February 14, 2024
浦和駅を211系が通過。
懐かしすぎる。まさか2024年にこの光景が見れるとは。 pic.twitter.com/xLLiOMyvMQ
— ざわわ@埼玉県市町村巡り (@zawawa_saitama) February 14, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
クラY-21編成が横須賀へ疎開されました。
2024.2.13
E217系Y-21編成横須賀疎開
久しぶりに横須賀疎開が行われました。また検査の近づいてるY-21が疎開となり返却後運用復帰するか気になるところです。 pic.twitter.com/20ZueNkkJn— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) February 13, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 11か月前 - さらに読み込む
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