-
沿線自治体などにより、新型車両導入や、あいの風とやま鉄道(あい鉄)への移管などが検討されているJR西日本の氷見線・城端線ですが、18日付のマイナビニュースにて、電気式気動車26両を導入する想定されていることが記載されています。日経新聞電子版によると、2月の「第5回城端線・氷見線LRT化検討会」では131億円になると試算されているそうです。
また、移管にあたっては、氷見線と城端線や、あい鉄線(旧北陸本線)との直通も検討されており、それに伴う線路や信号の改修など30億円ほど計上することで検討しているということです。また、JR西日本からも出向してもらい、技術支援を求める方針です。
年度内に結論を出し、10年以内に実施するということです。10月にも検討会が実施されるということで、さなる議論の進展…[ 続きを読む ] -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前お疲れ様です。
B修8000さんから入出場規約の改正案が発議され、個別に議論を重ねました。以下が入出場規約の改正案となります。
https://4gousya.net/inout_new_mod.pdf現在、入出場の定義が、作業着手・完了時（離脱復帰・サイトではBと新たに定義）、本線から敷地へ出入りする時（入出場・サイト全体で言うところのE）と、大きく2パターンに分かれており、昨年から続く議論が収束できていない状況です。これ以上混乱が続くことは避けたいため、システム改修により、日付がどちらを指しているかを投稿時に選択可能にします。
＜入場に際して＞
入場に際した臨時回送が入場先に到着した日（入出場Eを選択）
臨時回送を行わない場合は敷地内で入場に伴う作業を開始した日（離脱復帰Bを選択）…[ 続きを読む ] -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
-
南瓜西瓜がフォーラム「マリNB-04編成にコンセント設置(500番台6本目)」の「E257系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
同編成ですが、設置目撃自体は5編成目に設置確認されたマリNB-01編成よりも先に報告されており、実際は同編成よりも先に設置されていた可能性があります。
また、当初は一部号車が未施工のままであったとの目撃もあり、例外的な動きを経ていた可能性も考えられます。NB-04 コンセント一部設置確認
1号車~3号車にコンセント設置
4号車、5号車は未設置多客のため設置途中で運用入り
— 白石 (@AN072614) August 15, 2023
NB-04 全車コンセント設置確認
残りはNB-01,NB-02,NB-05,NB-17,NB-18
今日の運用見る限りNB-18以外はコンセント設置改造に入る可能性あり— 鉄道スジ公開 (@RdbeA68W9FacyDC) August 26, 2023
-
やりいかが「E257系」フォーラムで「マリNB-04編成にコンセント設置(500番台6本目)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日18日までに、幕張車両センター所属のE257系500番台マリNB-04編成の客室内にて旅客用コンセントが設置されているのを確認しました。
同区分におけるコンセントの設置が確認されるのは今回で6編成目となり、残りのコンセント未設置編成は4編成となります。 -
みやがわが「」フォーラムで「元チタN24編成6両青森へ」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
京阪電鉄は、2025年秋から順次、3000系のプレミアムカーを順次2両へ増やす計画を、今年3月に公表しました。
再び3000系に半端車が発生することになりますが、乗り物ニュースの取材に広報部は活用先は「未定」と回答しています。今後も13000系が増備されることから、同形式との組み換えなどの関連性も気になるところです。
その他、2025年以降の導入が検討されている観光列車に関して、客のターゲットを「富裕層向け」などを検討していることを読売新聞の取材で明らかにしています。京阪グループ長期経営戦略・中期経営計画の策定について
keihan-holdings.co.jp/ir/upload/230330_keihan-holdings.pdf京阪特急「プレミアムカー」1両→2両…[ 続きを読む ]
-
近畿日本鉄道の旅客運賃上限変更の際に開かれた公聴会で、近鉄が2023年度から2025年度までに既存車両の内外装のリニューアルを180両を対象に実施することを明らかにしました。
また、近鉄は2026年秋に新型車両を40両(10編成x4両)を導入することを明らかにしており、「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」によると、2027年度にもさらに40両を追加導入する予定です。
なお、既存車両の廃車は2025年度に4両が計画されています。▼国土交通省「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」
https://www.mlit.go.jp/common/001478944.pdf#page=80▼国土交通省「公聴会における質問に対する回答」
;[ 続きを読む ]https://www.mli&hellipwww.mli&hellip -
乗り物ニュースによると、2025年度に13000系は18両を増備するようです。2024年度についての記述はなく、13000系の増備は2025年度までお預けとになるかもしれません。
京阪「プレミアムカー2両化」へ 3000系を対象に増備 「観光列車」検討も 中期経営計画 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/125175 -
みやがわが「」フォーラムで「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
長崎電気軌道（長崎電軌）は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2023年度、2027年度、2028年度に1両を導入すると明らかにしました(2023年度1両導入のみ既出)。
現在、2022年よりアルナ車両製の6000形が1両運用されています。▼企業情報
https://www.naga-den.com/pages/24/
（PDFダウンロードリンク： https://www.naga-den.com/relays/download/24/3082/93//?file=/files/libs/3385/202306291656539374.pdf ）▼6000形
https://www.naga-den.com/pages/27/detail=1/b_id=688/r_id=52/ -
9/16、117系中オカE-05編成が幡生へ回送されました。廃車されるものと見られます。
これにより、岡山より117系が撤退しました。https://twitter.com/MaguroSniper/status/1703036809842995564twitter.com2023/9/16
回9343M 117系E-05編成
これにて岡山電車区から117系は消滅です。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/whHIvxXf2S— るべ (@Sunlube_07) September 16, 2023
回8345M
117系E-05編成廃車回送
もう広島駅に来ることのない末期色の117系
せっかくなので広島駅の駅名標とあわせました pic.twitter.com/5DRarBsqY9— ビーニー (@bi___ni__127) September 16, 2023
-
京阪電鉄は移動等円滑化取組計画書を公表し、7000系1編成をリニューアルすることを明らかにしました。昨年より長期入場中の7002Fが、年度内に出場するものと推察できます。次編成以降は2024年度以降の更新になりそうです。
なお、先日、寝屋川車両工場内でリニューアル中の7002Fと思われる車両が目撃されており、外観としては6000系通り、前面・側面表示機のフルカラーLED化や側面の窓枠の黒色化、ドア周辺の注意喚起用オレンジラインの設置などが実施されているものと見られます。2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2023.pdf -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「千歳線ボールパーク新駅は2024年度にも着工へ」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
13日にJR北海道が公表した「北海道ボールパークＦビレッジ」新駅のを、北広島市が同意し、補正予算を市議会へ提出し、2024年度にも着工することが16日付北海道新聞朝刊で明らかになりました。
27年度末にも完成させ、28年の開業を目指すようです。北広島市、球場新駅のＪＲ工費圧縮案同意へ ２４年度にも着工：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/910065 -
みやがわが「」フォーラムで「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
15日、京都市交通局は今月27日より市営地下鉄烏丸線20系34編成を運用開始すると発表しました。
同編成の標記銘板には「京象嵌（きょうぞうがん）」の技法を活用した伝統文様である「幸菱（さいわいびし）」が採用され、連結愚口上部に「金属工芸」の技法を活用した「釘隠し」が、1号車と8号車にはでは「京鹿の子絞」、「京表具」が飾り付けられるそうです。20系は令和7年度(2025年度)までに9編成が導入されるい予定で、各年度2編成の導入されます。
第35編成は、来年1月に運行開始予定のようです。京都市交通局：地下鉄烏丸線20系車両(第4編成)の営業運行の開始について
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000316620.html
PDF： http…[ 続きを読む ] -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月8日より疎開されていたクラY-24+Y-103編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-28+Y-130編成が疎開されました。横浜駅なう。
ちょうどE217系の疎開回送を目撃。
Y-24とY-103編成でした。 pic.twitter.com/XoDIBdsaVZ— ユーロえぼし (@euro_cjm500) September 16, 2023
https://twitter.com/oiso_ninomiya/status/1702955202197033023?t=U-NKQcI64KT9yX7oc0mMoA&s=19 -
やりいか が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前報告という形にはなりますが、最終保全時期不明とされているE257系OM-53編成の全検表記について、「28-6 大宮総合車両セ」との記載を確認しました。
より詳細な日付で反映していただきたいです…。
(2016年6月が最後の検査出場の可能性が高いかと)
検査出場時期グループ4gousya.net-
上記の件とは関係なくなってしまいますが、E257系NA-10編成が秋田出場になっているので確認お願いします。
E257系オオNA-10編成 長野出場（2019/06/28）E257系オオNA-10編成 長野出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容箇所大宮総合車両センター編成番号E257系オオNA-10編成年月日19/06/28入出場先長野 出場4gousya.net -
-
非常に助かりました。情報ありがとうございます。
-
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 4か月前 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU506編成が我孫子から返却」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
9/16、E231系近郊タイプのヤマU506編成が、松戸車両センター我孫子派出から小山車両センターへ、自走で回送されました。前例から車輪転削が行われているでしょう。
- さらに読み込む
なお、復帰に関しては現時点では明確な規約を検討中ですが、数日様子を見ながらの反映にする予定です。