BLT

11/29、E259系クラNe014編成が大宮総合車両センター(本所)を出場し、所属先の鎌倉車両センター(本所)まで自走で回送されました。
クラNe013編成に続き、この編成も検査等は行われずに塗装変更のみで出場しています。
旧塗装の編成は残り8編成となりました。

成田エクスプレス （E259系）の新塗色が与野近辺を通過したシーンです。 pic.twitter.com/BB8NgoEIxw

— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) November 29, 2023

日本電設工業の2024年3月期第2四半期決算説明会資料によると、鉄道電気工事及び情報通信工事として、京浜東北線川口駅・大宮駅間のATACS装置新設などの施工が開始されたようです。
同線区へのATACS導入に関しては、2028~2031年頃を目標に、東神奈川駅・大宮駅間を対象に導入する方針がプレスリリースされていました。
また、現在運用されているE233系1000番台には、ATACS対応の為と思われるアンテナの増設工事が進行しています。

◆日本電設工業株式会社　2024年3月期第2四半期決算説明会　資料
https://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2024/20231127_kessansiryo.pdf

本日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアルを終え、大野総合車両所を出場しました。
形式全体では5編成目になり、今年度は3編成されているうちの2編成目になります。

11/28
小田急3000形3263F(3263×6)
重要部検査明け試運転
(リニューアル明け)

6月に入場した3263Fが更新して出てきました
防音カバーの跡は撤去され車内の床にあった点検口は土足厳禁のシートが敷かれてた為不明です pic.twitter.com/oQleBWGHWG

— お善行 (@obakyu_e) November 28, 2023

2023.11.28
リニューアル&定検明け大野出場試運転
3263×6 (3263F)

5本目のリニューアル車 pic.twitter.com/6xCZNpPfBi

— くま (@bear_OER) November 28, 2023

本日、東武10000系10030型50番台(2両編成)の11258Fが、小泉線で試運転が目撃されています。
西小泉への入線は初めてとみられます。
同形式の2両編成は、今年度に7編成がリニューアルされるで、同編成は10月中旬にリニューアルを終えて津覇車輛工業を出場していました。

#11258F #小泉線 習熟試運転
運転台は速度計が見えたのでグラスコックピットでは無い。ドア上の案内表示器はLED。車内は床の色が変わらず#10030型 pic.twitter.com/CkMHCi5rpb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 28, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1729359604201738662

年度内の引退が明らかにされていた、中央線20系のさようならイベントを開催すると大阪メトロが発表しました。
お客様がデザインしたオリジナルヘッドマークを、1月下旬から2月20日までの期間限定で運行し、2月下旬から3月20日までは社員が制作したヘッドマークが掲出されるということです。

また、「さよなら20系！ラストラン＆撮影会」が2月12日(月・振休)と3月20日(日)に開催すると発表されており、3月20日のイベントがラストランになるものと見られます。

▼ありがとう20系！中央線20系の引退を記念したさよならイベントを開催します｜Osaka Metro

Osaka Metro

Osakametroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。大阪市交通局はOsaka　Metro（大阪市高速電気軌道株式会社）としてリスタートしました。「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください！

subway.osakametro.co.jp

小倉総合車両センター（KK）において座席のロングシート化工事が実施されていた、南福岡車両区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成ですが、本日出場回送が行われています。
確認できる限り、編成番号や車両番号の改番は行われているようには見えず、引き続き2200番台のミフRM2214編成となるようです。

813系RM2214がロングシート化され出場しました。

座席は今までどおり赤モケット、優先席は茶系のモケットでした。

また車端部はボックスのままです。 pic.twitter.com/rLDP1ku6pH

— きらめき (@cgSbql6eIW) November 28, 2023

後藤総合車両所出雲支所（中イモ）所属の特急「やくも」用381系ですが、先日出版されたJトレイン　Vol.92において、現時点の在籍車両の編成番号が掲載されています。

各編成形態毎の編成番号は以下の通りです。

●パノラマ編成（パノラマグリーン車のクロ380形を含む編成）
・F1編成
・F2編成

●サブ編成（クハ381形・クロ381形を含む編成）
・G1編成

●国鉄色編成（国鉄色に塗装変更されたクモハ381形・クロ381形を含む編成）
・E5編成

●ノーマル編成（クモハ381形・クロ381形を含む編成※緑やくも編成を含む）
・E1編成
・E2編成
・E3編成
・E4編成
・E6編成
・E7編成

●増結3両編成（クハ381形・モハ380形500番台を含む3両編成）
・J1編成
・J2編…[ 続きを読む ]

本日、鹿児島本線において、BEC819系5300番台「DENCHA（デンチャ）」のチクZG5303編成と、813系2200番台のミフRM2232編成・ミフRM2219編成が併結した8両編成の試運転が実施されました。
前者は自動運転に対応する車両であるほか、チクZG5303編成は先日にも813系2200番台2編成と併結して試運転を実施しており、関連する試運転の実施目的が気になるところです。

2023/11/27 試9135M
819系Zg5303編成+813系Rm2232編成+Rm2219編成
ATO試運転 古賀駅にて撮影

後続の普通列車で追いかけて撮影することが出来ました。
居合わせた皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/RE9WreUXmf

— ㌠ (@super_emue_303) November 27, 2023