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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4000番台に新幹線ラッピング」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東急目黒線・東急新横浜線の3020系3123Fに施されていた東海道・山陽新幹線車両デザインのラッピングですが、東急東横線・東急新横浜線の5050系4000番台にも施されることが本日発表されました。
車体側面上部に留まった3020系とは異なり、側面下部や前面にも及ぶようなデザインとされています。
運行期間は2024年5月14日(火)から当面の間とされており、5050系4000番台が入線する全ての区間が運行区間とされています。◆《東急電鉄：ニュースレターVol.8》新幹線デザインのラッピングトレイン「第２弾」を２０２４年５月１４日（火）から運行します
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/lapping_train_3_d.pdf -
みやがわがフォーラム「北海道新幹線2030年度末の開業は困難と正式報告」の「JR北海道の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
5月8日、北海道新幹線建設主体の（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、JRTT）は、国土交通省に対し2030年度末の開業を困難だと正式に報告しました。新しい開業目標は、「次の開業時期の目標を示すことは技術的に困難」とした上で、「数年単位の遅れ」になるようです。
昨年10月時点で2030年度開業を断念し、延期する方向で調整しているとがありました。
当初、2035年までの開業が予定されていましたが、2015年に、開業時期が5年前倒しされました（）。▼札幌延伸、３０年度末は困難 北海道新幹線、国交省に報告―鉄道・運輸機構：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050800660▼北海道新幹線延伸、30年度末の開業…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東 みどりの窓口、削減計画を転換して当面維持」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR東日本は2025年までにみどりの窓口を140駅に削減する方針でしたが、混雑や苦情を受け、当面の間、現状の209駅を維持する方針に転換しました。
また、混雑時には、閉鎖したみどりの窓口も機器が残っている窓口は臨時に開設するということです。一方、JR西日本はみどりの券売機プラスのオペレーターによる対応時間を、6月1日から5時間30分削減し、8:00～20:0０にすると、7日発表しています。
▼JR東日本 みどりの窓口の削減計画を当面のあいだ見合わせ 訪日外国人の増加や定期券購入客で長い待ち時間が発生し苦情も | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1157684▼JR西日本お客様センター、みどりの券売機プラスのオペレー…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東 みどりの窓口、削減計画を転換して当面維持」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR東日本は2025年までにみどりの窓口を140駅に削減する方針でしたが、混雑や苦情を受け、当面の間、現状の209駅を維持する方針に転換しました。
また、混雑時には、閉鎖したみどりの窓口も機器が残っている窓口は臨時に開設するということです。一方、JR西日本はみどりの券売機プラスのオペレーターによる対応時間を、6月1日から5時間30分削減し、8:00～20:0０にすると、7日発表しています。
▼JR東日本 みどりの窓口の削減計画を当面のあいだ見合わせ 訪日外国人の増加や定期券購入客で長い待ち時間が発生し苦情も | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1157684▼JR西日本お客様センター、みどりの券売機プラスのオペレー…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が12系と連結」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、GV-E197系の牽引車2両（GV-E197形）が、12系客車と連結している様子が確認されました。
今後、客車と連結する運用があるか気になるところです。GVと12系繋がっててうわぁ……ってなった pic.twitter.com/w61hf16efN
— KOKI (@TU81113) May 8, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が12系と連結」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、GV-E197系の牽引車2両（GV-E197形）が、12系客車と連結している様子が確認されました。
今後、客車と連結する運用があるか気になるところです。GVと12系繋がっててうわぁ……ってなった pic.twitter.com/w61hf16efN
— KOKI (@TU81113) May 8, 2024
GV-E197は12系を切り離して留置中でした。 pic.twitter.com/zSyVzUH3n2
— 新 (@Takasaki_498) May 8, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「115系オカD-25・D-13編成が臨時回送」の「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
現時点で広島運転所に入区しているようです。
115系D-13編成+D-25編成
天神川にて
幡生入場かと思いきや、今回は広島車両所に入庫していました
広島に115系入庫はN編成以来？ pic.twitter.com/wXS0il6qC7— 銀森@広島純正を目指したい (@Gmsignal) May 8, 2024
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカD-25・D-13編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、115系オカD-25編成+D-13編成が下関方面へ臨時回送されました。
少なくとも後者は座席カバーが残存した状態で回送されており、前例から最終的に幡生へ回送後、廃車される可能性があります。どうもD-25+D-13の廃車回送だったようです…
2編成ともお疲れさまでした… https://t.co/4YQO2o6QDK pic.twitter.com/wihiviN2Om— 西は末期色まみれ (@makki_okayama) May 8, 2024
https://twitter.com/sanyokaikyu/status/1788094169019498695本日5/8の撮影
🔴105系濃黄色F-08編成 幡生出場 回8340M
🔴EF65 1124号機 単機回送 単9402
🔴115系濃黄色D-25+D-13編成 回8345Mお会いした皆様、お疲れ様でした😆✨ pic.twitter.com/kb01d3DVz8
— ハリハリ (@S_K_R_3000) May 8, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上信電鉄500形501Fが西武101系色となり出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、上信電鉄500形(元西武新101系)501Fが西武時代の塗装となり出場しました。
なお、500形は3月30日の時点で少なくとも1両が西武色になっていることが確認されていました。
PostPostx.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上信電鉄500形501Fが西武101系色となり出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、上信電鉄500形(元西武新101系)501Fが西武時代の塗装となり出場しました。
なお、500形は3月30日の時点で少なくとも1両が西武色になっていることが確認されていました。5/8
上信電鉄501F出場試運転
西武カラー（笑）で出場なされました。 pic.twitter.com/0mO6KKMuRc— ゆき (@fuck_anmt) May 8, 2024
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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ミツK5編成が豊田車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/8、E231系800番台ミツK5編成が豊田車両センターへ自走で回送されました。
配給輸送用コネクタの装着が見受けられることから、近いうちに配給輸送があると推測されます。2024.05.08
回9521M
E231系800番台 ﾐﾂK5編成
AT入場に伴う豊田回送 pic.twitter.com/076NtetAUQ— どーなつ (@tjpagmdaj) May 8, 2024
回9521M E231系 K5編成
AT入場に伴う豊田送り込み
国立にて pic.twitter.com/2PesBQ8QBI— デーテンワン (@dertenwan) May 8, 2024
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 2か月前クラY-24編成解体中。
326M（北しなの線）
115系S3編成本日は湘南色でしたが確かに幌が白タイプだと何となく高崎車っぽく見えますね。
〜
横須賀・総武快速線で運用されてたE217系クラY-24編成の先頭車（クハE217-24）が廃車解体中。スカ色の帯を重機の爪でペロペロ剥がしながら・・本当に解体するペースが早いです。。 pic.twitter.com/LPjpIYWgiP
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 7, 2024
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9304×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、阪急京都線9300系C#9304×8R（9304F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系C#2359を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）に続いて2編成目となります。9304F PRiVACE車(C#2359)組み込み試運転
圧倒的何か違う感 pic.twitter.com/UjNHskhEIu— 壬午景雲 (@HKLocal3787) May 7, 2024
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9304×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、阪急京都線9300系C#9304×8R（9304F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系C#2359を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）に続いて2編成目となります。9304F PRiVACE車(C#2359)組み込み試運転
圧倒的何か違う感 pic.twitter.com/UjNHskhEIu— 壬午景雲 (@HKLocal3787) May 7, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
2016年に急行｢はまなす｣の定期運行、寝台特急｢カシオペア｣の一般運行が終了して以降、切符の一般販売をするものでは国内最後の寝台列車となった寝台特急｢サンライズ瀬戸・出雲｣。既に｢国内最後｣となってから8年経過した今でも毎日走っています。
同列車の切符は繁忙期は1ヶ月前の発売時に購入することがほぼ必須、その他の時期でも多くの部屋が埋まっていて需要は高いものと思われますが、一方で使用されている285系は製造から25年以上[…]
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
やりいか さんがノート「勝田車の疎開記録まとめ」を編集しました 2年, 2か月前
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編成表反映しました。