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  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 4か月前

  • やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系京葉車分割編成による外房線内完結運用が設定される」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
    2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。

  • やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系京葉車分割編成による外房線内完結運用が設定される」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
    2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。

  • 本日、京成3700形3708編成の運行番号表示機が白色LED化されていることが確認されています。3718編成に続き2編成目になります。

  • 本日、京成3700形3708編成の運行番号表示機が白色LED化されていることが確認されています。3718編成に続き2編成目になります。

  • みやがわがフォーラム「オカL9編成 営業運転開始」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前

    今日、オカL7、L8編成も営業運転を開始しました。

  • エスセブンが「E231系」フォーラムで「E231系・E233系付属編成によるJR東海管内運用が設定」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日のダイヤ改正により、東海道線熱海〜沼津で夕方時間帯にJR東日本所属のE231系・E233系付属編成による列車が設定されました。JR東海管内でE231系付属編成の運用が設定されるのは2012年に御殿場線運用が廃止されて以来、E233系付属編成は初めて運用されることになります。

  • エスセブンが「E231系」フォーラムで「E231系・E233系付属編成によるJR東海管内運用が設定」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日のダイヤ改正により、東海道線熱海〜沼津で夕方時間帯にJR東日本所属のE231系・E233系付属編成による列車が設定されました。JR東海管内でE231系付属編成の運用が設定されるのは2012年に御殿場線運用が廃止されて以来、E233系付属編成は初めて運用されることになります。

  • みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「新キトF02編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日、221系キトF02編成(元ホシB10編成)が営業運転を開始しました。
    これにて、京都の221系F編成は全て揃ったものと見られます。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

    昨年のAT公開で明らかとなった701系の延命工事。
    同形式は既に2009~2017年に機器更新を受けていますが、今回示された延命工事の対象はどうなるのか、またどのような部分が改造され、今後はいつまで活躍するのでしょうか。

    404 Not Found
  • 京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成のN'EXロゴが撤去済(全編成撤去)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日までに、最後までN’EXロゴがあったE259系クラNe003編成のロゴが消去されている姿が目撃されています。同編成のN’EXロゴが消去されたことにより、塗装変更当初N’EXロゴがあった16編成の撤去が完了したことになります。

  • 京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成のN'EXロゴが撤去済(全編成撤去)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日までに、最後までN’EXロゴがあったE259系クラNe003編成のロゴが消去されている姿が目撃されています。同編成のN’EXロゴが消去されたことにより、塗装変更当初N’EXロゴがあった16編成の撤去が完了したことになります。

  • みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL9編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日、227系500番台「urara」のオカL9編成が営業運転を開始しました。

  • エスセブンが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系と315系を併結した営業運行が開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日、東海道線名古屋地区にて313系カキY2編成と315系シンC110編成が併結して営業運行に充当されていることが確認されています。
    両形式の連結は回送・試運転では実績がありましたが、営業運行では初とみられます。

  • エスセブンが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系と315系を併結した営業運行が開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日、東海道線名古屋地区にて313系カキY2編成と315系シンC110編成が併結して営業運行に充当されていることが確認されています。
    両形式の連結は回送・試運転では実績がありましたが、営業運行では初とみられます。

  • みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「幹トウJ41編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日、東海道・山陽新幹線「N700S」幹トウJ41編成が営業運転を開始しました。
    2次車では1編成目となります。

  • 本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。

    EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
    内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。

    区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。

    いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]

  • 本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。

    EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
    内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。

    区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。

    いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]

  • 本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の配置車両が明らかになりました。

    2020年11月から苗穂車両所にしていた、DF200-901が除籍されていることを確認しました。また、過年度より廃車が続くDE10形は4両、DE11形3両、EF65形5両の除籍が確認しました。
    内訳は、仙台総合鉄道部DE10形が1729、3507、3508号機、DE11 1029、新鶴見機関区EF65形が2060、2063、2065、2066、2127号機、DE10 1666、DE11形2002、2003号機の除籍を確認しました。「カラシ」で親しまれたEF65 2127などのEF65形の除籍は確認された一方で、EF65形2101、2139、1001号機などは車籍を有しているようです。

    そのほか、昨年10月に札…[ 続きを読む ]

  • HD300で設定されていたと見られる盛岡タの入換ですが、DD200に変更されていました。

    HD300-29が苗穂に転属しており、これに関連するものと見られます。

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4号車の5号車寄り
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