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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系京葉車分割編成による外房線内完結運用が設定される」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。ダイヤ改正で新設された京葉線車両による外房線アルバイト運用。
内房線・東金線のアルバイト運用は前々からあるがついに外房線にも設定される事に。
もちろん上りはガラガラですけどね笑。 pic.twitter.com/1ZwPg3s19a
— しんうら (@keiyo_je08) March 16, 2024
折り返しは各駅停車千葉行になりました。
このあと2往復程度するらしいです。 pic.twitter.com/3S2s7PhWPN— 山 下 ス ト 子 (@moeka_yamashita) March 16, 2024
【JR東】E233系5000番台6両編成が千葉まで入線を追加しました。撮影者:ななせなさん https://t.co/Oas3vAiF2O
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 16, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系京葉車分割編成による外房線内完結運用が設定される」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。ダイヤ改正で新設された京葉線車両による外房線アルバイト運用。
内房線・東金線のアルバイト運用は前々からあるがついに外房線にも設定される事に。
もちろん上りはガラガラですけどね笑。 pic.twitter.com/1ZwPg3s19a
— しんうら (@keiyo_je08) March 16, 2024
折り返しは各駅停車千葉行になりました。
このあと2往復程度するらしいです。 pic.twitter.com/3S2s7PhWPN— 山 下 ス ト 子 ◢͟│⁴⁶ (@lica_yamashita) March 16, 2024
【JR東】E233系5000番台6両編成が千葉まで入線を追加しました。撮影者:ななせなさん https://t.co/Oas3vAiF2O
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 16, 2024
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3708編成の運番表示機が白色LED化(2編成目)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、京成3700形3708編成の運行番号表示機が白色LED化されていることが確認されています。3718編成に続き2編成目になります。
京成3700形3708編成の運行番号表示器が白色LEDに交換されていました。
今後全編成に普及すると思われます。 pic.twitter.com/GZCw3OPDGN— toei5320 (@nambu205w4) March 16, 2024
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3708編成の運番表示機が白色LED化(2編成目)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、京成3700形3708編成の運行番号表示機が白色LED化されていることが確認されています。3718編成に続き2編成目になります。
京成3700形3708編成の運行番号表示器が白色LEDに交換されていました。
今後全編成に普及すると思われます。 pic.twitter.com/GZCw3OPDGN— 都営5320 (@toei5320ya) March 16, 2024
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みやがわがフォーラム「オカL9編成 営業運転開始」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
今日、オカL7、L8編成も営業運転を開始しました。
1322M普通相生行き(山陽線)
3月16日(土)岡山発普通相生行きは、227系UraraR6+L8編成の(5両)で、運転され岡山駅を15時42分頃発車しました。ダイヤ改正初日当日初めて山陽線で227系Urara5両編成が登場した瞬間が見られました。 pic.twitter.com/1kAsdCt970— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) March 16, 2024
そして1番線にやってきた糸崎行は227系500番代Uraraが何と7両編成で運用に就いてる模様
これダイヤ改正で出たのかな?
出発シーン有ります pic.twitter.com/N10bU8unII— Tatsuya (@tatsuya32047633) March 16, 2024
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エスセブンが「E231系」フォーラムで「E231系・E233系付属編成によるJR東海管内運用が設定」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日のダイヤ改正により、東海道線熱海〜沼津で夕方時間帯にJR東日本所属のE231系・E233系付属編成による列車が設定されました。JR東海管内でE231系付属編成の運用が設定されるのは2012年に御殿場線運用が廃止されて以来、E233系付属編成は初めて運用されることになります。
【E231/E233付属5両 JR東海運用】
夕夜間帯の東京直通列車の分断・5両化。
国府津からの一番列車が先ほど熱海駅にやってきました。
E231系付属のJR東海管内の定期運用は御殿場線山北駅直通の廃止以来12年ぶり、E233系付属はお初!
専用乗車目標・表示・付帯放送あり✌️ pic.twitter.com/97pZPWwvtp— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) March 16, 2024
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エスセブンが「E231系」フォーラムで「E231系・E233系付属編成によるJR東海管内運用が設定」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日のダイヤ改正により、東海道線熱海〜沼津で夕方時間帯にJR東日本所属のE231系・E233系付属編成による列車が設定されました。JR東海管内でE231系付属編成の運用が設定されるのは2012年に御殿場線運用が廃止されて以来、E233系付属編成は初めて運用されることになります。
【E231/E233付属5両 JR東海運用】
夕夜間帯の東京直通列車の分断・5両化。
国府津からの一番列車が先ほど熱海駅にやってきました。
E231系付属のJR東海管内の定期運用は御殿場線山北駅直通の廃止以来12年ぶり、E233系付属はお初!
専用乗車目標・表示・付帯放送あり✌️ pic.twitter.com/97pZPWwvtp— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) March 16, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「新キトF02編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、221系キトF02編成(元ホシB10編成)が営業運転を開始しました。
これにて、京都の221系F編成は全て揃ったものと見られます。2024/03/16
回2840M
221系F02編成元B10編成が運用入りしました
これにてF編成全て運用に入ったことになります pic.twitter.com/bpz6pMhT2w— 近畿の鉄道ファン (@Mc225_102) March 16, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前
昨年のAT公開で明らかとなった701系の延命工事。
同形式は既に2009~2017年に機器更新を受けていますが、今回示された延命工事の対象はどうなるのか、またどのような部分が改造され、今後はいつまで活躍するのでしょうか。404 Not Found -
京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成のN'EXロゴが撤去済(全編成撤去)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日までに、最後までN’EXロゴがあったE259系クラNe003編成のロゴが消去されている姿が目撃されています。同編成のN’EXロゴが消去されたことにより、塗装変更当初N’EXロゴがあった16編成の撤去が完了したことになります。
2024.03.16
2008M(前):クラNe003 ロゴ撤去
先週までロゴが残っていた当編成も、ダイヤ改正に間に合わせるようにN'EXロゴ撤去が完了。
塗装変更当初ロゴがあったNe001~003,005~016,020の16本についてN'EXロゴ撤去が完了しました。 pic.twitter.com/qtsGZNPm5t— 松の木 (@matsunokiHO15) March 16, 2024
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京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成のN'EXロゴが撤去済(全編成撤去)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日までに、最後までN’EXロゴがあったE259系クラNe003編成のロゴが消去されている姿が目撃されています。同編成のN’EXロゴが消去されたことにより、塗装変更当初N’EXロゴがあった16編成の撤去が完了したことになります。
2024.03.16
2008M(前):クラNe003 ロゴ撤去
先週までロゴが残っていた当編成も、ダイヤ改正に間に合わせるようにN'EXロゴ撤去が完了。
塗装変更当初ロゴがあったNe001~003,005~016,020の16本についてN'EXロゴ撤去が完了しました。 pic.twitter.com/qtsGZNPm5t— 松の木 (@matsunokiH015) March 16, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL9編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、227系500番台「urara」のオカL9編成が営業運転を開始しました。
653M宇野行き3両 227系L編成
昼過ぎから再び岡山駅乗り入れをする宇野行き直通、路線記号[L普通 宇野]表示。今日からL9編成が新たに運用入り pic.twitter.com/ZX4WSsMu1e— Kodama (@kodama773) March 16, 2024
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エスセブンが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系と315系を併結した営業運行が開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、東海道線名古屋地区にて313系カキY2編成と315系シンC110編成が併結して営業運行に充当されていることが確認されています。
両形式の連結は回送・試運転では実績がありましたが、営業運行では初とみられます。2024/03/16 大高駅
3106F 普通 浜松行き 313系 Y2編成+3606F 普通 武豊行き 315系 C110編成予想通り東海道線で313+315の異種併結が誕生しました。
ご一緒させて頂いた方々ありがとうございました。 pic.twitter.com/OO4bCHX7ss— ゆっきー (@23cZPAz1pTGLr7g) March 15, 2024
#JR東海_運用
3106F/3606F(大府→武豊)
←313系Y2編成+315系C110編成 pic.twitter.com/EPQBaiz4iU— 東海運用@Next蓮ノ空6th埼玉両日 (@JR3135000Y109) March 15, 2024
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エスセブンが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系と315系を併結した営業運行が開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、東海道線名古屋地区にて313系カキY2編成と315系シンC110編成が併結して営業運行に充当されていることが確認されています。
両形式の連結は回送・試運転では実績がありましたが、営業運行では初とみられます。2024/03/16 大高駅
3106F 普通 浜松行き 313系 Y2編成+3606F 普通 武豊行き 315系 C110編成予想通り東海道線で313+315の異種併結が誕生しました。
ご一緒させて頂いた方々ありがとうございました。 pic.twitter.com/OO4bCHX7ss— ゆっきー (@23cZPAz1pTGLr7g) March 15, 2024
#JR東海_運用
3106F/3606F(大府→武豊)
←313系Y2編成+315系C110編成 pic.twitter.com/EPQBaiz4iU— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) March 15, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「幹トウJ41編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、東海道・山陽新幹線「N700S」幹トウJ41編成が営業運転を開始しました。
2次車では1編成目となります。N700S J41編成
北陸新幹線の東京発敦賀行一番列車で盛り上がっているその裏で、真新しそうなN700Sを発見。
のぞみ1号に投入されたJ41編成。なんか外観がこれまでと違う気が、、、! pic.twitter.com/g8GRbZRMss— ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) March 15, 2024
2024.3.16
のぞみ1号 N700S J41編成
西明石駅にて
改正初日の1AはJ編成最新、ボディはピカピカのJ41編成が充当!
なんと言ってもこの車両の見どころは喫煙室が無いことによる禁煙マーク🚭の省略!
東海道・山陽新幹線がこの春から完全禁煙になったことを象徴する編成です。 pic.twitter.com/xCNgHtlOSJ— おふぐє( ˘ω˘ )эP C108 (2日目)東地区 東2ホール チ07a (@fuguuna_6_2) March 16, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「JR貨物車両動向(西日本・EF66形など除籍)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。
EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。
いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「JR貨物車両動向(西日本・EF66形など除籍)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。
EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。
いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物車両動向(東日本・DF200-901など除籍)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の配置車両が明らかになりました。
2020年11月から苗穂車両所にしていた、DF200-901が除籍されていることを確認しました。また、過年度より廃車が続くDE10形は4両、DE11形3両、EF65形5両の除籍が確認しました。
内訳は、仙台総合鉄道部DE10形が1729、3507、3508号機、DE11 1029、新鶴見機関区EF65形が2060、2063、2065、2066、2127号機、DE10 1666、DE11形2002、2003号機の除籍を確認しました。「カラシ」で親しまれたEF65 2127などのEF65形の除籍は確認された一方で、EF65形2101、2139、1001号機などは車籍を有しているようです。そのほか、昨年10月に札…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正(東日本・EF65形の仕業が大規模減)」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
HD300で設定されていたと見られる盛岡タの入換ですが、DD200に変更されていました。
HD300-29が苗穂に転属しており、これに関連するものと見られます。
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