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明日、31613F+31413Fが全検のため、南栗橋車両管区へ回送される見込みです。
30000系による本線走行は昨年11月ぶりです。今日は東武東上線30000系南栗橋入場
寄居駅回送Tc31613F＋Tc34413F編成車両#東武東上線 #東武鉄道 #秩父鉄道 #寄居駅 #南栗橋入場 #東武30000系 pic.twitter.com/AZYTDt0HUX— さいたむさん (@tamurakr) August 21, 2022
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前10129Fが和光検車区で何らかの作業・改修を行うため、運用離脱しました。
ﾒﾄﾛ有楽町線･副都心線･東急東横線運用情報loo-ool.com -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
事後ですが、8月17日に高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律第９条の４の規定に基づいて「移動等円滑化取組計画書」、同法律第９条の５の規定に基づいて「移動等円滑化取組報告書（鉄道車両）」「移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）」がそれぞれ公表されました。
車両面では、車両の更新として40000系の導入が挙げられています。（設備投資計画と同様）
施設面では、中期的な対処方針として鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した可動式ホーム柵整備について言及されたほか、2022年度の取り組みとして内方線付き点状ブロックのJIS規格対応化を下落合・都立家政・東大和市の3駅で進めるとしています。 -
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お疲れ様です。元々はBuddypressというWordpressプラグインのメンションという機能なのですが、過去に同様のプラグインが出たりしつつも、すでにメンテナンスがされていないようなものばかりです。難しい関数でなければ、サイト専用で移植することを検討していきたいです。
https://buddypress.org/support/tag/mentions/
@miury -
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3101Fが元住吉検車区へ返却されました。
東急3000系3101F元住吉返却回送。
たまプラーザ pic.twitter.com/ZB881J24X8— HIKOO (@hikoo09) August 20, 2022
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8月15日より湯河原に疎開されていたクラY-14+Y-106編成が本日所属先へ返却回送されました。
クラY-31編成が横須賀へ疎開されています。
また、クラY-119編成が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。同編成は車体保全時期ですが、ドアステッカーや広告等が撤去されており、同編成が廃車となれば、去年9月のクラY-47編成以来3例目で付属編成としては初めてのこととなりそうです。2022/8/19
回9866M E217系Y-14+Y-106
湯河原疎開返却回9733M E217系Y-31
横須賀疎開 pic.twitter.com/oThBC2Hp78— そうぶ (@sobu3401) August 19, 2022
;[ 続きを読む ]
most fan (@most_fan) on X回8848M TK入場 Y-119ドアステ撤去済twitter.com -
3010Fが長津田検車区へ回送されました。
明日8連化されるものと見られます。そういえば3010Fが長津田へ向かっていきました pic.twitter.com/opMO3sRKm4
— S型ミンデン (@FS369) August 19, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前17191Fが綾瀬車両基地から和光検車区に返却され、10118Fが綾瀬車両基地に回送されました。
ここ最近、定期検査・故障以外の運用離脱や綾瀬車両基地入場が目立ちます。2022.8.18
10118F 綾瀬入場回送 A1190S
8113F 廃車回送 49-122
17191F 綾瀬出場回送 A1470S/B1590S pic.twitter.com/punFjBZG59— TRTA (@TRTA2686) August 18, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 8か月前 -
G10編成が浜松工場での全般検査を終え、試運転を行っています。
#8165F 出場試運転。あの部分(画像2枚目→3枚目)も綺麗になりました#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #東武日光線 pic.twitter.com/7fxLEuqXrI
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 18, 2022
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ソースが違いませんか…？
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@surumeika
ご指摘ありがとうございます。こちらです。N700A G10編成 全検後の試運転
G10編成が全般検査(4全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年8月18日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/G714cTIv2P— ものぽん1A (@xoxo_1A) August 18, 2022
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東急車両による南栗橋疎開の編成が2133Fから2140Fに差し替えられました。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220801/#:~:text=8000-,2020-
南栗橋入出庫の2運用(2編成)あります。
2133Fと5112Fが本日南栗橋から定期運用で出庫し、2140Fが昨日の南栗橋に入庫し、南栗橋で車両交換がない限り出庫できない状況です。
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前10111Fが綾瀬車両基地(検車区？)から和光検車区へ返却されました。
2022/8/17
先日保谷駅でパンタグラフが破損し綾瀬に入場していた10111Fが和光市に回送されました pic.twitter.com/zjCa8RF73Y— 写真垢 (@Photo_9104) August 17, 2022
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5185Fの所属区返却回送が行われました。
3101Fは引き続き試運転が行われています。8/17
5185f 96運行
8両化工事終了に伴う試運転
5185f 441運行
所属先への返却回送
3101f 98運行
8両化工事終了に伴う試運転 pic.twitter.com/ttmR4LLrHX— ちーた (@o8y4z41emlgsrt) August 17, 2022
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先週から大野区に入場していた小田急3653×8ですが、本日、室内灯交換工事を終えて海老名区へ臨時回送されました。
この回送をもって出場だと思われます。
※入出場フォームへ投稿するべきものでしょうか？8/17(水) 3653F：大野区<検>66番線 出庫→臨時回送(相模大野→海老名)客室内が明るくなっていました！海老名区や喜多見区回送されても、直ぐに元に戻されるケースが多いので、上記車両も今晩 大野区へ戻される可能性が高いのかも!? https://t.co/wdZCsOcGYT pic.twitter.com/5TOM6TMifd— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 17, 2022
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車輪・車軸関係以外の入出場は反映対象です。
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今さらなのでグループでの共有としますが、J-TRECの資料によると3020系は製造当初から相鉄の保安装置・相鉄ATS-Pに対応し、相鉄線のデジタル列車無線は準備とされています。
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前17183Fが先月下旬より運用目撃がありません。
和光検車区所属の編成で、現在10111Fと17191Fが綾瀬車両基地(検車区？)に入場中ですが、関連は全くもって不明です。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220701/#:~:text=83F -
5118Fが5日以上運用目撃がありません。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220801/#:~:text=18F-
LCDの17インチへの更新工事と推測されます。
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