日光メルヘン

E259系について、塗色変更に伴い編成表では以下の通りの対応を実施します。

編成前面の塗装が変わり、編成形態IDに付随するアイコンに差異が生じることから、新たに編成IDを作成し、塗色変更をもって新形態とします。
以上の反映は出場日をもっての対応とし、トピックスでは「クラNe○○○編成塗色変更」として反映します。

4/4日よりNNへ入場していたナノN332編成が出場、本線試運転を行いました。

https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0129/
E259系の塗装リニューアル前編成1本と、クラNe005編成？を並べた撮影会が予定されてるようです。

本日から東葉ローズトレインが運行されています。2111Fです。画像あげときます。

今更感が強いですが、この前の金曜日(28日)に運転された「あかぎ81号」にOM-51編成(コンセント無し)が充当されました。同編成が高崎線特急の運用に入るのは初です。これにより5500番台全編成(OM-51〜OM-55)が高崎線特急の運用に充当されたことになります。

4/28
E257系5500番台 都ｫｫ OM-51編成
8081M 本庄行き 特急あかぎ81号

高崎線特急に初めてOM-51編成が充当されました。
これで5500番台の全編成が高崎線特急運用に充当されたことになります！ pic.twitter.com/P21q7vuMz1

— つきの (@Tsukino_Shima) April 29, 2023

本日29日の特急「鎌倉」に5500番台のオオOM-55編成(コンセント有)が充当されています。ダイヤ改正以降、OM-55編成は高崎線専属特急として運用されていましたので、ダイヤ改正後臨時列車に初めて充当されたことになります。

https://twitter.com/g_t_anitetu/status/1652097949458120710?s=20

twitter.com

今月24日に東京総合車両センターを出場したトウ05編成が、昨日より営業運転に復帰しました。
先頭車客室内に非常用はしごが設置されたほか、既報通り、運転台にワンマン運転関連スイッチの設置が行われています。

1404G:トウ05
ATO取付改造を終えTKを出場したトウ05編成が昨日の00Gより営業運転に復帰しています。
運転台周りにスイッチが増設されてたほか、両先頭車の客室内に非常用はしごが設置されました。
先行改造のトウ17,18にあった前面のATOステッカーは当編成にはありません。 pic.twitter.com/c0NYBUOjY2

— 松の木@コミティア144か01b (@matsunokiH015) April 27, 2023

コツK-36編成が東京総合車両センターへ回送されました。ドアステッカーが撤去されているため、機器更新を行うものと思われます。

2023.4.25 回8898M TK入場回送

天気もよくない中、焦ったもんだから最悪の結果に…#TK入場#大船駅#横コツ車#E231系1000番台 pic.twitter.com/mmSbipuW3p

— 宮ヤマくん（TK依存症） (@JT09JK46) April 25, 2023

E259系Ne001編成
リニューアルに伴うOM入場
さよならトプナン原色…リニューアル後もよろしくね。 pic.twitter.com/BdmjUNzmRB

— いしころー (@iskrsince2004) April 25, 2023

クラNe001編成が大宮方面へ向かってます。大宮本所へ入場した場合、検査メニュー内再塗色事項で塗色変更が行われる可能性があります。

本日、芝山鉄道3500形3540編成が京成金町線の運用に充当されています。同編成が金町線に入線するのはかなり久々かと思われます。

ワンマン化後初といつぶりかの金町線に3540F充当されたようで。
例年通りGW期間に充当される感じですかね pic.twitter.com/PFuLoqdbra

— つめのこ (@Tsumenoko) April 24, 2023

今月22日までに、デジタル列車無線への更新を終えたことを発表しました。
（未対応編成とか詳しいことは存じ上げませんので、グループに軽く紹介します）
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/fPgvvv5K.pdf