京急京成鐵

7月31日未明までに、N700SのトウJ59編成が鳥飼車両基地へ陸送搬入されました。
日立製作所笠戸事業所製です。

2026.7.20〜31未明迄にJR東海N700S幹ﾄｳJ59編成(2次車最終)が日立製作所笠戸事業所を出場し大阪港へ陸揚げされ陸送にて鳥飼車両基地まで搬入されました。
1-2号車は、まさかの祝日陸送で未撮影…😖

初日、3-4日目以外撮影📸
本編成はSupreme Class Cabin/Seat導入初編成です！

最終日16号車から！ pic.twitter.com/PDR3iiEGZn

— 西のカモレ (@f1_jima) July 30, 2026

6両が川崎車両からしていた京阪電鉄13000系13018Fですが、7月30日、3000系中間車から改造したを組み込んだ7両編成となり、本線試運転を行いました（13018-⑦-13068）。

2026.7/30
京阪13000系13018F新製試運転#京阪電車 #京阪13000系 #試運転 pic.twitter.com/PrH621F4ft

— 阪急3300好き (@iQUv0x6C3d90775) July 30, 2026

2026/07/30　京阪
13018－⑦－13068 竣工試運転 pic.twitter.com/ieBRIrCTVX

— ケーキねこ (@selegala7233) July 30, 2026

本日阪急電鉄6000系6024×4と6008×4が、併結した8両編成で宝塚本線で営業運転を行ったことが確認されました。各編成は通常は箕面線で運用されていますが、前者のC#6124には車掌台仕切り（参考※外部）が、後者のC#6008には電気連結器がそれぞれ設置されていることなどから、各編成は支線系統に限らず本線系統での運用も可能な仕様であることが推測されていました。各編成は両系統で兼用できる予備編成とされているのかもしれません。

6024F？？？
相方は伊丹に召し上げられたんじゃ？？
と思ったら後ろが6008

いろいろ突っ込みどころはあるけど、両者ともよく宝塚本線に戻ってきてくれましたね。
元ユーザーとしては嬉しい限りです。 pic.twitter.com/ZPGwzfkrlB

— ハク (@Haku_6050) July 29, 2026

T#1　6024F+6008F
宝塚線、本線復帰#阪急運用 pic.twitter.com/OHgLATulgx

— 次郎 (@KozapyT19721019) July 29, 2026

https://twitte&hellip

twitte&hellip

28日、万葉線MLRV1000形(アイトラム)1002号車が米島口の車両基地から搬出され、30日までに県内のリサイクル工場で目撃されています。（）、（）
同形式は今年3月に後継車両導入による置き換えがされていたことに加え、1002号車については長らく運用を離脱していました。

7月30日、下関総合車両所下関支所所属115系セキT-13・T-14編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。

7/30 中セキ115系T-13+T-14編成

幡生入場(廃車) pic.twitter.com/JkgNM3casw

— 家もん (@IEMON443) July 30, 2026

7月28日夜、近畿日本鉄道6020系C25編成が高安検修場から陸送搬出されました。
同編成は同21日に高安にしていました。

2026/07/28-29
近鉄6020系C25 廃車搬出陸送

異端児だったC25が帰らぬ旅へ… pic.twitter.com/ylrgra1TpK

— 爪楊枝 (@Tamanegi_Taro5) July 29, 2026

2026/7/28
近鉄6020系 C25編成 廃車陸送 pic.twitter.com/cZ1OAStm8Y

— ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) July 29, 2026

2026年7月29日(火)未明。

近鉄6020系(C25編成)廃車陸送。 pic.twitter.com/CzSCjsBQwH

— ならきゅう (@Narakyu_N26) July 27, 2026

昨年12月の踏切事故で被災し、五位堂検修車庫へされていた近鉄12400系NN01編成のク12501＋モ12451が、本日未明までに22000系AL10編成を伴車として高安検車区へ回送されました。

7/30
AL10+NN01 高安入場回送
一体NN01はどうなってしまうのでしょうか…廃車なのでしょうか…それとも…なにかあるのでしょうか…気になります pic.twitter.com/gzO61xtrWp

— 高安豚の豚の部分 (@dZK25ZDIg339262) July 29, 2026

本日、E233系ヤマU629編成の配給輸送がE493系オク01編成の牽引によって開始されています。
状況から、ヤマU629編成の幕張転用改造に向けた配給輸送の可能性があります。

2026/07/30
配9385M E493系オク01+E233系3000番代ヤマU629編成 房総転属によるAT入場
小金井駅12:30頃発車していきました
小山車からの房総転属、さよならヤマU629それにしてもグリーン車がもったいない…
※スマホ熱暴走のため映像は途中まで pic.twitter.com/QRY4X8Ud9P

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) July 30, 2026

本日未明、相鉄13000系13100号車が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
妻面の製造所銘板は2027年表記です。

相鉄向けの車両は甲種輸送による搬入が通例で、2027年に開催される国際園芸博覧会で最低でも1両が展示予定であることから、この展示車両となるものとみられます。

2026.07.30
相模鉄道 13000系
13100号車
総合車両製作所(横浜) 出場 陸送

本日未明、相鉄 13000系 の 13100号車が J-TREC から陸送にて出場しました。

2027年3月に開幕する【２０２７年国際園芸博覧会（GREEN×EXPO 2027）】で展示される車両と思われます。 pic.twitter.com/dm8nMDxrCP

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) July 29, 2026

2026.7.30
相鉄13000系13100号車
J-TREC横浜 出場陸送

本日30日未明、
相鉄13000系 先頭車1両が
陸送にてJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2027年 国際園芸博覧会の展示に伴う
出場と思われます。 pic.twitter.com/RzyXswek3p

— TransNana (@60020Butler) July 29, 2026

JR西日本2026年7月社長会見資料によると、先日発表された山陽新幹線こだま用N700系6000番台の「山陽ブルー」を纏う新たなデザインは、4編成目の短編成化工事に合わせて採用するようです。
また、塗装変更を行わずに導入される3編成目までの編成も順次変更することが併せて明記されています。
現時点で編成短縮を終えて運用されているのはハカP4編成とハカP8編成で、次の次に改造される編成から新デザインが施されることになるでしょう。

◆2026 年７月社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf