京急京成鐵

ｴｽｾﾌﾞﾝが「東急電鉄」フォーラムで「元東急9000系9005Fに東洋電機製造製のVVVF装置が設置」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前

西武鉄道向け譲渡改造が行われている元東急9000系9005Fですが、本日東洋電機製造製のVVVF装置が搭載されたことが確認されています。
西武鉄道で東洋電機製造のVVVFインバータが採用されるのは初めての事です。

2025年8月19日（火）
東急9000系9005F
作業進捗状況

元デハ9605号車に東洋製のVVVF制御装置が取り付けられているのを確認しました。 pic.twitter.com/K2McqN7SWH

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) August 19, 2025
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前

2012年に6050型を改造し登場した東武634型｢スカイツリートレイン｣。

当初は定期的に運行されていましたが、2017年のダイヤ改正で定期運行を終了し、その後は団体列車や臨時列車として運行されています。

種車となった6050型は現在他に野岩鉄道所属車が運用されるのみとなっており、最近は稼働頻度も減っている一方で繁忙期には野岩鉄道・会津鉄道方面への臨時列車や野岩鉄道での車両不足時に代走でも活躍している634型｢ス[…]

東武6000系634-11F
臨時列車用で運用される東武6000系634-11Fの動向（最新版）【東武634-11Fの動向】東武の6000系は、現在、2連2＋5本、計14両が在籍しています。ここでは、臨時列車用で運用
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やりいかがフォーラム「ハエ104編成が東京出場(TK出場)」の「E233系」というトピックに返信しました。 10か月, 3週間前

入場時には見受けられなかったRFIDタグの取付も確認できます。
E233系7000番台と運行区間が一部重複するりんかい線71-000形は新製時から、E231系近郊タイプやE233系3000番台は順次取付が行われている状況でした。
BLTが「E233系」フォーラムで「ハエ104編成が東京出場(TK出場)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前

8/19、E233系7000番台ハエ104編成が東京総合車両センターを出場し、川越車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、ミリ波送受信器の追設と、運転席背面に非常用梯子の追設が見受けられることから、ワンマン対応改造が行われてます。
E233系7000番台の長編成ワンマン対応は、されており、そのうちの1本目です。
また、同番台のワンマン対応改造は初となります。
https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1957654780798771438?s=46

㊗️ハエ233初のワンマン対応改造！！！！ pic.twitter.com/v69JsLFzh6

— 宣伝部員@宇都宮線沿線民 (@Utunomi_line) August 19, 2025
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK17編成が郡山入場へ(E653系リバイバルは2026年春まで)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前

E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。

回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2

— フレッシュマリオ鉄旅飛行機旅撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025

https://twitter.com/katsuhikoemon/status/195760880&hellip
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南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK17編成が郡山入場へ(E653系リバイバルは2026年春まで)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前

E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。

回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2

— フレッシュマリオ鉄旅飛行機旅撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025

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ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 10か月, 3週間前
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系キハ100-4・キハ100-8が郡山解体線へ」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前

1月21日に郡山総合車両センター(KY)へ回送されていた盛岡車両センター一ノ関派出所配置のキハ100形0番台のキハ100-4・キハ100-8の2両ですが、本日構内の解体線に留置されていることが確認されました。
両車は回送翌日の1月22日付で廃車となっていたことが一部商業誌で明らかにされており、今後は解体が見込まれます。

◆鉄道ファン2025年5月号｜特集：国鉄通勤形電車ストーリー前編｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2025/769/

キハ100-4+キハ100-8？
今日から解体線へ pic.twitter.com/AIdDL8FGFp

— tm0406 (@197646Takafumi) August 18, 2025

https://twitter.com/sh…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E26系カシオペア近況(カハフE26形切り離し・カヤ27形連結)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前

『カシオペア紀行』の運行が終了、8月9日にファイナルイベントも実施されたE26系客車ですが、本日尾久車両センター構内で12号車「ラウンジカー」のカハフE26-1が編成から切り離され、予備電源車の24系カヤ27 501が連結された様子が確認されています。

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2025/8/17
E26系カシオペアの12号車カハフE26-1が編成から切り離されたことを尾久車両センターで確認しました。
なんか寂しいですね🥺#カシオペア #カシオペア紀行 #E26系 #尾久車両センター pic.twitter.com/cnloLt5Kpa

— エンジェルフェイス (@f38OknteRuvkdJ7) August 18, 2025

今日、カシオペアにカハフE26-1外されてカヤ２７が連結されてたよ pic.twitter.com/wTlb20eHcb

— おもち (@kuromasuku114) August 18, 2025
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前

千代田線5000系・6000系、有楽町線・副都心線7000系が編成単位で保存されたり、銀座線01系、丸ノ内線02系、日比谷線03系も一部車両が保存されるなど、近年引退した車両の保存を積極的に行っている東京メトロ。

東京メトロでは今後間もなく半蔵門線8000系が引退する見込みです。
先述のように近年引退した形式は何かしら保存される動きがある東京メトロですが、半蔵門線8000系でも保存は実現するのでしょうか？
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 10か月, 3週間前
みやがわさんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月, 3週間前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 4週間前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 10か月, 4週間前
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 4週間前

8/17付で「機関車運用状況」において、機関車の充当予測機能の追加を実施しました。
今年度の運用実績を元にしたアルゴリズムにより、当日を含む3日間の機関車の充当確率を算出し運用表に表示しています。
前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。
※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください。

アルゴリズム概略

曜日パターンを5種類に分けて前[…]

機関車運用状況
目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日520件、本日527件の投稿がありました。沿線カメラに
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 4週間前

お盆期間中一部日程で運行された特急｢新宿わかしお｣｢わかしお｣の臨時列車は255系マリBe-03編成が使用されました。ゴールデンウィークの臨時列車に続き、最繁忙期に255系が登板したことになります。

引き続き波動用特急型車両の不足が原因で設定されたとみられる255系による臨時列車ですが、今後も年末年始など最繁忙期に設定されることはあるのでしょうか？

JR東日本の特急型車両不足が明言・原因と今後の解決策は？
一部の鉄道ファンから度々指摘されていた「JR東日本の（特に波動用）特急型車両が不足している可能性」について、先日臨時列車で255系が復活した理由の取材に対する回答という形で、実際に「特急車両の不足が背景にある」ことがJR側から明言されました...
kumoyuni45.net
京成とJR鉄さんがプロフィール写真を変更しました 10か月, 4週間前
京成とJR鉄さんがプロフィール写真を変更しました 10か月, 4週間前
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 4週間前

現在国内の私鉄車両の形式は最大で5桁となっており、その中でも2026年に登場予定の東武｢90000系｣が現時点で形式名が明らかとなっているものとしては最大の数字となります。
かつての貨車で5桁を超えた6桁の形式や番台はありましたが、私鉄の営業用車両の形式としては未だ例がありません。

｢90000系｣を以て5桁の形式名が枯渇する東武鉄道をはじめ、私鉄の車両で今後｢6桁の形式名｣が登場することはあるのでしょうか？
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 11か月前
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