京急京成鐵

本日、E233系0番台トタT12編成が長野総合車両センター(NN)を出場しました。
トタT40編成が5日に同所まで回送されており、グリーン車の再組み換えと機器更新(2・10号車のVVVF更新)が行われました。

中央快速線のE233系0番台トタT12編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。

サロE233・サロE232-8を連結・機器更新（2・10号車のVVVF交換済）を終えて所属先の長野へ戻る模様・・予備不足は少し解決？

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解体処分が進むE26系カシオペアですが、既に4両目（8号車のスロネE27-1）が解体中でした。 pic.twitter.com/UTNIIyYkTZ

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 14, 2026

2026/01/14
回9440M NN出場回送
E233系0番台 ﾄﾀT12編成
@篠ノ井駅 pic.twitter.com/ankiiMLSW8

— 仲間Trains (@nakama_train) January 14, 2026

デビュー50周年を記念しマルーン1色化やHマーク・旧社章の掲出が行われる阪急宝塚線6000系6013×8(6013F)ですが、本日これらの変更を終えて正雀を出場し、本線上で試運転が行われました。
運行開始は1月15日の予定です。

阪急6000系6013f正雀出場試運転
Dコース pic.twitter.com/LzW838aUVk

— もみじ (@momiji_08210715) January 13, 2026

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2010979375668453837?01

本日、6000系（C#6013×８R）がデビュー当時の姿に戻って京都線（正雀～桂）を試運転で走行しました。
なんと！その時、桂車庫で偶然、同じくHマークを付けた先輩格の6300系（C#6352記念列車）と横並び！
彼らの青春時代が蘇る瞬間をとらえる事が出来ました！ファンの皆様ご覧あれ！by館長！ pic.twitter.com/b5QlAaGiK3

— 阪急電鉄 【公式】 (@hankyu_ex) January 13, 2026

本日、網干総合車両所本所配置の223系1000番台8両編成のホシW9編成が、従来の体質改善工事に相当するリニューアル工事を終えて試運転を行いました。
外観から車両制御装置(VVVF・SIV)の機器更新も実施されていると思われます(WPC7→WPC13)。
電動車のうち2号車のモハ223-1023は同番台で唯一残っていたタイプの走行音(通称「日立2次IGBT-VVVFインバータ」)を発する車両で、同車も機器更新されていればこのタイプの走行音は消滅したことになります。

223系 W9 米原方3両体質改善済 pic.twitter.com/7xC28lTtcF

— hikaru (@hikaRail7) December 20, 2025

ht…[ 続きを読む ]

新北陸色への塗り替えが予定されているえちごトキめき鉄道413系・455系ですが、塗り替え後の3月以降は｢TOKIトレイン｣として土休日を中心に普通列車・巡行快速｢ホリデーライナー｣で運行されることがポスターにより明らかとなりました。
観光急行については記載がなく、廃止となる可能性が考えられます。

ありがとう。観光急行 pic.twitter.com/MlANfPtUuQ

— 暇人　(暇じゃない) (@ETR2015_3_14) January 12, 2026

本日、仙石線205系3100番台センM3編成が石巻方面へ臨時回送されています。
前例から廃車配給の送り込み回送とみられます。
なお、同編成は車両ごとにカラーリングが異なり、4号車が｢2WAYシート｣となっている最後の編成でした。

2026/01/11
仙石線
205系3100番台M3編成[仙ｾﾝ]
秋田廃車配給による石巻送り込み
回9721S
M2-M5・M8と存在した2wayシート車もこのM3編成を持って消滅となりました。
仙台に配置から約22年間お疲れ様でした pic.twitter.com/8ZjS8OAIwR

— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) January 11, 2026