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南瓜西瓜がフォーラム「つばさ121号に今日E2系を併結（冬季滑走対策か）」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
昨日夜に運転されたつばさ160号の時点で、E2系1000番台（回送列車扱い）が併結されていました。
ちょっと待って…つばさ160号確か本来単独運行のはずなのにE2の回送ひっつけるみたい。今朝の反省を早速実践している。朗報 pic.twitter.com/m22FQQHzIl
— あべっちチューブ (@abettitube) March 6, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「つばさ121号に今日E2系を併結（冬季滑走対策か）」というトピックを立てました。 2年前
今日、E3系L編成単独列車のつばさ121号（121B）にE2系が連結されています。
6日に同列車が郡山駅で500メートルほどオーバーランするトラブルがあり、その対策と見られます。
2022年12月28日にも、つばさ159号（L編成単独走行列車）が郡山駅下りでオーバーランを起こし、停止信号を冒進した事例があり、2023年1月から3月15日の冬季期間は、つばさ121号にE2系を連結させ、ブレーキ軸を増やす対策をとっていました。【動画あり】東北新幹線がオーバーラン、約3万2500人に影響 郡山駅で約500メートル行き過ぎる | 福島のニュース│TUF
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tuf/1038260 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽3030F（復刻塗装車）が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年前
今月5日、7日未明に、山陽電鉄3000系3030Fが東二見から陸送搬出されました。2021年6月30日付で除籍されていた編成で、復刻塗装車でした。
5日には3503と3615号車が、7日には3030と3031号車が搬出されました。山陽ツートンカラー復刻車3030Ｆはラストラン後も東二見車両工場に２年半以上保存され続けましたが､５日未明に姫路方3615､3505が廃車陸送されました｡ pic.twitter.com/kl1EwJNbu8
— 播磨番 (@oyu102565) March 5, 2024
2024.3.5＆3.7 山陽3030F廃車陸送。
初日に3505と3615。
最終日に3030と3031が解体業者さんの元へ、
最期の旅立ち。
日通さん、日置さん。
安全輸送ありがとうございます。 pic.twitter.com/8LF07DhHD0— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 6, 2024
3/7 山陽3000系3030F廃車陸送
ツートンカラー復刻塗装車が廃車のため搬出されました。長い間の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/1twl7fOdxi— Amami103 (@Amami103_) March 6, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
先日機器更新を行い出場した京成3700形3788編成。機器更新は同形式としては初で、京成電鉄全体で見ても旧3200形3294編成・3000形3003編成の試験的・一時的なもの、3600形3668編成(ターボくん)の電装化によるもののみとかなり限定的な事例となっていますが、今後3700形他編成や、3000形・新京成から編入されるN800形などの形式でも行われていくのでしょうか。
京成3788編成の機器更新が確認本日、宗吾車両基地にて京成3700形3788編成3782号車の制御装置(VVVFインバーター装置)が更新されている事が確認されました。なお、2月9日頃より同様の目撃が複数されています。同形式に機器更新が行われることは初めてで、京成電鉄全体で...4gousya.net2024/02/15 -
BLTがフォーラム「クラY-14編成が配給輸送」の「E217系」というトピックに返信しました。 2年前
E217系Y14編成 長野総合車両センターへ廃車回送
先週のY21編成の廃回からわずか1週間でまた廃回がありました
幕が特別快速だったけど上手く撮れなかった笑
今回はEF64 1032牽引でした撮影日 2024年3月6日
撮影場所 JR長野駅
撮影編成 E217系Y14編成
撮影電機 EF64形1032号機#E217系#EF64 pic.twitter.com/AtZ06SOBGR— 信州の撮り鉄高校生 (@hokushin_train) March 6, 2024
3/6夜、長野総合車両センターへ入場しました。 -
東上線で長期運用を離脱している9000型9106F・9050型9151F・30000系31601F+31401Fの各編成ですが、9151F・31601F+31401Fの車内広告撤去、9106F一部号車の側面行先表示機の撤去が確認されています。
離脱している3編成の状況を
9151Fと31601F+31401Fについてはドア広告なし(広告全撤去？)
9106Fはクハ9006の両側面LED撤去(モハ9906山側も無さそうだった) pic.twitter.com/iOaTuEOXET— あずあず (@azuazu11640) March 6, 2024
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年前 -
3月6日、東京メトロ05系深川第23編成（05-123F）が大規模修繕工事（B修繕）を終え、深川工場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東京メトロ05系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表東京メトロ05-123F リニューアル出場今日、東京メトロ05系123F（05-123F）がB修繕工事（リニューアル）を終え、東西線で試運転を行いました。今年度の05系へのB修繕工事はに続き2編成目です。4gousya.net2024/03/06 -
みやがわがフォーラム「JR四国1200型リニューアル車が登場（1230）」の「JR四国の車両その他」というトピックに返信しました。 2年前
JR四国の1200形の更新についてですが、旅客運賃の上限変更の申請認可に関する審議の資料より、「ローカル気動車のエンジン換装等」を計画していることが明らかにされていました。
「ローカル気動車のエンジンの換装等を行い、寿命延伸を図る」ことが目的で、2023年度着手で工期は7年間（2029年度完了）とされています。2023年度は1億円、2024年度・2025年度はそれぞれ5億円の予算が計上されています。
そのため、1230号は前照灯・行先表示機のLED化やワンマン工事などのほかに、エンジンも換装されているものと見られます。▼諮問関係事案の審議状況（令和４年） – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/page/unyu00_hy_000084.html▼【四国旅客鉄道…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR四国1200型リニューアル車が登場（1230）」というトピックを立てました。 2年前
本日までに、徳島運転所配置の1200型（1200形）1230号車が多度津工場を出場していますが、行先表示機と前照灯のLED化・貫通扉表示機の埋め込み・車体側面に安全確認カメラと見られる機器の設置・内装の更新などが確認されています。
同形式に関しては、『JR四国グループ中期経営計画2025の達成に向けた取組み【2022年度第４四半期 報告書】』資料において、今年度に1両のリニューアル工事を行うことが明らかにされており、同車に対してリニューアル工事が実施されたものと思われます。JR四国グループ 中期経営計画2025の達成に向けた取組み 【2022年度第４四半期 報告書】
;[ 続きを読む ]400 Bad Requestwww.jr-shikoku.co.jp -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-359 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年前
本日、EF210-359[新]が営業運転を開始しました。
新鶴見機関区では2月のに続いての営業入りです。2024.03.06
新A1950仕業 8079レ（米タン）
EF210-359［新］ pic.twitter.com/4YiziFpd4R— て ぬ ぐ い (@izuizukaga1117) March 6, 2024
3/6
8079レ (安善〜拝島) EF210-359
本日デビューの釜 いきなり米タンでした pic.twitter.com/UhRBSUKiZ0— 胡椒少々 (@kura_naha_) March 6, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
乗務員や鉄道ファンから「ターボくん」の通称で親しまれ、支線系統での運用と車両牽引の二刀流で活躍する京成3600形3668編成。
2024年度から同車と3500形の事実上の後継車として3200形の導入が予定されています。
3500形と異なり3668編成には車両牽引の役割もありますが、一方で牽引自体行われることが限定的になっています。
3200形導入後、3668編成の動向はどうなるのか、また同様のコンセプトを持った後継車の登[…]
関東大手民鉄の事業用車・牽引車の更新状況本稿では関東大手民鉄8社（東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・相鉄）が2023年現在使用している事業用車の略歴をまとめます。kumoyuni45.net -
みやがわがフォーラム「キハ48形5両が配給輸送（タイ譲渡車両か）」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 2年前
昨日、この5両が秋田貨物から新潟方面へ甲種輸送されています。
牽引はEF510-502[富山]です。9896レ EF510-502+キハ48×5B
南秋田センターを後にしたタイ国鉄向け譲渡車両の第一陣が秋田駅に別れを告げて羽越本線を上りました。 pic.twitter.com/TWn1nE6foI— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 5, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「683系サワN03編成が吹田出場（サンダーバード塗装に）」というトピックを立てました。 2年前
今日、683系8000番台サワN03編成が吹田総合車両所を出場し、本線試運転を行いました。
今回の入場で、車体塗装がしらさぎ色からサンダーバード色に変更されています（既報）。
一方で、HID前照灯やディスクブレーキなどはそのままとなっているようです。2024/03/06
試9786M 683系8000番台
N03編成サンダーバード塗装×白ライトは新鮮ですね
ロンチキと並ぶとは思いませんでした笑 pic.twitter.com/HVED223U51— アサリ@207系オタク (@OHISAMA5010) March 6, 2024
3/6 試9787M 吹田出場試運転 683系8000番台N03編成 pic.twitter.com/gcytDSDHy4
— トレイン (@ya92ATbPZ9dWOi5) March 6, 2024
画像既に出回っててるけど、
683系8000番台がサンダバード塗装に
塗り替えられてた！
キャリパ式ディスクブレーキもHIDのライトもそのままの状態ででてくるみたい pic.twitter.com/PfLKKA2lvO— 虎鉄(こてつ)＠FCイベ両日 (@hayate225) February 24, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-356 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2年前
今日、EF210-356[吹]が営業運転している様子が目撃されています。
今日は吹A202仕業で幡生操からの運用であると見られるため、昨日までには既に運用を開始していたものと見られます。2024.03.06
2082レ EF210-356[吹] pic.twitter.com/3lYccHkZWm
— 田中光一郎 (@kochan_tk) March 6, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「山陽3068編成が更新出場」の「阪神電鉄/山陽電鉄」というトピックに返信しました。 2年前
今年度1編成目は3072編成（3072F）で、昨年8月21日に工事を終えて出場していました。
https://twitter.com/nonbirikotu/status/1693460843172938080 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽3068編成が更新出場」というトピックを立てました。 2年前
本日、山陽電鉄3000系3068編成（3068F）がバリアフリー対応などの更新工事（リフレッシュ）を受け、東二見車両工場を出場しました。
同形式の更新工事は2編成目で、今年度予定されていた2編成の更新が完了しました。▼山陽電鉄 移動等円滑化取組計画書（2023年度）
https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2023.pdf2024.3.6
3068F東二見出場試運転
飾磨にて pic.twitter.com/epjRz95qLk— はりま路快速 (@Harimaji223) March 6, 2024
2024/3/6(水)
3050系3068F 東二見出場試運転 pic.twitter.com/EYF6vEzxVN— 浜の風 (@Sunrise28514) March 6, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車4両が公式試運転」というトピックを立てました。 2年前
3/6、E233系グリーン車のサロE232-21,-22と、サロE233-21,-22の4両が、トタH56編成(6両)に組み込まれ、10両で東海道貨物線、品鶴線などで試運転が行われてます。
前例同様、公式試運転と推測されます。新川崎のホーム降りたら偶然にも中央線のグランドE233系試運転がいたから動画回したらまさかのグリーン車4両部分とE257系の通過が被ってオワタ pic.twitter.com/qQnNaNuzyZ
— 快速みずや路ライナー (@Mizuyaji_Liner) March 6, 2024
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