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南瓜西瓜が「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハワ2編成が南武支線運用に復帰」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
弁天橋の鶴見線オフィス(旧 鶴見線営業所)に回送されていた南武線浜川崎支線205系1000番台のナハワ2編成(浜2編成・W2編成)ですが、本日同線区の営業運転に充当されていることが確認されました。
同編成の営業運転は約10ヶ月ぶりです。本当にドア窓の大きな205系が南武支線に復帰しましたね。
(証拠にならない酷い画像ですみません…。) pic.twitter.com/gPNegQ3yRz— たまネギ (@tama_leek) July 29, 2024
【再】2024/07/30
南武支線205系のW2編成が約10ヶ月半ぶりに運用復帰をしました。
尻手3番の発車標 × W2 の組み合わせは初だったり。
ただし、ドア数は対応してませんでした。 pic.twitter.com/LgfwnhkAS6— ゆーず (@yuzu_soso) July 29, 2024
205系ワ2編成
2023/9/12ぶり?の運用復帰、ドア窓大きい205系久しぶりに見た pic.twitter.com/z8uGZvDkUK— ヂマヲ (@jimawo_0120) July 29, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 11か月前 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「城端・氷見線に導入の新型車両について議論(4案が提示)」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7月29日に開かれた「」で、富山県は両路線に導入する新型車両について案を出しました。
電気式気動車、ハイブリッド気動車、蓄電池駆動電車、燃料電池車の4種類が議題に上がり、「車両の導入コストや維持管理費を抑えるべきという意見で、運行実績のある「電気式気動車」を2両もしくは4両で編成し、座席やドアの数、床面の高さなどは、現在、あいの風とやま鉄道で運行する車両と同じ仕様とすべき」との意見が出席者のほとんどを占めました。
2024年11月以降に開く次回会合で新型車両のタイプを決定し、来年3月までにデザインをまとめる見通しです。また、両路線の直通化や運行ダイヤなどに関する協議される見通しです。
新型車両は2029年ごろまでに約153億円を投じて導入されるです。
▼JRから移管の城端・氷見線の”…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「城端・氷見線に導入の新型車両について議論(4案が提示)」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7月29日に開かれた「」で、富山県は両路線に導入する新型車両について案を出しました。
電気式気動車、ハイブリッド気動車、蓄電池駆動電車、燃料電池車の4種類が議題に上がり、「車両の導入コストや維持管理費を抑えるべきという意見で、運行実績のある「電気式気動車」を2両もしくは4両で編成し、座席やドアの数、床面の高さなどは、現在、あいの風とやま鉄道で運行する車両と同じ仕様とすべき」との意見が出席者のほとんどを占めました。
2024年11月以降に開く次回会合で新型車両のタイプを決定し、来年3月までにデザインをまとめる見通しです。また、両路線の直通化や運行ダイヤなどに関する協議される見通しです。
新型車両は2029年ごろまでに約153億円を投じて導入されるです。
▼JRから移管の城端・氷見線の”…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前中央快速線E233系の10両ステッカーですが、順次複数編成に波及しているようで、目撃もよく出ているため、記録余地とその価値が十分にあるように思います。
現状三種あるデザインごとに分けるかどうかは要議論かもしれませんが、10両ステッカー掲出そのものは反映してもよろしいでしょうか?
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft36%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%80%8c10cars%e3%80%8d%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%81%8c%e8%b2%bc%e4%bb%98 -
https://mobile.x.com/DouTian15680/status/1817741391411482860
7000系7106Fのモケットが交換されているのが目撃されています -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトV12編成が吹田入場(ダイヤ改正で運用離脱)」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7/29、681系0番台キトV12編成が吹田総合車両所本所へ回送されました。
ダイヤ改正で運用離脱し、宮原に疎開されていました(・・向日町返却後、運用復帰せず)。回9785M 681系 V12編成 廃車回送 pic.twitter.com/c0yjXpAwJ6
— 余ォ (@syayo_tetsu) July 29, 2024
7/29 回9785M 681系V12編成廃車回送
ついに原色681系が消滅、V編成の廃車が始まりました pic.twitter.com/0hm6iloSxT— しらさぎ683系 JR編成表 (@sirasagi683kei) July 29, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトV12編成が吹田入場(ダイヤ改正で運用離脱)」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7/29、681系0番台キトV12編成が吹田総合車両所本所へ回送されました。
ダイヤ改正で運用離脱し、宮原に疎開されていました(・・向日町返却後、運用復帰せず)。回9785M 681系 V12編成 廃車回送 pic.twitter.com/c0yjXpAwJ6
— 余ォ (@syayo_tetsu) July 29, 2024
7/29 回9785M 681系V12編成廃車回送
ついに原色681系が消滅、V編成の廃車が始まりました pic.twitter.com/0hm6iloSxT— しらさぎ683系 ◢⁴⁶ JR編成表 (@sirasagi683kei) July 29, 2024
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みやがわが「415系/501系(JR九州)」フォーラムで「オイFo111編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7/29、415系100番台オイFo111編成がDE10 1753の牽引で小倉総合車両センターまで回送されました。
鋼製車で運用終了後、熊本車両センターに疎開されていました。廃車されるものと見られます。415系廃車回送
熊本へ別れを告げ、片道切符の旅へ! pic.twitter.com/MiiQx741Zc— 💜あまえび🧡 (@Sanyo_Exp_E2) July 28, 2024
https://twitter.com/12xPSznP6298190/status/1817778550206046477kk入場(廃車
DE10 1753+415系Fo111
⚫️⚪️ pic.twitter.com/jCYWiHLR8t— Sea (@seaPT_ten) July 29, 2024
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みやがわが「415系/501系(JR九州)」フォーラムで「オイFo111編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7/29、415系100番台オイFo111編成がDE10 1753の牽引で小倉総合車両センターまで回送されました。
鋼製車で運用終了後、熊本車両センターに疎開されていました。廃車されるものと見られます。
https://twitter.com/JA8O1A_amapi/status/1817709436682858793
https://twitter.com/12xPSznP6298190/status/1817778550206046477kk入場(廃車
DE10 1753+415系Fo111
⚫️⚪️ pic.twitter.com/jCYWiHLR8t— Sea (@seaPT_ten) July 29, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前
7月24日、新京成N800形N838編成が「N800形 復刻塗装電車」として運行を開始しました。
現在ジェルトピンクの車両がメインの現・新京成電鉄の車両は、今後京成電鉄と合併し車体デザインも京成と同一のものに変更されることが明らかとなっていますが、それまでに他形式の8800形・8900形でもかつてのカラーリングが見られるのか気になるところです。

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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇入場」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、東武10000系10030型50番台2連の11253Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
先例からリニューアルとワンマン対応改造が行われる可能性があります。
PostPost -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇入場」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、東武10000系10030型50番台2連の11253Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
先例からリニューアルとワンマン対応改造が行われる可能性があります。
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「幹トウJ45編成など営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7/27までに東海道・山陽新幹線用N700SトウJ45編成が営業運転を開始しました。
トウJ44編成は7/20までに、トウJ43編成は5/31までに営業運転を開始しています。本日のN700S
J45編成 ひかり644(`・ω・´)ゞ
ピッカピカ〜(≧∇≦)b pic.twitter.com/hYO9M0VBpV— のぶにゃん@令和鉄活中 (@nobunyannyan) July 27, 2024
デビューしたての獅子くんに初乗り~
。
ビジネスブース、勿論あり。ちなみにBBの隣は今のところ何もないが、個室として整備するのかな?#東海道新幹線 #山陽新幹線#新幹線運用 #N700S運用#J44 pic.twitter.com/T4dhjQtU5y
— bggws (@bggws708) July 20, 2024
2024.05.31 12:15
28A J43編成ピカピカさん出発しました
271Aのお迎えできなかったのでしっかりお見送りしました
何故今日配信お休みしたのか悔やまれます
天気予報を信じてはいけないおまけ
12:04
841A V9編成ピカピカさん到着してます#N700S #500系#ピカピカ #博多駅 pic.twitter.com/c6STjcDsoK— 115系湘南色 (@norimono3) May 31, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「幹トウJ45編成など営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
7/27までに東海道・山陽新幹線用N700SトウJ45編成が営業運転を開始しました。
トウJ44編成は7/20までに、トウJ43編成は5/31までに営業運転を開始しています。本日のN700S
J45編成 ひかり644(`・ω・´)ゞ
ピッカピカ〜(≧∇≦)b pic.twitter.com/hYO9M0VBpV— のぶにゃん@ヤマトよ永遠にREBEL3199第1章7月公開 (@nobunyannyan) July 27, 2024
デビューしたての獅子くんに初乗り~
。
ビジネスブース、勿論あり。ちなみにBBの隣は今のところ何もないが、個室として整備するのかな?#東海道新幹線 #山陽新幹線#新幹線運用 #N700S運用#J44 pic.twitter.com/T4dhjQtU5y
— bggws (@bggws708) July 20, 2024
2024.05.31 12:15
28A J43編成ピカピカさん出発しました
271Aのお迎えできなかったのでしっかりお見送りしました
何故今日配信お休みしたのか悔やまれます
天気予報を信じてはいけないおまけ
12:04
841A V9編成ピカピカさん到着してます#N700S #500系#ピカピカ #博多駅 pic.twitter.com/c6STjcDsoK— 115系湘南色 (@norimono3) May 31, 2024
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前お疲れ様です。
セシU27幹総出場は7/25だったようです。申し訳ございません。
修正お願い致します。 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:山形新幹線」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:山形新幹線」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜 が「
(運用数)2024/07/16~:横浜市営地下鉄グリーンライン」グループに投稿しました。 1年, 11か月前 - さらに読み込む

10両ステッカーへの反映の点、お願い致します。
デザインは※での特記でやりましょう。
@hometowntochigi
ありがとうございます。
以下のように反映させていただきました。
https://4gousya.net/notes/18489#24bfaaa0
@kabocha103suika
拝承致しました。