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24日のクラY-14編成の横須賀疎開に関連して、国府津から疎開返却が行われたようです。(確実な画像がないので、断定という形にはなりますが、クラY-2+Y-104との情報があります。)
多分国府津分疎開返却 pic.twitter.com/Y32QswLWgj
— 迷 (@a8ODfiJ2ZL2235) July 24, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「マルタイなど八戸貨物から甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
ユニオン建設の保線機械の甲種輸送が東北本線を上り、首都圏方面へ輸送されています。八戸貨物からEH500-32[仙貨]牽引です。
甲種輸送されているのはバラストイレギュラータ(KSP2002E)とマルチプルタイタンパ(09-16)です。マルタイ甲種輸送
7/24 石鳥谷〜花巻空港 (9172臨専貨)
OM-D E-M1X ED40-150mm PRO#EH500 #東北本線 pic.twitter.com/GUhCBrt8lM— 楓ちゃん (@Kaede9633) July 24, 2023
2023/7/24 9172レ EH500-32+バラストレギュレータ(KSP2002E)+マルチプルタイタンパ(09-16) 保線機械甲種(甲43) pic.twitter.com/Bs4ltKwhQp
— スメロー (@smr0_P) July 24, 2023
https://twitter.com/TWhgipNmI8vYGIW/status/1683471738611597312?s=20
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/de10_miya/status/168344&helliptwitter.com -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「マルタイなど八戸貨物から甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
ユニオン建設の保線機械の甲種輸送が東北本線を上り、首都圏方面へ輸送されています。八戸貨物からEH500-32[仙貨]牽引です。
甲種輸送されているのはバラストイレギュラータ(KSP2002E)とマルチプルタイタンパ(09-16)です。マルタイ甲種輸送
7/24 石鳥谷〜花巻空港 (9172臨専貨)
OM-D E-M1X ED40-150mm PRO#EH500 #東北本線 pic.twitter.com/GUhCBrt8lM— 楓ちゃん (@Kaede9633) July 24, 2023
2023/7/24 9172レ EH500-32+バラストレギュレータ(KSP2002E)+マルチプルタイタンパ(09-16) 保線機械甲種(甲43) pic.twitter.com/Bs4ltKwhQp
— スメロー (@smr0_P) July 24, 2023
2023.7/24
マルタイ甲種 9172レ
EH500 32＋09-16＋KSP2002E pic.twitter.com/4Ug8IiWIdM— 健全な学生 (@TWhgipNmI8vYGIW) July 24, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/de10_miya/status/1&helliptwitter.com -
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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
本日24日にクラY-14編成が横須賀に疎開されたようです。
E217系Y-14編成 横須賀疎開 pic.twitter.com/UzoLtj2iF1
— え び (@shrimp_rhythm) July 24, 2023
E217系Y-14編成 横須賀疎開 pic.twitter.com/UzoLtj2iF1
— え び (@shrimp_rhythm) July 24, 2023
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ソースを2つ貼り付けてしまいました。
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3123F、いよいよ相鉄線へ
新横浜線開業から４ヶ月経ち、ようやく東急側の"顔"ともいえる3020系が相鉄へやってきました。モニ2000からしたら
「おやおや、またまた新顔か？」ってな所でしょうか？(^_^;)#相鉄線 #新横浜線 #目黒線 #3020系 pic.twitter.com/FhZSr8oanc— ころろく (@kororoku101) July 24, 2023
2023/07/20
81K 相鉄貸出回送 東急3123f㊗️3020系初の相鉄入線
また一つ相直に新しい顔が増えました pic.twitter.com/gTZ3bmKJ74— 白餅 (@Shiromochi115) July 24, 2023
3123Fが相鉄線内での試験の為かしわ台まで回送されました -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ゆりかもめ10億人のご乗車を記念し3編成にHMを掲出」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日より、ゆりかもめはご乗車10億人を記念して、7300系及び7500系の39編成、53編成、57編成にヘッドマークの掲出を開始しました。
💫ご乗車10億人達成 各種特別企画始動🚝💫
株式会社ゆりかもめは、2023 年 7 月におかげさまでご乗車 10 億人を達成いたしました。
1995 年 11 月 1 日の開業から大変多くのお客さまにご利用いただき、深く感謝申し上げます。
これを記念し、様々な企画を実施いたします。https://t.co/M1oLYgw4PX pic.twitter.com/MmHf3X5X4o— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023
ゆりかもめではご乗車10億人達成を記念して、2023年7月24日から9月30日（土）まで、オリジナルヘッドマークを掲出した車両を運行します。掲出車両は39編成、53編成、57編成の全3編成です。※運行時間は毎日異なり、検査・点検等の都合により運行しない日時がある場合がございます。 pic.twitter.com/GHYPqGZAai
— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023
2023.7/24
ゆりかもめ乗車10億人達成記念ヘッドマーク付き運行
7300系 第39編成
7500系 第53編成
7500系 第57編成本日から3編成でヘッドマークを取り付けての運行が始まりました pic.twitter.com/1vNUzhTuJ6
— とーりんrailphoto (@railphoto1) July 24, 2023
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ゆりかもめ10億人のご乗車を記念し3編成にHMを掲出」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日より、ゆりかもめはご乗車10億人を記念して、7300系及び7500系の39編成、53編成、57編成にヘッドマークの掲出を開始しました。
https://twitter.com/yurikamome_info/status/1683280393905242112?s=20ゆりかもめではご乗車10億人達成を記念して、2023年7月24日から9月30日（土）まで、オリジナルヘッドマークを掲出した車両を運行します。掲出車両は39編成、53編成、57編成の全3編成です。※運行時間は毎日異なり、検査・点検等の都合により運行しない日時がある場合がございます。 pic.twitter.com/GHYPqGZAai
— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023
2023.7/24
ゆりかもめ乗車10億人達成記念ヘッドマーク付き運行
7300系 第39編成
7500系 第53編成
7500系 第57編成本日から3編成でヘッドマークを取り付けての運行が始まりました pic.twitter.com/1vNUzhTuJ6
— とーりんrailphoto (@railphoto1) July 24, 2023
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10宮原車の向日町常駐機関車が交換」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、DE10 1152[宮]が向日町操から所属区の宮原操へEF65 1133[関]の牽引で配給輸送されました。向日町操常駐の返却と思われます。
なお、先週21日にはDE10 1115[宮]が同機関車の牽引で向日町操へ配給輸送されていました（Twitter1・Twitter2） 。2023/07/24
配9947レ DE10宮原車向日町交検
EF65 1133①+ムドDE10 1152②
停車を利用して自転車で追い抜き2発
ご一緒した方お疲れ様です pic.twitter.com/N8PA9TQxa7— やまと (@osdnnmrrr) July 24, 2023
https://twitter.com/dokkanotrain/status/1683368963303182336?s=20 -
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y4.pdf
8月6日より南武線稲田堤駅の発車メロディが丘を越えてに変更されると横浜支社より発表されました -
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「信号装置故障で山手線が始発から運休（現在は通常運転）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。
JR東日本常…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「信号装置故障で山手線が始発から運休（現在は通常運転）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。
JR東日本常…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「鶴見線にE131系を導入（ストレート車体採用）」の「E131系」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
乗り物ニュースの取材によると、「E131系1000番台」が投入される予定のようです。
5月の東洋電機技報にて、「E131系1000番台」という記述がされており、同区分の投入先などについて話題となりました（現在は東洋電機技報の全ページが削除済み）。また、ストレート車体を採用した理由については「具体的な箇所までは申し上げられませんが、鶴見線の設備に制限があるため」と説明しています。
鶴見線の新型車両に違和感 「車体幅が狭い」ワケは？ 実はけっこう独自仕様 JR東日本に聞く
https://trafficnews.jp/post/127113 -
みやがわが「E127系/E129系」フォーラムで「南武支線E127系は9月13日より営業運転開始予定」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日JR東日本横浜支社は、新たに南武線浜川崎支線に導入するE127系0番台について、9月13日より営業運転を開始すると発表しました。
同区分の定期運用が設定されるのは、2022年3月のダイヤ改正で新潟エリアの定期運用を失って以来となります。【南武線（尻手～浜川崎駅間）Ｅ１２７系営業運転開始について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y1.pdf -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「南武支線E127系は9月13日より営業運転開始予定」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日JR東日本横浜支社は、新たに南武線浜川崎支線に導入するE127系0番台について、9月13日より営業運転を開始すると発表しました。
同区分の定期運用が設定されるのは、2022年3月のダイヤ改正で新潟エリアの定期運用を失って以来となります。【南武線（尻手～浜川崎駅間）Ｅ１２７系営業運転開始について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y1.pdf -
B修8000が「E131系」フォーラムで「鶴見線にE131系を導入（ストレート車体採用）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、JR東日本横浜支社が鶴見線向けE131系の導入を発表しました。
大きな特徴として、車体幅の削減に伴い裾絞りのないストレート車体が採用されています。
3両編成8本が導入予定(現行の205系1100番台の9本に比べ1本減)で、運用区間は従来と同じです。
営業運転開始は2023年冬を予定されています。E131系に関しては、先日から総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）にてE131系らしき車両が目撃されていました。
【鶴見線への新型車両投入について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y2.pdf - さらに読み込む
東急電鉄
駅メロディー
https://2nd-train.net/topics/article/48904/
クラY-2+Y-104編成が昨日、国府津車両センターから所属先へ返却されたことに間違いありません