京葉通快

昨日長津田検車区に回送された東急3000系3003Fですが、本日同区にて増結中間車を組み込み8両化されました。3000系5本目の増結となります。
また、先日増結された3006Fですが、先頭車が3806へ改番されたのが確認されています。

2022.11.26 午後 長津田検車区
3003Fが8両になりました
中間車も少なくなりました
(デジカメの画像で改めてツイート)#長津田検車区 pic.twitter.com/X4AZvojNVM

— まさ (@masa1470586841) November 26, 2022

2022.11.26 夕方
8637F 移動
3006F 3106Fに改番されました#長津田検車区 pic.twitter.com/g8CgShJJls

— まさ (@masa1470586841) November 26, 2022

本日未明までに、東京メトロ丸ノ内線で運用されていた02-153Fの全6両が搬出・陸送されました。前例より廃車・解体されると思われます。
同編成の廃車により、02系未更新編成が消滅したことになります。

東京メトロ02系(02-153F)
02-653号車 廃車陸送 pic.twitter.com/CLNF2Iyi1E

— しゅんすけ (@tokyu8642) November 25, 2022

本日、仙石線205系3100番台センM15編成が郡山総合車両センター（KY）を出場しました。
今回の入場で軌道材料モニタリング装置が新設されています。仙石線での搭載・搭載準備はM1編成（軌道材料モニタリング装置のみ）、M17編成（軌道変位モニタリング装置のみ）、M13編成（軌道変位モニタリング装置のみ）に続き4編成目となります。
本日、仙台車両センター宮城野派出所への回送が見込まれます。

205系M15編成、KY出場
クハ205-3115に線路設備モニタリング装置が取り付けられました。 pic.twitter.com/LMjddvzrPk

— tm0406 (@197646Takafumi) November 24, 2022

本日、E231系近郊タイプのコツS-10編成が国府津車両センターから日本海方面へ配給輸送されています。
牽引機は事業用車グループの通り、送り込みの目撃があったEF81 139［尾］です。

11/24 配9844レ EF81 139+E231 AT入場 pic.twitter.com/4iEbIRWUZA

— シナオク (@kai1541re) November 24, 2022

2022.11.24
E231系ｺﾂ S-10編成
AT入場配給

新鶴見で撮影された同業者の皆様、
お疲れ様でした。 pic.twitter.com/jfHuApiNXG

— TransNana (@6020Butler) November 24, 2022

本日付のJR東日本ニュースリリースによると、2024年春に新しい観光列車「SATONO」の運行を開始させるようです。
先に発表された「ひなび」同様、八戸運輸区に所属するHB-E300系「リゾートあすなろ」を改造するようで、 1号車がボックス中心、2号車がリクライニングシートを中心としたインテリアになるようです。

▼プレスリリース（PDF）
https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20221124_s01.pdf

10月4日に大宮総合車両センター本所へ入場した209系マリC440編成ですが、先頭車に線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載用）が設置されたことが確認されています。
大宮総合車両センターでは、今年度、線路モニタリング装置搭載改造が2編成2両計画されており、このうちの1本とみられます。

C440、今年度1本目のモニタリング。 pic.twitter.com/OcvUAaCxxH

— 色橋 結宇　掃除屋卒業 (@Iro84_U) November 7, 2022

の通り、本日、横浜市営地下鉄4000形4641Fと10000形中間車2両（10031Fに組み込まれる車番）が川崎車両を出場し甲種輸送されています。
2形式を連結した甲種輸送は初めてとなります。

10000系は10121Fが6両化済みですが、編成番号が10031Fに飛んでいます。

横浜市営地下鉄
10000形中間車 + 4000形
川崎車両 出場 甲種輸送
DD200-3 牽引
@和田岬線内 pic.twitter.com/8b3wqiqSeI

— miracle-yukawa (@markunkuni) October 28, 2022

横浜市営地下鉄ブルーライン4641F+グリーンライン10031F増結用、
10033-10034との、
「横浜おまとめ便」甲種輸送・9892レ。
グリーンラインの「上げ底」が目立つ珍ドコ編成のスタートです。 pic.twitter.com/u8zdtYhEJK

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) October 28, 2022

京浜急行電鉄は本日、今年11月26日にダイヤ改正を行うと発表しました。
主な内容は以下の通りです。
・日中の運行パターンを快特と特急の交互10分間隔に変更
・日中の都営浅草線〜羽田空港間の快特の一部を特急に変更
・モーニングウィング5号の時刻見直し
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20221024_22098TE.html

本日の共同通信によると、485系の全車が老朽化のため今年中に運用を終え、廃車になるようです。
現存する485系はいずれも高崎車両センターに所属する2編成のみですが、このうちタカTG02編成「華」が今月30日に、タカYD01編成「リゾートやまどり」が今年12月で営業運転を終えるとのことで、両者の廃車をもって国鉄時代から活躍した485系は廃形式となる見込みです。

エラー

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今年度の導入がされていた京王5000系5737Fですが、10月17日未明から本日未明にかけて、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から、若葉台車両基地へ陸送で搬入されました。
同編成は、リクライニング機能付ロング/クロスシート転換座席を、今年12月にされることが見込まれます。

10/17
京王5000系5737F J-TREC横浜出場
ついに準特急を知らない京王車が出てきましたね。2ヶ月ぶりの陸送撮影でした pic.twitter.com/m4MEBKvreD

— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) October 17, 2022

地元が若葉台でよかったと思った瞬間 pic.twitter.com/m79eyznZLb

— とれりあ@編集頑張っとる (@Trelia5000) October 20, 2022

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17日未明、東武9000系9050型(9050系)9152FがPQ軸を仮設して元住吉検車区へ回送され、本日未明には東急新横浜線の日吉〜新横浜間を走行している姿が確認されています。
同区間への東武車の入線は初めてです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1581683009962782720?t=1X4Fmnx0oGw_iKq_K4xHyw&s=19

2022/10/18 95T 9152F
終電後に東急新横浜線へと入線していきました pic.twitter.com/50kSiaijXH

— えふかく (@magewappa0717) October 18, 2022

本日未明、東急新横浜線の日吉〜新横浜間を鉄道車両が走行しているのが確認されています。走行したのは東急5050系4000番台4109Fとみられ、同区間で試運転が行われるのは初めてと思われます。

はい（はい） pic.twitter.com/SN8PFQiY47

— 萌え萌えバスタオル (@siga_night) October 16, 2022