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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間 6日前 -
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 2週間前 -
ノートによる路線系統別編成表の更新により運用数の記録を行ってきた運用数グループですが、システムのバグや制約への対応の困難さや参加利用率を鑑み、ノートによる更新体制は廃止し、管理と常連編集者が直接路線系統別編成表を更新する形に移行することと致しました。
つきましては、今後共有して頂いた調査内容に関しては、管理や常連編集者が内容を確認の上反映するような形となります。
大幅な変更となりますが、ご理解の程よろしくお願い致します。
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B修8000 が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2週間前千葉駅の10番線ホームドア準備用の印付に「E131」の文字があったようです。
目撃によると、E259系・E353系・E235系・E257系のものも確認されている模様。今のところあったやつ
・E259-6,12
・E235-11,15
・E353
・E257-5
・E131ホームドア自体には対応してる209と千葉送りの噂されてる233の文字は無し(後者は131と規格が同じで表記省略…？)
131の両数表記がないのも気になるところ— みやこの (@amiry2550) May 25, 2025
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2週間前東武8576F・8575Fの解体完了。
2025.5.19 #北館林#8575F 内装解体#8576F は メトロ #8104F より先に逝ってしまった。廃回から1週間経たずに#8000系 #亀戸線 #大師線 #佐野線 #小泉線 #桐生線 #半蔵門線 https://t.co/OZWU5YdoGB pic.twitter.com/TEK5LcJHhZ
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 21, 2025
【8575F 解体完了！東武ワンマン8000系 8575F(黄色 オムライス）解体完了 渡瀬北(北館林)】
廃車回送から10日 8576F+8575F 解体完了！
東京メトロ8000系8104F 残り2両https://t.co/pMa1rsS640#東武 #ワンマン #8000系 #8576F #8575F #オムライス #廃車 #解体 #完了 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/1DxrXanmpe— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) May 24, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, 京浜東北線E233系初期3編成に「今後も様々な活躍が期待される」理由とは, on the site Kumoyuni45 2週間前
京浜東北線E233系1000番台サイ101編成・サイ102編成・サイ103編成の撮影会イベントの紹介で、この3編成に対して「今後も様々な活躍が期待される」と言及されたことが注目されています。
同番台は少なくとも2編成に千葉地区転用改造が実施される見込みでしたが、今後も様々な活躍が期待される3編成はこれからどのような動きを見せるのでしょうか。
サイS編成表記が公式プレスリリースで明記本日、E233系1000番台サイ101〜103編成の撮影会が告知され、プレスリリースの中でS101編成などの表記が確認されました。ケヨY編成、マトK編成などと同様、車両外観では確認できない通称でしたが、公式でも使用されていることになります...4gousya.net2025/05/22 -
いちさと wrote a new post, 「路線・系統別 編成表」「個人メモ」がJR東海・JR西日本に対応しました, on the site 4号車の管理より 2週間前
本日、「路線・系統別 編成表」「個人メモ」がJR東海、JR西日本の近郊型、通勤型、一般型電車に対応しました。（個人メモは登録可能でしたが件数や記入率が表示される路線別編成表を公開しました。）
併せて「路線・系統別 編成表」の運用数過去ログを別のタブへ分離しました。更新コンテンツ
路線・系統別 編成表首都圏のJR東日本、大手私鉄、都営地下鉄などの路線別の編成表、運用数を公開しています。4gousya.net -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間 1日前阪神電鉄8000系の赤胴車への塗装変更を項目として建てないのですが、いかがでしょうか。
阪神8000系8215Fが赤胴車塗装で出場全編成が赤胴車復刻塗装に変更される予定の阪神電気鉄道8000系ですが、本日8215Fが塗装変更を終えて尼崎を出場しました。同編成は復刻塗装の第1編成となり、2025年5月下旬頃に運行を開始する予定であることが既報でした。4gousya.net2025/05/19-
承知致しました。
お願い致します。
@zattap
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トタギガ wrote a new post, 8800形8807編成塗色変更, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 2日前
京成8800形8807編成が5月23日に塗色変更を終え、くぬぎ山工場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表京成8807編成が京成標準塗装になって出場本日、京成8800形8807編成がくぬぎ山工場を出場し出場試運転が行われました。既報通り京成標準塗装に変更され、本線走行が確認されるのは初めてです。4gousya.net2025/05/23 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間 2日前京成8807編成が新京成時代のジェントルピンクから京成色に塗装変更され、この度試運転を行いました。
フォーラム投稿をソースに、編成ノートに項目建てを行いたくあります。 -
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 2週間 2日前 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「山陽5000系5002Fが3両編成化（5501号車が脱車）」というトピックを立てました。 2週間 2日前
本日山陽電鉄5000系5002Fが、通常時の4連から中間車の5501号を脱車した3連で運行される様子が確認されています。
同系列は元々3連で新製された後に中間車を増結して4連・6連となった経緯があり、3連で運行されるのは増結前以来と思われます。5002f 3連化 pic.twitter.com/qfyADAmCGE
— SY普通 (@Sumigamisa28441) May 21, 2025
https://twitter.com/225kei_i5/status/1925701878890864987
https://twitter.com/sanyo_cs/status/1925852814951034944 -
南瓜西瓜が「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「201系ナラND607編成が吹田へ」というトピックを立てました。 2週間 2日前
本日、吹田総合車両所奈良支所配置の201系ナラND607編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車に伴う動きと思われます。2025.05.23
回9873M
201系 ND607編成
吹田入場(廃車回送) pic.twitter.com/83ctfJ0CMf— どーなつ (@tjpagmdaj) May 23, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, スカイツリーライン・有楽町線相互直通行先に「東武日光」併記の理由とは, on the site Kumoyuni45 2週間 2日前
公表された東武鉄道2024年度決算説明資料中の東武スカイツリーライン・東京メトロ有楽町線（豊住線）相互直通運転のイメージ図に「久喜・南栗橋・東武日光」が東武線側の行先として記載されています。
久喜及び南栗橋は既存の半蔵門線直通列車の行先となる駅ですが、東武日光は東京都内から行き先となるのは特急列車のみで、現状地下鉄直通列車とは無関係です。
現時点で行先となる2駅に併記される形で「東武日光」が記載されたことには何か理由があるのでしょうか。東武鉄道、自動運転の新型車両イメージ画像を公表東武鉄道は2025年3月期の決算説明会資料を公表し、2026～27年度に導入する新型車両のイメージ画像が掲載されています。新型車両は4編成がされる予定です。また、野田線(アーバンパークライン)に導入されている8000系は2028年度ま...4gousya.net2025/05/19 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間 3日前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間 3日前
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南瓜西瓜がフォーラム「サイS編成表記が公式プレスリリースで明記」の「E233系」というトピックに返信しました。 2週間 3日前
撮影会の対象となるサイ101編成・サイ102編成・サイ103編成（サイS101編成・サイS102編成・サイS103編成）に対し、今後の活躍に言及するような紹介がなされています。
さいたま車両センター配置の京浜東北線向けE233系1000番台は、今年度に少なくとも2編成に千葉地区転用改造が実施される予定であるため、今回の3編成の動きが気になるところです。 -
みやがわ commented on the post, 京成が押上と成田空港を結ぶ新型特急を導入へ どのような列車となるのか？, on the site Kumoyuni45 2週間 4日前
長編成化は次期スカイライナー（上野・日暮里～成田）のことですね。
経営計画で新型特急の長編成化などには言及されていません。 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間 4日前
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南瓜西瓜がフォーラム「京成 押上～成田空港に新型特急導入（2028年度）」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 2週間 4日前
<q>京成電鉄は中期経営計画「D2プラン」を公表しました。</q>
特急施策の他には3200形の導入計画などが言及されており、詳細は別投稿で紹介しています。
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