京葉通快

昨日ナハW1編成(ワ1編成)が国府津車両センター（都コツ）に回送された南武支線向け205系1000番台ですが、本日ナハW2編成(ワ2編成)も同所へ回送されました。
地方私鉄への譲渡など、今後の去就は明らかにされていない状況ですが、両編成の動向が注目されます。

9/15
国府津疎開回送
回9396M～回9895M 205系1000番台ナハW2編成

E127系投入で置き換えられることとなり、9月12日をもって引退した南武支線205系のW2編成。
本日15日に国府津車両センターへの疎開のため臨時回送されました。

鎌倉車両センター中原支所・武蔵中原駅・武蔵小杉駅・横浜駅にて pic.twitter.com/dKoCqR3fxe

— Sテレビ局 (@S69496976) September 15, 2023

回9895M 南武支線205系ナハワ2編成 国府津疎開 新子安駅にて（15:53）
昨日のワ1編成に続き、ワ2編成も中原を離れ国府津へ。このまま返却されず配給されてしまうのか？
1分遅れの湘新特快に裏被りされたが被られるよりはマシ。ものすごい轟音を立てて有名撮影地を通過していった。2023.9.14 pic.twitter.com/YS968Nmwbd

— powerskyaccess (@powerskyaccess) September 15, 2023

南武支線205系浜2編成(ナハワ2編成)も国府津へ回送されました。国府津車両センターでは疎開中のE217系との並びと縦列駐車も見られました。概要は下記記事にて。#JR東日本 #205系 #国府津車両センターhttps://t.co/GDL4RN9nHf pic.twitter.com/lDPwCI9nXj

— Shonan-color train (@shonan_color233) September 15, 2023

昨日、プロ野球セ・リーグにおいて阪神タイガースが18年ぶりに6度目の優勝を果たしたことを記念し、本日から阪神電車の車両に特別装飾が施されています。
5001形（ジェットカー・青胴車）に関しては、本日運用が確認された3編成（5013F・5017F・5025F）全てにヘッドマークの掲出が確認されています。
また、同形式以外の各形式には副標が掲出されています。

◆阪神タイガース 「JERAセントラル・リーグ 2023」 優勝記念企画・セールについて
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20230914-yuusyoukinennkikaku.pdf

https://twitter.com/hamakazeB747/status/1702534…[ 続きを読む ]

9/15、叡山電鉄700系デオ730形の731号車（ノスタルジック731）が、阪神尼崎工場へ陸送されました。車両改修工事(リニューアル)が実施されるものと思われます。
旅客運賃改定申請のニュースリリースによると、今年度に2両、2024年度・25年度にそれぞれ1両の改修が計画されています。

鉄道事業の旅客運賃改定申請について
https://eizandensha.co.jp/news/wp-content/uploads/sites/2/2023/02/news_2023.02.10-1.pdf

2023/9/15(金)未明。
叡電ノスタルジック731。リニューアルの為 阪神メンテナンスへ陸送されました。 pic.twitter.com/iAr51GME8m

— 走れゴルシ (@Dash_Golushi) September 14, 2023

9/14、E231系近郊タイプのコツS-34編成が日本海方面へ配給輸送されています。
EF81 141が牽引しています。

S-34編成とEF81 pic.twitter.com/c5ZzUNgHGD

— TransNana (@6020Butler) September 14, 2023

EF81 141+E231系ｺﾂS-34編成5B 大宮にて pic.twitter.com/D8zZ2YGWgD

— TJ9152f (@Ryusei08733826) September 14, 2023

本日、南武支線向け205系ナハW1編成が、国府津車両センターへ回送されました。
E127系の営業開始以降、同線区での205系の営業運転は確認されていません。

回9895M 南武支線205系ナハワ1編成 国府津疎開 横浜駅にて（15:56）
E127系に置き換えられた205系のうち、浜1編成が国府津へ。
天気良かったので沿線と迷ったが、横浜駅を爆走する姿を見たかったのでこちらへ。15両分の長大ホームを2両の電車が通過。2023.9.14 pic.twitter.com/YHq58TqiS3

— powerskyaccess (@powerskyaccess) September 14, 2023

9/14
回9895M
国鉄205系1000番台ﾅﾊワW1編成（トップナンバー）
国府津車両センター疎開回送
国府津駅にて

本日、武蔵中原からまさかの旅客線経由で国府津へ南武支線の⑤の国府津疎開回送が施行されました。 pic.twitter.com/GVxcNHOWvU

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 14, 2023

9/14
国府津疎開回送
回9396M～回9895M 205系1000番台ナハW1編成

E127系投入で置き換えられることとなり、9月6日の03Hをもって営業運転から離脱した南武支線205系のトップナンバー“W1編成”。
本日14日に国府津車両センターへの疎開のため臨時回送されました。

武蔵中原駅・横浜駅・国府津駅にて pic.twitter.com/zVodjt9YJt

— Sテレビ局 (@S69496976) September 14, 2023

JR北海道は本日、「北海道ボールパークFビレッジ」の新駅の見直し後の計画案を公表しました。当初より総工費を3割抑えて85億円～90億円を見込んでいるようです。
駅構造について、当初は副本線に島式ホームが設置され、その外側に本線(通過線)が設けられる構造でしたが、修正後は、相対式ホームの内側に本線(通過線)が設けられるようです。また、新駅での折り返しができなくなるため、北広島駅に片渡り線を追加し折り返しに対応します。
なお、この新駅計画は北広島市の請願駅のため、JR北海道は費用負担せず、北広島市が負担します。

【社長会見】北海道ボールパークＦビレッジ隣接地に設置する千歳線新駅計画について

ランタイム エラー

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9月13日までに、日暮里・舎人ライナー330形第40編成(340F)が陸送によって搬入されました。
同形式は令和6年度までに計12編成を導入し、既存の300形を同数分置き換えるです。

9/12,13
日暮里・舎人ライナー
330形340編成陸送 pic.twitter.com/Zhy4UA6njx

— トシジ (@hisyataiketsubo) September 12, 2023

2023年9月12､13日
日暮里舎人ライナー330形
340f 新車搬入陸送
初めて搬入陸送が見れて満足！！#日暮里舎人ライナー pic.twitter.com/rDY3dVksyQ

— 舎人公園民 (@AqiPfSw8yOmO0Sx) September 12, 2023

2023.09.12ｰ13
日暮里・舎人ライナー330形
340編成　搬入陸送 pic.twitter.com/SuNHB2NYwX

— どーなつ (@tjpagmdaj) September 12, 2023

JR東海とJR西日本は本日、年末年始、ゴールデンウイーク、お盆の3大ピーク時期は、「のぞみ号」を全席指定席で運行すると発表しました。今年のJRにおける年末年始は12/28～1/4で、当期間中は「のぞみ号」の自由席(1～3号車)は全て指定席として販売され、指定席の定員を増やし、予約しやすくすることが目的のようです。
なお、自由席特急券を持っている場合は、従来通り、デッキまたは立ち席を利用することが出来ます。

この冬、年末年始は「のぞみ」号を全席指定席として運行します　－３大ピーク期に「のぞみ」号の指定席を増やし、ご予約いただきやすくします－
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042944.pdf

道南いさりび鉄道について、道・沿線自治体の地域協議会は、2026年度以降の経営計画について、存続の有無を含めて年度内に判断する方針を示しました。
協議会は、2025年度を最終年度とする同社の経営計画を検証し、施設の老朽化で当初計画より修繕費がかさみ、人口減により収入も落ち込んでいると指摘し、臨時の財政支援などを実施し、2025年度までは鉄路を存続させる方針です。

道南いさりび鉄道、北海道など沿線が臨時の財政支援 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC1154K0R10C23A9000000/

いさりび鉄道の経営　２３年度内に方向性　地域協議会：北海道新聞デジタル

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www.hokkaido-np.co.jp

道内いさりび鉄道について、道・沿線自治体の地域協議会は、2026年度以降の経営計画について、存続の有無を含めて年度内に判断する方針を示しました。
協議会は、2025年度を最終年度とする同社の経営計画を検証し、施設の老朽化で当初計画より修繕費がかさみ、人口減により収入も落ち込んでいると指摘し、臨時の財政支援などを実施し、2025年度までは鉄路を存続させる方針です。

道南いさりび鉄道、北海道など沿線が臨時の財政支援 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC1154K0R10C23A9000000/

いさりび鉄道の経営　２３年度内に方向性　地域協議会：北海道新聞デジタル

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9/13、名古屋鉄道9500系9109F・9110Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
牽引はDD200-4[愛]です。
https://twitter.com/4M0qe42LxWTWZUn/status/1701798268785897547