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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を編集しました 2年, 10か月前
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みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を作成しました 2年, 10か月前
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BLTがフォーラム「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
4/7の630Aから運用復帰しました。
床下機器の交換状況は不明確ですが
床下VVVFインバータについては更新が確認できました。
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BLTが「E233系」フォーラムで「マト6編成長野総合車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
4/7、E233系2000番台マト6編成が長野総合車両センター方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。https://twitter.com/wakahana2012/status/1644204979610349569?s=46&t=5X9WxE_Na77LYVBXwuTnxAtwitter.com2023/4/7
回9437M E233系2000番台マト6編成NN入場回送@大月 pic.twitter.com/kAsjkThU6V— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 7, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 10か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 10か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前東京メトロ用編成ノートの過去ログに、告知もなくこちらから承認もしていない項目が建てられております。
その為、当該項目を削除致します。
内容をコピペしてこちらでお預かり致しますので、継続されたい場合はソースを持ってきて至急周知をお願い致します。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日、SUZUKIは専用の31ftコンテナを報道陣に公開、及びニュースリリースで発表しました。
西浜松駅から福岡県（福岡タ又は北九州タ）で10日から運行されるようです。現在、コンテナは4台ありますが、これを今後増やし、「仙台向けへの輸送も活用していきたい」考えのようです。スズキ、モーダルシフトを推進し、CO2排出量を削減
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0406/スズキ、部品の鉄道輸送1.5倍に 大型コンテナ活用 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC060ZX0W3A400C2000000/?type=my#AAAUAgAAMA物流“２０２４年問題” スズキが部品搬送で鉄道…[ 続きを読む ]
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本日付けの日刊自動車新聞によると、西浜松駅から福岡貨物ターミナル間で運行されるようです。
スズキ、補修部品の鉄道輸送に31フィートの大型コンテナを導入 トラック輸送からの置き換え推進 – 日刊自動車新聞www.netdenjd.com
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みやがわ さんがノート「EF81 113[敦]のプレートが撤去（2023/4/12追記: 解体済み）」を編集しました 2年, 10か月前
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みやがわ さんがノート「3月末にJR貨物安治川口新事務所が完成」を編集しました 2年, 10か月前
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日早朝、EF81 80[尾]が土崎駅へ到着し、秋田総合車両センターへ入場しました。
EF81 80 奥羽本線土崎駅～秋田総合車両センター 2023.4.6
元北斗星機の80、久々の来秋でATへ。 pic.twitter.com/8RceLDwxyY— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 6, 2023
おはようございます
今朝は、土崎に
EF81-80 います pic.twitter.com/oyxgMB6lCU— 出勤701系、帰宅EV-E801系でする人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) April 5, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 10か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
4/6、E233系1000番台サイ160編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
ATACS用と思われるアンテナが搭載され、東京総合車両センターでの同番台への施工は初めてで、サイ146編成に続く搭載となります。車体保全期であることから車体保全が行われています。
床下機器の交換状況は不明確ですが、通例より入場期間が長く、詳細が待たれるところです。 -
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物、2025年度中にEF81・ED76をEF510-300に置き換え完了」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
交通新聞社発刊の月刊誌「JRガゼット」4月号によると、九州地区へのEF510形300番台の投入により、EF81形とED76形は「2025年度中に置き換えが完了する計画」のようです。
また、2024年度に全17両が揃うとも記載されており、既に量産先行車1両(301号機)が導入済みで、今年度は7両(302-308号機)がであることから、2024年度は9両(309-317号機)が新製される見込みです。現在の20両から17両へと配置数は減少となるものの、「形式統一などで効率的な運用が可能となるため、従来の輸送力が確保される」との記載があり、配置数の削減による減便は行われないものと見られます。ＪＲガゼット2023年4月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 10か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前昨日付けで、日本通運所有のシキ801B1がJR貨物・川崎車両所での全般検査を終え、貨車試運転が運転されたようです。
シキ801 pic.twitter.com/j3NT8Z45Uk
— KL-UA452PAN改 (@U_LR232J) April 5, 2023
2023/4/5
貨車試運転 本牧線51〜52レ
川崎貨物構内入換
シキ801 他タキ、コキの出場前試運転でした。連結位置が絶妙な位置で難易度高めでした。正式な出場は後日の為到着後再び川崎車両所の方へと引き上げて行きました。 pic.twitter.com/NfhdRCVZj4— ゆきパ (@Yukipa_Official) April 5, 2023
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通過するところ間違えててちゃんと撮れなかったけど特大貨物用の貨車シキ801撮れた pic.twitter.com/xtgdiGT9DG
— さとっち (@Satottim) April 5, 2023
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