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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前EF510など一部アイコンの表示不良（同一形式別アイコンが出る）が確認されました。夜までに対応予定です。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前本日、EF65 2127牽引の8863～9863レ（新A863仕業）にて、タキ1000-1000 + 空コキ10B + ヨ8402で中部・関西方面へ回送されています。
コキ10Bは全検抑制のため京都貨物…[ 続きを読む ] -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前4/9の21時半～22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。-
すみません。対応が長引いています。
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対応完了しました。
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4月7日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2143編成6両が、9日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
東京メトロ2143Fが近畿車輛を出場4月7日、東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場し、徳庵から関東方面へ甲種輸送が行われています。近畿車輛製の2000系はこの編成で7本目、形式全体としては39本目となります。なお、同形式において直近で新製されたのはので、今回出場した...4gousya.net2023/04/07 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系装置保全を新潟で本格実施予定（2024年度以降）」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
公開済み労働組合の記事によると、一部新潟で行われているE129系の装置保全について「24年度以降は新潟車両センターでの施行を目指している」との記述が確認出来ます。
昨年11月、ニイB1編成にが行われ、今年1月にも新潟車両センターでニイA20編成への装置保全の実施が確認()されています。現在、E129系の指定保全は新潟車両センターで実施されていますが、装置保全は大宮総合車両センターへ回送されての施工が通例になっています。
▽ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/54443 -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を編集しました 3年, 1か月前
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みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を作成しました 3年, 1か月前
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BLTがフォーラム「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
4/7の630Aから運用復帰しました。
床下機器の交換状況は不明確ですが
床下VVVFインバータについては更新が確認できました。
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BLTが「E233系」フォーラムで「マト6編成長野総合車両センターへ回送」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
4/7、E233系2000番台マト6編成が長野総合車両センター方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。https://twitter.com/wakahana2012/status/1644204979610349569?s=46&t=5X9WxE_Na77LYVBXwuTnxAtwitter.com2023/4/7
回9437M E233系2000番台マト6編成NN入場回送@大月 pic.twitter.com/kAsjkThU6V— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 7, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 1か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 1か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前東京メトロ用編成ノートの過去ログに、告知もなくこちらから承認もしていない項目が建てられております。
その為、当該項目を削除致します。
内容をコピペしてこちらでお預かり致しますので、継続されたい場合はソースを持ってきて至急周知をお願い致します。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前本日、SUZUKIは専用の31ftコンテナを報道陣に公開、及びニュースリリースで発表しました。
西浜松駅から福岡県（福岡タ又は北九州タ）で10日から運行されるようです。現在、コンテナは4台ありますが、これを今後増やし、「仙台向けへの輸送も活用していきたい」考えのようです。スズキ、モーダルシフトを推進し、CO2排出量を削減
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0406/スズキ、部品の鉄道輸送1.5倍に 大型コンテナ活用 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC060ZX0W3A400C2000000/?type=my#AAAUAgAAMA物流“２０２４年問題” スズキが部品搬送で鉄道…[ 続きを読む ]
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本日付けの日刊自動車新聞によると、西浜松駅から福岡貨物ターミナル間で運行されるようです。
スズキ、補修部品の鉄道輸送に31フィートの大型コンテナを導入 トラック輸送からの置き換え推進 – 日刊自動車新聞www.netdenjd.com
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