京葉通快

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。

伊豆急の209系4・5号車が伊豆高原下田側の無架線に移動しているのを確認しました
また、East-iが伊豆急行線に入線#伊豆急#209系#Easti pic.twitter.com/LYQtcWCwNP

— 松下　浩一郎 (@psa_kochan) September 24, 2021

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。
https://twitter.com/psa_kochan/status/1441279814107758599/photo/1

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。

本日、 東京メトロ10000系10101Fが8両編成化された状態で11Sにて営業運転に就く姿が確認されました。これにより、10000系の8連化は3編成目となります。

速報：東京メトロ10000系10101Fが8連化される。
本日6時31分、平和台駅にて目撃 pic.twitter.com/IsY3ydcVLL

— いそぎんちゃく🌠 (@isotetu_train) September 24, 2021

あれ？メトロ10000系10101Fが8連化されてる。。これで8連の10000系は3本か。 pic.twitter.com/MH9sNcg0rP

— きゅぴ (@kijitoranyattsu) September 25, 2021