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8251Fですが、前面の貫通扉が撤去されました。
2/16(火) 12:30現在
大野区59番線留置中8251Fの新宿方前面部の貫通扉が撤去されていました! https://t.co/aRIsZJyT5e pic.twitter.com/vDFHRvngu6— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 16, 2021
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その後、当該部分にグレーのビニールシートが掛けられました。
2/17(水) 8:45現在の大野区構内
#82:8251F
8251号車前面貫通扉が撤去された8251Fは、昨日2/16(火)昼過ぎに撤去箇所にグレーのビニールシートが掛けられ、今朝、59番線から82番線に入換! 1053Fが77番線から80番線に入れ換えられた日に休車になったことから、8251Fも今日休車になる可能性が大です! https://t.co/AgrNJf1ZZO pic.twitter.com/iWYE3NXWgU— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 17, 2021
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 5年, 2か月前 -
本日八トタ青660編成が豊田車両センター武蔵小金井派出所に回送されました。豊田車両センター本所の工事関係のようです
2021/02/16
回8586M (豊田→武蔵小金井)
E233系0番台 豊田車 青660編成武蔵小金井にて pic.twitter.com/bvhY7jKZHL
— Hikarie (@Hikarie_TY01) February 16, 2021
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コツK-12編成が東京総合車両センターに入場しています。
2021/02/15
回8898M (国府津→大崎1)
TK入場
E231系 K-12編成K-12編成が東京総合車セに入場しました。 pic.twitter.com/82h137PS5p
— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) February 15, 2021
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JR新幹線や仙台支社管轄線区などの運用関係も掲載されている個人サイトを見つけたのでご紹介致します。
https://munexpress.web.fc2.com/index.html -
クラY-49編成が雨漏により車両交換されたようです。
検査期限が迫る編成で今後が気になります。横須賀線1831S 逗子行き、5号車の1階席は雨漏りで使用不可能とのこと
E217系 Y-49編成 サロE217-49— い (@O_s_k_o_2) February 15, 2021
雨漏りによる車両交換
当該 Y-49編成
1831S-逗子-2038S Y-49編成
1839S-逗子-1831S Y-42編成— 横須賀線運用調査 (@YokosukaL_unyo) February 15, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 後期基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 2か月前E235系のクリアテールですが、編成ノートへ反映してはどうかと思っています。(異議がなければ、規約の通り24時間後に反映します。)
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 2か月前2月18日から22日まで、新101系の多摩湖線ラストランWeekが行われるようです。
最後に101系が走るみたいですね。ホームドアが付けば来る事は無くなってしまうので悔いなく記録したいな pic.twitter.com/GejEUVt3tm
— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) February 14, 2021
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日曜日の夕方に、先週同様R01+R02編成が内房線方面へ乗務員訓練のために回送されています。
回9181M E131系 R01+R02
いつも通り幕張から内房線方面へ。 pic.twitter.com/mHt0dpbHp5— みうりー (@LST_miury) February 14, 2021
鹿島線方面での乗務員訓練は、先週同様にR05編成を使用して2/8(月)から2/12(金)にかけて行われたようです。
このほか、R07編成とR08編成を使用した乗務員訓練も行われているようですが、目撃情報がなく詳細不明です。 -
ホームタウンとちぎさんがが「
JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「川越駅改札改良工事観察」を編集しました。 5年, 2か月前 -
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特急型車両の所要編成数について、こちらの個人サイトが大変参考になると感じたので共有させて頂きます。
https://www5.big.or.jp/~hagi/rail/lexp/index.html -
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分割編成が就く運用のうち、分割されない運用ですね。
整理していなかったのですが、豊田のH運行にも分割されない運用があり、こちらは分割編成の所要数としていて、基準が統一されていませんでした。
どちらが望ましいでしょうか。 -
一応運番区分通り分割編成が充てられるのが原則と伺えるので、H編成の形態に合わせるのが良いのかなと思います。
分割しない運用があり、その運用は貫通編成でも代われることは付記していいかもしれませんね。
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@kabocha103suika
承知しました。
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これは当サイトの編成表の部分での編集もお願いしたいのですが、メトロ7115Fは現在新木場車両基地にいるものの、部品取りなど目立った動きが確認されていないため廃車・除籍扱いにするのはまだ早いのではないかと思います。
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元々、廃車とはせずに、離脱し新木場へ回送された事実のみ反映としていますが、離脱編成は編成数から抜いており、今回のコンテンツでは表示もしていないので、違和感があったのではと思います。
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今回の編成表では、トタT3編成なども除外しており、混乱が生まれるのであれば、従来通り入場で反映するのも一案かと思っています。
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取り急ぎ、凡例ない入場編成を表示させることにしました。
ただ、7115Fの扱いはもう少し相談させてください。
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