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昨年12月に指定保全検査のため、秋田総合車両センターへ入場していたカツK422編成が、本日構内試運転が行われました。近日中の配給が見込まれます
秋田総合車両センターに入場中のE531系K422編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/88w9shaxgm
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 3, 2022
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京急京成鐵 が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 3年, 10か月前 -
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いちさと さんがノート「（検査出場時期）E131系0/80番台 最終出場時期一覧」を編集しました 3年, 10か月前
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いちさと さんがノート「（検査出場時期）E131系500/580番台 最終出場一覧」を編集しました 3年, 10か月前
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@kawayuki0917 お疲れ様です。日立製作所を別の名前に誤植していることが多く、本日、管理でも防げずに公開してしまいました。今後、入力時に注意いただけると嬉しいです。
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了解しました。
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いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄車の東武乗入れ対応は誤報」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
フォーラムでもした、相鉄車の東武乗入れに言及した2月26日付東洋経済の記述ですが、2月28日に修正されました。
「取材時の質問と回答に食い違いがあり、事実と異なる内容になっていた」とされています。元々、相鉄車の東武乗入れ対応は、公式発表、各報道で言及されていない状況で、今回の訂正で元の状態に戻ることとなります。
都営三田線･目黒線､｢8両化｣と相鉄線直通の行方板橋区の住宅街から大手町などの都心を経て目黒に至る都営地下鉄三田線、路線名のとおり都内を南北に貫いて埼玉方面に至る東京メトロ南北線と埼玉高速鉄道、そしてこれらの路線と直通運転する東急電鉄目黒線。都心…toyokeizai.net -
京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前昨年12月28日に、仙山線高瀬～山寺駅間で発生した倒木の影響による当該車となったE721系センP4-4編成が、P4-1編成と共に本日郡山車両センターへ回送されました。センP4-4編成については、前面の行先表示器と前照灯が損傷しており、下手すると廃車になってしまう可能性も出てきています。
2022/3/1(火)
ky入場
回8534M
E721系P4-1+E721系P4-4(ﾑﾄﾞ)
※再掲 pic.twitter.com/uLdPaYyyKK— Toho Railway series 485 (@485Toho) March 1, 2022
E721系P4-1+P4-4 KY入場
まさかのE721系1000番台が二本連結した状態で入場しました
仙台所属車両が8両で走る姿は719系以外初めて見ました pic.twitter.com/JzSn0aShvd— げんろくっちゃ (@759_okinazima) March 1, 2022
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私見になってしまいますが、前例から推察するに前照灯と行先表示器の破損で廃車になることは考えづらいかと思います。
台枠や側面に激しい損傷があれば廃車される可能性はあると思いますが、今回の事故で損傷した箇所はおそらく郡山で修復できると思いますので…。 -
細かいですが、”KY”の工場略号をもつ区所は郡山車両センターではなく郡山総合車両センター（または郡山総合車両センター本所）です。
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訂正:郡山車両センター→郡山総合車両センター
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京急京成鐵 さんと
日本レイルウエイブログ さんが友達になりました 3年, 11か月前
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京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営10-390Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-390Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成の最終営業目撃はでした。
東京都交通局では、が京王重機により落札され、実際に同じ8連の10-370Fがの後にされており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から17年ほどの経年です。https://twitter.com/onlyzeiss/status/1498510637470994435?t=6vVyOgKs5HXhQZ6FCM0gmg&s=19twitter.com10-390F 1181T不定期回送(廃車準備の為) pic.twitter.com/K93s1YRvCi
— グリサブ (@GreenSubway) March 1, 2022
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ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1895編成がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、京急新1000形1895編成(1895F)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。試運転が行われています。
1890番台(L/C)の5編成目で、のうち3編成目となります。今回は1895-4号車に貫通幌が取り付けられての出場となりました。【2022.2.28 京急電鉄新1000形1890番台(1895編成) J-TREC横浜事業所出場】
2/28、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年12月以来の出場。
今回、1891編成同様、品川方に幌が取り付けられています。
なお、今年度の京急電鉄の増備終了及び1890番台の製造も終了の模様です。 pic.twitter.com/PRBOshJUKK— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 28, 2022
仕事行く途中に新車の試運転いたから降りちゃった(笑) pic.twitter.com/9Z126n54jj
— のりかず (@exiga0220) February 28, 2022
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ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
@zattap
数件見送っていますので、今後のためにフォローします。
ブルーライン4000形、次年度は5編成新造 → 2021年5月に既出です。「ブルーライン4000形公式発表」
都営10-300系8両の廃車処理は引き続き京王重機整備が受託 → 当然の話で話題性が無いです。他社が落札したら話題性があります。
東急3020系3123F(8両)は東急・メトロのみで運用開始 → 8両は既に2編成いて予測できませんし、内容は既出です。「目黒線・南北線にて8両編成が4月より運行開始」
@kabocha103suika-
了解致しました。
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@zattap
編集の上で公開しました(記事削除というのは誤りで、埋め込み設定の問題でした)。編集理由で要約して説明していますが、要点を改めてお話しすると、過去に見送られた旨への言及は、自分の投稿が見送られた事に納得が行かない方が、見送られた投稿と同じ内容の返信を整合性問わず投稿するきっかけにもなるかもしれないので、削除しました(返信欄は添削・承認なく公開される設定なので、そういうことが可能になってしまいます)。
この部分の削除などの為、改変幅が大きくなったことについてはご容赦願います。 -
送ったあとに気がついてどうしようかと思っていました。
大変ありがとうございます。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前検討に時間を要してすみません。著作権侵害と考えていますが、SNS上で広く行われている現状があること、関係者との和解もあったことから、引き続きグループはB修8000さん中心に運営していきたいです。
お騒がせしました。
https://admin.4gousya.net/topics2388-
この度、Twitterで著作権侵害と思われる行為がありました。自身としてもかなり反省しており、グループ管理者としての責任の物足りなさを実感しました。
モデレーターやメンバーの皆さんにはご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
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本日、クラY-27編成が東京総合車両センターへ入場しました。
ドアステッカーが残っていることから、指定保全検査による入場かと思われます。E217が大崎おるやん pic.twitter.com/ucSYymCnpz
— 名無しさん (@Nanashisansh) February 25, 2022
https://twitter.com/highelves/status/1497074992021864451?t=h96jtiyStrYDtjrdbBEUlg&s=19-
今日7日に指定保全を終え出場しました。
https://4gousha.net/activity/p/54214/
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11074/#post-11074こっちのニーナを撮った。 pic.twitter.com/6JzvcQrE4U
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) March 7, 2022
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東急5080系5187Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月24日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急5187Fが改番(5887が登場)→8連で試運転されていた東急5080系ですが、昨日長津田検車区において下り方先頭車（旧6号車5687）の前面部表記が「5887」とされていることが確認されました。東急5080系初めての改番となり、旧4・5号車の改番（5487/5587→5687/5787...4gousya.net2022/02/24 - さらに読み込む
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E217系
