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みやがわ さんがノート「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました 3年, 11か月前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前https://4gousya.net/notes/32002
試しに東急とメトロの検査時期ノート一覧表を作成致しました。
表形式にした方が良いのではないか等の意見がある方は、躊躇なくお声掛け下さい。使いやすくて見やすい検査出場時期ノート一覧の作成に繋がります。
なお、親ノートと子ノートの設定はまだしていません。 -
みやがわ さんがノート「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました 3年, 11か月前
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みやがわ さんがノート「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を作成しました 3年, 11か月前
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前検討に時間を要してすみません。著作権侵害と考えていますが、SNS上で広く行われている現状があること、関係者との和解もあったことから、引き続きグループはB修8000さん中心に運営していきたいです。
お騒がせしました。
https://admin.4gousya.net/topics2388-
この度、Twitterで著作権侵害と思われる行為がありました。自身としてもかなり反省しており、グループ管理者としての責任の物足りなさを実感しました。
モデレーターやメンバーの皆さんにはご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 11か月前長期間OM入場していたEH800-901ですが、今週月曜に構内試運転を実施しました。
【EH800-901 OM構内試運転】JR貨物EH800形901号機（クマイチ・先行試作機）が警笛を鳴らして出庫するシーン（2022.2.21）https://t.co/oJcn9f9nkz
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 21, 2022
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本当に構内試運転をしたのでしょうか。
試運転線の交流キ電は数十年ぶりになってしまうこと、動画でも試運転は確認できないので、建屋内での走行だった可能性があります。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前@hometowntochigi @e231
以前お話した編成ノートのページ内タグですが、各ノートに説明欄を作った上で、手書きでの編集が一番手っ取り早くできそうですが、いかがでしょうか。HTMLタグを記入するのが面倒臭いと感じている人は、こちらで更新しておくので従来通りでの書き方でも構わない等というコメントを添えるのも対策(?)の1つにばればいいですが。-
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@hometowntochigi
一応メトロの編成ノートに記載しております。
（編成ノート）東京メトロ記事中の記号の凡例E・・・出場した日など、その変更が行われて以降1回目に営業線/回送線を自走でまたは牽引を受けて走行して到着した日付。D・・・沿線/列車乗車等で目撃した日など、その変更が行われたことが確認された日付。F・・・商業誌において、...4gousya.net2020/07/24
分からない点がありましたら、お聞き下さい、宜しくお願い致します。 -
@zattap
少なくともこれでメトロ側のまとめノートから何らかの形で拾えると認識しておりますが、この認識で正確でしょうか? -
@hometowntochigi
例のタグはページ内リンク(ジャンプとも)と言います。サイト内の飛びたい場所にアンカー（aから始まるコマンドのこと※システムの問題からaではなく、spanを使用）を設定①します。サイトのリンクの末尾に#をつけた後に、①で設定したアンカーを書き込む②と、その場所へ飛ぶこと出来ます。飛びたい場所に、以下のようなコマンドを設定します。…①
<span id="chapter-9999a">項目名</span>
サイト上部又は別サイトから①で指定した場所へ飛びたい場合は以下のようなリンクが作成されます。…②
https://4gousya.net/groups/f_mod/#chapter-9999aコマンドですが、任意です。好きに設定できます。
一応…[ 続きを読む ]
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@zattap
最初から説明頂き本当にありがとうございます。
みやがわさんのやりたいことが理解できました。
ご提案頂いた通りにしたいと考えます。 -
@hometowntochigi
お疲れ様です。
メトロの編成ノート
東急の編成ノート
項目の追加は行っていませんので、事後報告になってしまいましたが、ノートの改良をしました。項目などが多くなったため、目次の作成と、HTMLタグの説明欄も引用のタグを使用し、わかりやすく致しまた。
こちらで問題ないでしょうか。 -
@zattap
私が改良しておいて申し訳ないのですが、
項目名
のXを強調するために太字・下線で書いてしまっています。
なんか誤解を呼ぶのではないかと思ったりしますが、如何でしょうか…。
編集画面ではない部分でコピーされる分には問題ないと思いますが… -
@zattap
返信遅れてごめんなさい。
これで大丈夫です。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）209系2000/2100番台4連 最終出場一覧」にコメントしました 3年, 11か月前
システム化の際は6両編成と同じノートに集約した方が良いかも知れませんね。
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東急5080系5187Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月24日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急5187Fが改番(5887が登場)→8連で試運転されていた東急5080系ですが、昨日長津田検車区において下り方先頭車（旧6号車5687）の前面部表記が「5887」とされていることが確認されました。東急5080系初めての改番となり、旧4・5号車の改番（5487/5587→5687/5787...4gousya.net2022/02/24 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前申し上げにくいのですが、B修8000さんによる著作権侵害があったとの見方が出ており、現在事実関係を調査中です。
和解へ向け調整中ですが、一旦、本グループの運営は見合せたいので、取り急ぎご連絡致します。 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）埼玉高速鉄道：2000系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前8703FにHMが掲出されたようです。更新しても構わないでしょうか。忘れてしまうとあれなので、略称をFCTとしたいと思います(メモ代わり)
【京王】8000系8703FにFC東京(F.C.TOKYO)ヘッドマーク掲出 |2nd-train鉄道ニュース特急ソニック０号さん撮影 2022年2月21日～3月27日の間、京王8000系8703Fに「F.C.TOKYO 味の素スタジアムへは京王線で!」のヘッドマークが掲出されています。2nd-train.net-
お願いします。(私が申し上げて良いのかわかりませんが…)
京王のHMは何回も掲出される事があり、一応HM把握のため同じ投稿を京王グループの方にもしておきます。 -
記載の点お願い致します。
略称ですが、実際にJリーグの公式で使われてるのもあり「F東京」としてはいかがでしょう? -
@hometowntochigi @kou2
FC東と明記させて頂きます。 -
@zattap
承知致しました。
そちらでも意味が通ると考えられますので… -
@zattap
重箱のようですがサッカーのFC東京は新聞記事等でも「F東京」と表記されることが多く、今更ながらF東京表記の方が望ましいと思いました。
(「FC東」と「F東京」で調べてみると、後者の方が多く記事がヒットした印象でした。) -
ホームタウンさんもその点考慮されてのことだったのでしょうか？
コメント投稿時間が被りました…。正直細かい表記に拘りすぎる必要はないと思いますが、出来る限りわかりやすい表記になるようにできればと思います。(FC東、だけだと東とつく地名の場所が多く、東京だと特定できない場合もありそうです。)
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写真が無く恐縮ですが、本日富士見ヶ丘を通ったところ、井の頭線1764Fが前面にパテを盛られて屋外留置されていました。前回出場から1年経っていませんが、前面の修繕は別の周期で実施しているのでしょうか。
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わかりませんが、過去を見てみると別の周期の可能性があります。
2016年の4月に8705Fの前面修繕が確認されています。
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12505960688.htmlこの車両は、ちょうどその1年前頃にリニューアルをして出場しています。
1年経っているのでなんとも言えないのですが、別の周期かもしれません。
(この編成はVVVF故障でそのあともう一度試運転を実施しているようです)8705F 更新出場試運転
また新たな10両貫通編成の誕生 pic.twitter.com/bPEfUb0B1C— R.eleven (@keioeleven) March 27, 2015
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検査出場時期グループで、新津出場時の*Mをやめて*Eに統一すべきでは、という話があります。
数年前は、新津試運転の目撃がほとんど無かったため、*Eを使用するのは到底不可能でしたが、昨今は目撃が増え、逆に例外的な扱いをしています。
*Mからの移行も不可能ではないため、下記にまとめます。○移行のメリット
新製日の定義を2つに集約できる。
将来移行するなら早いほうがいい。
新形式・新編成が出た際に速やかに反映できる。○移行のデメリット
新津出場時の目撃は引続き少なく、特に写真を投稿頂くのは厳しい。
過去の新製日に空欄が続出する。（*Fに変換？）
過去の新津からの配給日が失われる。
移行に必要な処理が膨大。○移行に必要な処理
車両DBの新津出場編成でMになっている部分の出場日を調査の上、…[ 続きを読む ]-
個人的には過去に遡りMと入力されているものを全て修正する必要はないと思っていますが、Eに移行する方向性には賛成です。
しかし、Eとすることで情報の欠落を招くことが心配です。それを補えるようにしたいです。 -
2014年以降ということは、E233系6000番台以降ですね。新津出場日に関しては私がノートを作成し纏めようと思います。
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個人的にはわかりやすくまとまっていると思いますが、今までルール化していた以上、タグへのリンクも用意したほうが良いのではと思います。
@kawayuki0917
差し支えなければ、現在「構築中」と書いている部分にリンクを貼っても良いのかなと思います。