Series-E531

本日未明(3/16終車後)、京王1000系1778Fの試運転が行われました。
外観から自動運転対応工事、前面窓下への青帯の追加及び従来、前面の非常扉にあった車両番号が移設されていることが確認できます。
同形式の自動運転対応工事及び前面デザイン変更共に初めてのこととなります。

3/16終車後
1778F試運転

井の頭線の自動運転対応工事、デザイン変更の第一号となった1778Fが工事後初となる本線試運転を行いました。
やはり貫通扉に車番が貼り付けられていないまま本線を走行しているのは違和感しかないですね。
今回は車掌も乗っていたので、ワンマンの試運転ではないようです。 pic.twitter.com/UH34Uo61HG

— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) March 16, 2025

自動運転化に伴う工事とデザインの変化を終え1778fが夜間に試運転を実施。
個人的には意外と好みかも
今回は人力でしたが自動運転の試運転も楽しみです pic.twitter.com/i09rBUfjym

— 紅葉 (@momizihonaka) March 17, 2025

本日、EF64 1042[愛]のパンタグラフ破損が伯耆大山で確認されています。
その影響か、本日の伯備線貨物列車が運休となっています。

EF64の重連が話題ですが、これは手放しでは喜べません。

EF64 1042　パンタグラフがやられてますね。#EF64 pic.twitter.com/Gsm9zA9vCz

— サイファー (@29_swm) March 16, 2025

本日、201系ナラND606編成が所属する吹田総合車両所奈良支所から網干総合車両所宮原支所へ疎開されました。
これにより、現時点で残存する201系奈良車全編成が疎開されたことになります。

201系疎開回送
201系ND606編成(6両)は令和7年3月16日(日)15時17分ごろ、惜別の涙雨がそぼ降る法隆寺駅(興留街道踏切)を通過しました。 pic.twitter.com/9pME9PFwuw

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) March 16, 2025

3/16 201系ND606宮原疎開回送
回9353K
今までありがとう！201系！ND606！
HMはなくなってます…#201系 pic.twitter.com/A1zYfBkkKW

— ゆづの木 (@yuzunoki201) March 16, 2025

昨日の改正より衣浦臨海鉄道KD58-1が営業に就いています。
本日はKE65形と共に白ホキ運用にも充当されています。

大庭掃部助兵衛 (@114514_YJSNPI) on X

🎊㊗🎊ついに衣浦臨海鉄道のKD58が本日から運用を開始しました！3/15　551レが運用一番列車になります。しばらくはKEとの共演が見られますので新たな赤い鼓動の動きから目が離せない！！

twitter.com

2025.3.16
衣浦臨海鉄道5570レ KE65 1+KD58-1
昨日から運用入りしたKD58ですが、本日、初の炭カルホキ運用に入りました。 pic.twitter.com/Drcz0n8svB

— さきみ (@zakimiya1223) March 15, 2025

2/27、函館市電7000形7003号の試運転が行われました。2024年度導入分の1両になります。
710形の車体改良車ですが、種車の車番は不明です。
7003号はアルナ車両出場後、京都市山科で京阪バスと衝突し、一旦アルナまで引き返していました（2/6「」、）。

また、函館市は2月19日付で2025年度当初予算案を発表しました。それによると、VVVF更新1両が計画されています。

定例会提出予定案件資料｜令和7年第1回（2月）定例会（企業局）
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2025021600020/file_contents/22_kigyou.pdf

https://twitter.com/Chibaina0420/status…[ 続きを読む ]

今月、タキ1300形に類似した鋼体の陸送が確認されており、量産へ向けた動きと推測されます。
日本車輌公式Xによると、同形式は2月24日より営業運転を開始しています。

25/3/12
廃車、新車、改造明け、構体といろいろ陸送撮れた1日でした。 pic.twitter.com/irCOj1c2lz

— joまさ(元 陸送アカ) (@masatetu_rikuso) March 15, 2025

タキ１３００形式セメントタンク車が２月２４日から運行を開始しました。
この車両は当社　#日本車両 が製作し、太平洋セメント株式会社様に納入しております。
三重県の東藤原駅と四日市駅間にて、セメント輸送に用いられています。
画像は1号車完成直後、当社内で撮影したものです。… pic.twitter.com/g8IjSpwC2n

— 日本車輌製造【公式】 (@n_sharyo) March 6, 2025

https://twitter.com/suito_railway/status/1898680726540935512

本日行われたダイヤ改正により、野岩鉄道6050型による会津鉄道線電化区間の運用が設定されました。なお、種別は区間快速となっています。
6050型は東武・会津車と共に2022年3月のダイヤ改正で会津鉄道線での定期運用が消滅していた為、それ以来の定期運用復活となります。

2025年 3月15日
会津鉄道 定番地
805レ～314レ 61102F

野岩鉄道6050系
区間快速復活 pic.twitter.com/u71NYrxp4C

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 15, 2025

本日までに、EF510-315、EF510-317、EF210-369の営業運転が確認されています。
EF510形2両は本日改正から営業が確認されており、315号機は門司A46仕業（5075レ）、317号機は門司A45仕業（4075レ）より目撃があります。
EF210-369は昨日の吹田A201仕業（単1487レ）より目撃があります。

筑後川鉄橋 (@chikugotetsu) on X

3月15日 12:58~13:00 千早操(千早駅)EF510-315 牽引の4083レ (+約1時間)EF510の千早操 機回し·エンド交換315号機 初めましてですね😆

twitter.com

EF510-317 pic.twitter.com/WqGKR4F5Pf

— ナナロク (@ED7669) March 15, 2025

1087レ EF210-369 pic.twitter.com/YHou2tZuBD

— ゆっちゅん(鉄道垢) (@yucyun0607) March 14, 2025

本日より東葉高速線の保安装置がCS-ATCに変更されていることが確認されています。
同路線はこれまでWS-ATCが使用されており、この変更に伴い、関東圏においてWS-ATCを使用する路線は消滅しました。
なお、この保安装置向けの試運転が数ヶ月間行われていた様です。

TRR 2000💫 (@Toyo__2101) on X

本日始発より東葉高速線の保安装置がWS-ATCからCS-ATC化されました

twitter.com

という事で、今日のダイヤ改正から東葉高速はCS-ATCに
車内でチンチン鳴るの違和感やった pic.twitter.com/VHb9RGwJQT

— マサじーさん (@mm1996tm050143) March 14, 2025

東西線のCS-ATC化から18年、ついに東葉高速線もCS-ATCとなりました。
西船橋駅では使用停止となった信号機に、目隠しが取り付けられていました。 pic.twitter.com/R3sGDvhkUG

— 第4編成 (@dai4hensei) March 15, 2025