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京急京成鐵が「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「オサJ49編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
N700S幹オサJ49編成が、本日より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/_ironpot/status/1885158516983582871?t=B4i-MA7O73JW2FIMu2tSAA&s=197A J49
24A F21 (小倉→岡山乗車 pic.twitter.com/pQUXzyFntm— ASO (@masaaso2210) January 31, 2025
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系0番台,1000番台房総転用・2000番台機器更新などが計画」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
公開済労組資料により、E233系0番台・E233系1000番台計4編成の千葉エリア転用改造が、2025年度東京総合車両センター(TK)業務として計画されていることが分かりました。明らかになっていたE233系の房総転用は、中央快速線と京浜東北線の余剰車両が活用されることになります。
その他の新たな改造工事計画として、常磐緩行線E233系2000番台5編成の機器更新や、国府津車両センターE233系3000番台8編成のホームドア対応改造、埼京線E233系7000番台6編成の長編成ワンマン運転対応改造が計画されているようです。
なお前年度以前から実施されている改造工事については引き続き以下のように計画されています。
・国府津車両センターE231系近郊タイプ機器更新:4編成
・山手線E235系0…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH44編成が幕張から返却」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、E233系分割編成トタH44編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に豊田車両センターへ臨時回送されました。
新4・5号車には、サロE232/E233-39が組み込まれています。今週月曜日(1/27)、幕張車両センターにグリーン車をお迎えに来ていた中央線E233系が、本日豊田に戻って行きました。
直前に来た上り快速がE217のオマケつき(^^)
ご一緒した方、お疲れ様でした。
2025/01/31
1322F E217系Y-102編成他 快速久里浜行
回9392M E233系H44編成 豊田行 pic.twitter.com/AfHcwIFDff— duofuna9101 (@duofuna9101) January 31, 2025
https://twitter.com/e233keikaisoku1/status/1885213263929237584?t=UmOOTBxRzmoC3IQg7T-CAg&s=19
;[ 続きを読む ]
野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) on X2025.01.31回9392M トタH44編成マリ(幕張車両センター)疎開返却グリーン車は39ユニット組み込みでした。マリに疎開しにいくのは2回ほど撮影していますが、返却の撮影は初。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT16編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、E233系トタT16編成が湘南方面へ臨時回送されています。
前例から、12両編成化(グリーン車連結)に伴う臨時回送とみられます。
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT16編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、E233系トタT16編成が湘南方面へ臨時回送されています。
前例から、12両編成化(グリーン車連結)に伴う臨時回送とみられます。
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「愛知EF64改正概要+篠ノ井訓練車1021号機が返却」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
電気機関車EX最新号によると、愛知機関区EF64形の仕業は、石油のられるほか、北長野への運用も終了となるようです。
中京地区の運用はA81仕業の3091~2095~81~ヨ~80(稲沢→名古屋タ→稲沢→南松本→稲沢)だけになります。岡山地区に変更はないとしています。また、27日から29日にかけて、EF64 1021が篠ノ井から新鶴見を経由し稲沢まで無動力回送されました。
【電気機関車EX34記事紹介】さて巻頭の注目記事「速報 JR貨物2025年3月ダイヤ改正」です。3月改正でEF65PF四国運用と中央西線EF64重連総括運用は消滅するようです。“銀さん”ことEF81 303やED76・EF81といった九州島内の国鉄電機はまだ活躍が続きそうとのこと。 pic.twitter.com/OmF97og8VF
— Jトレイン/蒸気機関車EX/電気機関車EX【公式】 (@steamloco_ex) January 21, 2025
2025/1/27
2086レ
EH200-901+EF64 1021+タキ10B
※EF64 1021は無動回送 pic.twitter.com/rLMzutFh6T— BG-2 (@border_guard_2) January 27, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「愛知EF64改正概要+篠ノ井訓練車1021号機が返却」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
電気機関車EX最新号によると、愛知機関区EF64形の仕業は、石油のられるほか、北長野への運用も終了となるようです。
中京地区の運用はA81仕業の3091~2095~81~ヨ~80(稲沢→名古屋タ→稲沢→南松本→稲沢)だけになります。岡山地区に変更はないとしています。また、27日から29日にかけて、EF64 1021が篠ノ井から新鶴見を経由し稲沢まで無動力回送されました。
【電気機関車EX34記事紹介】さて巻頭の注目記事「速報 JR貨物2025年3月ダイヤ改正」です。3月改正でEF65PF四国運用と中央西線EF64重連総括運用は消滅するようです。“銀さん”ことEF81 303やED76・EF81といった九州島内の国鉄電機はまだ活躍が続きそうとのこと。 pic.twitter.com/OmF97og8VF
— Jトレイン/蒸気機関車EX/電気機関車EX【公式】 (@steamloco_ex) January 21, 2025
2025/1/27
2086レ
EH200-901+EF64 1021+タキ10B
※EF64 1021は無動回送 pic.twitter.com/rLMzutFh6T— BG-2 (@border_guard_2) January 27, 2025
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 1年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 5か月前 -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45のケヨ34編成に車外スピーカーが設置? 今後の動向はでコメントしました。 1年, 5か月前
主題から逸れますが、このような要望をしたということは1編成だけ209系が居ること自体は現場で障壁になっていないと読み取れそうです。
八高線の3500番台で車外スピーカーを設置した前例はあるので、今後もケヨ34編成が運用されていくとなればいずれは設置されそうですね。 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「2025年度幹総計画(E8系投入・E3系廃車が各42両 他)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
公開済労働組合資料において、2025年度JR東日本新幹線総合車両センター業務計画が明らかにされています。
車両計画では、山形新幹線「つばさ」向けのE8系は7連6編成相当の42両の投入が、E3系は同じ7連6編成相当の42両の廃車が、それぞれ計画されています。主な改造工事として「台車モニタリング改造工事」と「地震対策排障器搭載工事」が挙げられていますが、対象車両形式や両数の内訳は明らかにされていません。
定期検査の車両数は以下のように計画されています。
●交番検査
・E5系:26編成
・E926形「East-i」1編成
・E956形「ALFA-X」1編成●台車検査(合計430両)
・E2系:10両
・E3系:7両
・E5系:190両
・E6系:49両
・E7系:132両
・E8系:4…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜がフォーラム「東急5105Fが甲種輸送開始」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
本日、残る4両の甲種輸送が実施されています。
牽引は愛知機関区のDD200形9号機(DD200-9[愛])です。
昨日の6両と本日の4両はそれぞれ八王子まで甲種輸送されており、翌日以降に改めて10両で八王子から目的地まで甲種輸送されることが見込まれます。5105Fの残り4両が八王子に向けて出発待ち pic.twitter.com/sYp5X2Kd2Q
— ペン (@8tlk2hOgrBbWlpe) January 30, 2025
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B修8000さんがサイトKumoyuni45のケヨ34編成に車外スピーカーが設置? 今後の動向はでコメントしました。 1年, 5か月前
2023年から複数回にわたり京葉運輸区は武蔵野線車両に車外スピーカーの設置を要請している面もあり、これと同列の話なのではと思います。仮に本社からの了承が受け入れられれば、京葉車両センターの全車両にスピーカーが設置される日が来るかもしれません。
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1417編成が車体更新」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、京急新1000形1417編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、IR無線アンテナの撤去が確認されており、同形式の4連では1429編成に続き2編成目となります。
同編成が車体更新されたことにより、今年度計画されていた新1000形16両の車体更新が完了したこととなります。京急1000形 1417編成 試運転 @京急川崎 pic.twitter.com/Va69xH2jlD
— まいみやび (@Maimiyabi) January 30, 2025
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1417編成が車体更新」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、京急新1000形1417編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、IR無線アンテナの撤去が確認されており、同形式の4連では1429編成に続き2編成目となります。
同編成が車体更新されたことにより、今年度計画されていた新1000形16両の車体更新が完了したこととなります。京急1000形 1417編成 試運転 @京急川崎 pic.twitter.com/Va69xH2jlD
— まいみやび (@Maimiyabi) January 30, 2025
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長月優が「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「熊本市電9700形9702号が陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1/29未明熊本市電9700形9702号が陸送搬出されました。
2025.1.28(火曜日)
1095号車(牽引車) + 9702号車(廃車)
廃車搬出のため、上熊本から旅立ちました
9702さよなら…👋 pic.twitter.com/zHT2Tuj92h— 🌸🌽 (@V3010_R0919) January 28, 2025
2025/1/29(未明)
熊本市交通局9700形(9702号)廃車陸送撮影博多から急いで電車で帰宅し車に乗り換えて熊本へ。
出発直前に到着。若干小雨気味でしたが、無事に解体工場へ搬入されました。
9702号の現役時代は撮影出来なかったですが、海外製トラムの宿命なのか他に比べて短命なのは惜しい気もします。 pic.twitter.com/WgUoOBIIpk— えぼまにあ (@ebomania5140) January 29, 2025
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長月優が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「熊本市電9700形9702号が陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1/29未明熊本市電9700形9702号が陸送搬出されました。
🌸🌽 (@V3010_R0919) on X2025.1.28(火曜日)1095号車(牽引車) + 9702号車(廃車)廃車搬出のため、上熊本から旅立ちました9702さよなら…👋2025/1/29(未明)
熊本市交通局9700形(9702号)廃車陸送撮影博多から急いで電車で帰宅し車に乗り換えて熊本へ。
出発直前に到着。若干小雨気味でしたが、無事に解体工場へ搬入されました。
9702号の現役時代は撮影出来なかったですが、海外製トラムの宿命なのか他に比べて短命なのは惜しい気もします。 pic.twitter.com/WgUoOBIIpk— えぼまにあ (@ebomania5140) January 29, 2025
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 5か月前
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