-
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45のJR東日本ローカル線の「架線レス化」どう進む？でコメントしました。 2年前
磐越西線会津若松〜喜多方駅間に関してはフルーティアが引退したので、今後はどのタイミングでなされても不思議では無いですね。
-
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
一部路線で検討や構想が進む、JR東日本の架線レス化ですが、どのように進められるのでしょうか。
また、これまでに触れられていない路線でも、架線レス化は行われるのでしょうか。
磐越西線(会津若松~喜多方)架線レス化に関する情報(地方紙)本日の福島民友新聞朝刊に、磐越西線(会津若松~喜多方)の非電力化を計画、来年度から架線や電柱、配電線を撤去する方針が挙げられています。架線レスに関する記述はにおいて、設備のスリム化の一環として『電車をハイブリッド車等に置き換え、 架線や変電...4gousya.net2021/08/04 -
京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカY1編成の種別表示器がフルカラーLED化(未更新初)」というトピックを立てました。 2年前
207系1000番台アカY1編成についてですが、29日、明石支所内にて種別表示器がフルカラーLEDに交換されている姿が目撃されています。同形式による種別表示器のフルカラーLED化は、体質改善車でのみ行われてきましたが、未更新車では初めてのこととなります。
同編成は2022年12月に2両編成に組み替えられて以降、運用に入っておらず一休車のままとなっています。207系Y1編成 FC-LEDになっています
未更新初のFC-LEDに 運番の有無は不明
まだ一休車が張り出されています pic.twitter.com/gMc6BvinfE— でかどら (@Decadora_207) March 29, 2024
-
南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上信電鉄500形1両が西武101系塗装に」というトピックを立てました。 2年前
本日、上信電鉄500形（元西武新101系）のうち1両が、西武鉄道時代の塗装に復元されている事が確認されました。
詳細が気になるところです。あれ…？この色ってもしかして… pic.twitter.com/4kQEnP6KlB
— ぐんまのゆーさん(RN 富岡のゆーさん) (@yusangunma1012) March 30, 2024
上信に西武の色した車おるんだけどなんなんこれ pic.twitter.com/9Ktvs3qqII
— oym (@oomya5678) March 30, 2024
-
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線新型車両は2025年度から18編成導入」というトピックを立てました。 2年前
東急電鉄大井町線9000系・9020系置き換え用の新型車両に関して、2025年度以降に6020系をベースとした5両編成を計18編成導入することが、「乗りものニュース」による広報への取材で明らかとなりました。
新型車両の導入方針や9000系及び9020系の置き換えは2023年度の設備投資計画などで数年前よりとなっていましたが、新型車両の導入時期や導入規模が判明するのは初めてです。
参考となりますが、2025年度から、9000系及び9020系の60両は、4両編成化を施したうえで、西武鉄道に「サステナ車両」として譲渡される予定です（・・・）。▼東急大井町線に新車導入へ！ 2025年度から順次 “一大勢力”になる規模で | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/131878 -
29日夜、5200系VX02編成のモケットが交換され、高安を出場したようです。
3/29(金) 高安出場回送 5200系VX02(富吉)
座席が交換され、他のA更新車のようなモケット柄になってます。 pic.twitter.com/eMXQBCOp8Y— はなてつ (@8600keikyoto) March 29, 2024
3/29 (金)
5200系 VX02(富吉) 高安出場回送
魔改造と同じモケットの柄になりました 見た感じフカフカ座席のままに見えるが果たして… pic.twitter.com/KZnHyO1QYL— なとりうむ (@natoriumu12_41) March 29, 2024
-
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年前物流大手の日新は、大手石油元売り（ENEOS？）の根岸製油所構内の作業で使用する新型ディーゼル機関車（NDD5603）の導入を公式に発表しました。メーカーは北陸重機工業です。
D504号が今春勇退するようです。▼ディーゼル機関車新型車両“NDD5603”号 導入のお知らせ
https://www.nissin-tw.com/assets/news/NEWSRELEASE_20240328_2.pdf -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「新チクZG5106編成が出場（BEC819系に5100番台が登場）」というトピックを立てました。 2年前
29日、BEC819系チクZG5106編成（元チクZG106編成）が小倉総合車両センターを出場しました。
車両番号・編成番号に+5000されており、新たな区分・5100番台が登場したことになります。3/29試7671H？KK出場
819系ZG5106編成(元ZG106編成)
何かよう分からんけどでんちゃが出場した
車外カメラ付けられたのかな？ pic.twitter.com/WmXzdiyv8A— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 29, 2024
-
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年前 -
みやがわ が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前813系PM8編成がKKを出場しました。
リニューアルは実施されていないようです。2024/3/29 試7165M
811系Pm8編成 KK出場試運転
竹下駅にて撮影Pm8編成がリニューアルされずに小倉工場から出場し、西小倉→南福岡間で試運転を実施。
出場直後のピカピカな姿を撮影できました！ pic.twitter.com/zHPOlr9GJn— ㌠ (@super_emue_303) March 29, 2024
-
みやがわがフォーラム「近鉄1233系VE37編成 高安出場（リニューアル・ワンマン化）」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。 2年前
運転室内にモニターが設置されています。
安全確認カメラからの映像を確認するためでしょう。3/29(金)
1233系VE37+1252系VE70(伴車)
高安出場試運転 出場回送A更新を終えて高安検修場から出場しました
電連が2段化され、側面カメラ・乗務員室にモニタ、乗客操作用扉ボタンが設置されました pic.twitter.com/eZBE9kzVek— あーるけ〜 (@aaruke_5803) March 29, 2024
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JRTM青森改造センターの表札が撤去」というトピックを立てました。 2年前
本日までにJR東日本テクノロジー（JRTM）青森改造センターの表札撤去が確認されました。本日時点で公式サイトに記載は残っています。
同センターは現地雇用確保などをに、2017年に盛岡車両センター青森派出の交検庫を活用してし、E231系の転用改造などを行っていましたが、昨年7月にコツS-03編成が出場してから、改造の動きがありませんでした。
盛岡車両センター青森派出は青森駅構内へ移転し、洗浄仕業庫はされましたが、移転以降は盛岡車両センター青森改造基地とのJR側名称がされていました。
485系のリニューアルなどを行った酒田RCも数年で廃止となっています。JR東日本テクノロジー青森改造センター
Googleストリートビューを頼りに行きまきたが入口の看板が外されており、解体線付近に什器等が出されてました。拠点撤退とみられます。
昨年春のコツS-14編成以降改造入場実績がなく、保留車DD14も昨年秋にAT入場しています。 pic.twitter.com/zKKa8fF6QO— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) March 29, 2024
-
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年前27日～29日にかけて、伊豆箱根鉄道5000形5507Fが大場工場での検査を終えて、大雄山線まで甲種輸送されました。
帯が青から紫に変更されています。2600レ 伊豆箱根鉄道ED32＋大雄山線5000系5507F 大場出場甲種輸送
参戦3回目でやっと理想の立ち位置へ。5507Fは紫になりましたがそこまで違和感なかったです。 pic.twitter.com/PYKtxCwdUJ— さもこう (@samokou2065) March 27, 2024
https://twitter.com/freightomato801/status/17731699305122860379862レ EF65-2084+伊豆箱根鉄道大雄山線5000系5507F 大場出場甲種輸送
天気が不安だったのでちゃちゃっとエキセンで。 pic.twitter.com/co8sMMDJTx— さもこう (@samokou2065) March 28, 2024
https://twitter.com/Chandao2127/status/1773558230871937253
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Aqours3506_750&helliptwitter.com -
3月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’25～28）が、27日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線E233系グリーン車 横浜出場3/26未明、E233系グリーン車8両（4編成分）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場しました。今回出場分は、サロE232-25〜28、サロE233-25〜28（TsdTsd’25〜28ユニット）となり、2024年度分のもの...4gousya.net2024/03/26 -
いちさとが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「DF200-207にラッピングが実施（ウルド号に）」というトピックを立てました。 2年前
3月4日にされていたDF200形200番台の「ウルフドッグス名古屋」ラッピングですが、全検時期が近い207号機にラッピングが行われ、本日、お披露目会が行われました。
公式Twitterによると、愛称は「ウルド号」となり、3月下旬ではなく、4月1日から営業開始となるようです。
https://twitter.com/woldo_WDnagoya/status/1773614482901627214DF200-207か
初めて見たな pic.twitter.com/XH41QfOMgk— 水木なつみ with みらい (@mn_mjp) March 29, 2024
-
-
みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海、リニア中央新幹線の2027年開業を断念」というトピックを立てました。 2年前
開業時期を「2027年以降」としていたリニア中央新幹線について、JR東海は、きょう開かれた国交省のモニタリング会議の資料で2027年開業を断念する方針を示しました。
静岡工区にて、静岡県の川勝知事は環境などへの影響を理由に着工を認可していません。昨年12月には開業時期を2027年から「2027年以降」へと記載を変更していましたが、「27年の開業を断念したり、延期したりしたわけではない」と説明していました（）。
現時点で静岡工区は10年かかるとしており、今年中に着工できても、2034年前後に開業する計算になります。
▼JR東海、2027年のリニア開業断念 品川―名古屋 – 日本経済新聞
;[ 続きを読む ]アクセス確認www.nikkei.com -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「苗穂工場の移転・リニューアルを検討へ」というトピックを立てました。 2年前
29日の北海道新聞朝刊によると、JR北海道は2路線の高速化のほかに、苗穂工場の移転やリニューアルなどを検討するということです。
苗穂工場は札幌駅の隣駅で、再開発を目論んでいる可能性があります。JR東日本ではS&E構創で総合車両センターの再編などを構想しているほか、JR東海やJR西日本、JR四国の車両工場の改修などを進めています。
*1 ＪＲ札幌ー旭川６０分構想 新幹線延伸後 新千歳には２５分．2024-03-29．北海道新聞．朝刊．p.1
-
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の廃車となった東武10080型 どのような運用が扱いやすかったのかでコメントしました。 2年前
併結運転が殆どの相手と不相性な時点で単独運用が最適だったはずで、本線系統で20m車4連の定期運行が無くなってしまった事が何よりも痛かったように思いますね…。
既存系統だと東上線・越生線系統へ転属するしかなさそうでしたが、これもATC対応改造が必要で、簡単に実行できることではなかったのかもしれません。
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2021年より運用を離脱し、去年12月21日に旧北館林荷扱所へ廃車回送された東武10080型11480F。同形式は1編成のみVVVF試作車として製造されました。界磁チョッパ制御世代の形式(系列)で試験的にVVVFインバーター制御を採用し、その点は西武新2000系2097Fや東急8500系8642Fと共通していますが、それ故に他車と連結した際の取り扱いが乗務員から不評だった模様です。
2007年頃に50000系列とほぼ同等の機[…]2015年度設備投資計画（東武）本日、東武鉄道の鉄道事業設備投資計画が発表されました。今年度は60000系6連2本の増備と10000系列24両のリニューアルが行われるようです。10000系列については、すでに11480Fが津覇車輌に入場しています。昨年度の設備投資計画で既...4gousya.net2015/04/30 - さらに読み込む
近畿日本鉄道
