Tc531-3005

  • みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「北海道ボールパーク新駅が今秋に着工予定」というトピックを立てました。 2年前

    2028年夏ごろの開業を目指し北海道ボールパークFビレッジ(北広島市)近くに整備される千歳線新駅について、今秋から工事に着手する予定であることなどをJR北海道が発表しました。

    総事業費は90億円、駅前の整備も含めると117億円にのぼります。工事費のうち80億円が新駅工事で、48億円は国の補助金や地元企業からの寄付でまかない、32億円を北広島市が実質負担します。

    停車する列車は普通列車と野球試合日に運転する臨時列車に限られ、「快速エアポート」は通過となります。

    現在は、日本ハムファイターズ本拠地のエスコンフィールドHOKKAIDOまで、北広島駅から徒歩20分ですが、これが徒歩4分に大幅に改善されます。

    また、JR北海道は4億5000万円で北広島駅に折り返し機能を整備するです。

    ▼千歳…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「北海道ボールパーク新駅が今秋に着工予定」というトピックを立てました。 2年前

    2028年夏ごろの開業を目指し北海道ボールパークFビレッジ(北広島市)近くに整備される千歳線新駅について、今秋から工事に着手する予定であることなどをJR北海道が発表しました。

    総事業費は90億円、駅前の整備も含めると117億円にのぼります。工事費のうち80億円が新駅工事で、48億円は国の補助金や地元企業からの寄付でまかない、32億円を北広島市が実質負担します。

    停車する列車は普通列車と野球試合日に運転する臨時列車に限られ、「快速エアポート」は通過となります。

    現在は、日本ハムファイターズ本拠地のエスコンフィールドHOKKAIDOまで、北広島駅から徒歩20分ですが、これが徒歩4分に大幅に改善されます。

    また、JR北海道は4億5000万円で北広島駅に折り返し機能を整備するです。

    ▼千歳…[ 続きを読む ]

  • JR東海が2021年度から進めていたN700AタイプにN700Sの一部機能を追加する改造工事が、今年6月に対象全編成で完了したことが交通新聞記事により明らかになりました。

    同記事によると、7月1日付けで、新幹線鉄道事業本部車両部検修課に「車両指令」を発足しました。
    2017年に発生し重大インシデントに認定された、のぞみ34号の台車亀裂事象を踏まえ設置された「運用指令(車両担当)」を引き継ぐようです。

    昨年の乗り物ニュースにて、2021年度~2023年度にかけて、全86編成(N700系:35編成、N700Aタイプ:51編成)を対象に実施する予定で、2022年度までに45編成に対して完了していることが明らかとなっていました。

    *1 新幹線「車両指令」を発足 データ活用で早期復旧へ JR東海…[ 続きを読む ]

  • JR東海が2021年度から進めていたN700AタイプにN700Sの一部機能を追加する改造工事が、今年6月に対象全編成で完了したことが交通新聞記事により明らかになりました。

    同記事によると、7月1日付けで、新幹線鉄道事業本部車両部検修課に「車両指令」を発足しました。
    2017年に発生し重大インシデントに認定された、のぞみ34号の台車亀裂事象を踏まえ設置された「運用指令(車両担当)」を引き継ぐようです。

    昨年の乗り物ニュースにて、2021年度~2023年度にかけて、全86編成(N700系:35編成、N700Aタイプ:51編成)を対象に実施する予定で、2022年度までに45編成に対して完了していることが明らかとなっていました。

    *1 新幹線「車両指令」を発足 データ活用で早期復旧へ JR東海…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8A系第2編成が出場済み」というトピックを立てました。 2年前

    本日までに、近畿日本鉄道の新型一般車両8A系の2編成目に相当する各車両が全て近畿車輛から出場し、高安検修場まで陸送されました。
    7月12日にク8A102・モ8A202が、7月16日本日にサ8A302・モ8A402が、それぞれ陸送されました。
    https://twitter.com/hasibiro1502/status/1811504458951720986
    https://twitter.com/Suiso_7463/status/1812985002612957579

  • みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王8000系3編成17両に車椅子スペース設置(24年度)」というトピックを立てました。 2年前

    京王電鉄がバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。

    8000系3編成(17両)に対し車椅子スペースを設置する計画を明らかにしました。

    5000系については、通り、2編成です。

    ▼2024年度 移動等円滑化取組計画書(京王電鉄)
    https://www.keio.co.jp/assets/pdf/train/safety/barrier_free/torikumikeikakusho_2024.pdf

  • みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王8000系3編成17両に車椅子スペース設置(24年度)」というトピックを立てました。 2年前

    京王電鉄がバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。

    8000系3編成(17両)に対し車椅子スペースを設置する計画を明らかにしました。

    5000系については、通り、2編成です。

    ▼2024年度 移動等円滑化取組計画書(京王電鉄)
    https://www.keio.co.jp/assets/pdf/train/safety/barrier_free/torikumikeikakusho_2024.pdf

  • みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「国鉄色を含む381系3両が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    本日、国鉄色2両を含む、特急「やくも」用の381系3両が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

  • みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「国鉄色を含む381系3両が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    本日、国鉄色2両を含む、特急「やくも」用の381系3両が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

  • みやがわが「E235系」フォーラムで「クラJ-38編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年前

    7/16、横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台 クラJ-38編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    付属編成の落成は、今年度6編成目です。

  • みやがわが「E235系」フォーラムで「クラJ-38編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年前

    6/26、横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台 クラJ-38編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    付属編成の落成は、今年度6編成目です。

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄5117F先頭車2両が恩田へ」というトピックを立てました。 2年前

    東急電鉄5000系5117F先頭車2両が、TOQ i(東急7500系)にサンドされる方で、恩田まで回送されました。
    4月の5114Fとで、回送(入場)目的は不明ですが、何らかの作業が行われるものと見られます。

    X
  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄5117F先頭車2両が恩田へ」というトピックを立てました。 2年前

    東急電鉄5000系5117F先頭車2両が、TOQ i(東急7500系)にサンドされる方で、恩田まで回送されました。
    4月の5114Fとで、回送(入場)目的は不明ですが、何らかの作業が行われるものと見られます。

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  • いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年前

    15日、川崎貨物で機回しの上、越谷貨物ターミナルへ到着しました。

  • くらがのが「E235系」フォーラムで「E235系グリーン車6両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 2年前

    本日未明、E235系グリーン車6両(クラF-43〜F-45編成用)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

  • くらがのが「E235系」フォーラムで「E235系グリーン車6両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 2年前

    本日未明、E235系グリーン車6両(クラF-43〜F-45編成用)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

  • みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急バリフリ計画書が修正(5000形は2編成を新造)」というトピックを立てました。 2年前

    小田急電鉄の2024年度の移動等円滑化取組計画書の記載が変更され、5000形の新造(新製)が「2編成」に変更されました。
    は3編成新造でしたが、先に発表されたでは2編成新造と記載されていたため、内容に矛盾が生じていました。

    ▼小田急電鉄 移動等円滑化取組計画書
    https://www.odakyu.jp/safety/barrier_free/pdf/barrierfree_keikaku.pdf

  • みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急バリフリ計画書が修正(5000形は2編成を新造)」というトピックを立てました。 2年前

    小田急電鉄の2024年度の移動等円滑化取組計画書の記載が変更され、5000形の新造(新製)が「2編成」に変更されました。
    は3編成新造でしたが、先に発表されたでは2編成新造と記載されていたため、内容に矛盾が生じていました。

    ▼小田急電鉄 移動等円滑化取組計画書
    https://www.odakyu.jp/safety/barrier_free/pdf/barrierfree_keikaku.pdf

  • やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2年前

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