Series-E531

相模貨物駅でDB500-55が目撃されています。11月頃に北陸重機工業で落成したものと見られます。同駅には入換動車HD300形が常駐していますが、置き換えられる見通しです。

相模貨物駅に小さなディーゼル機関車が止まっていました。DB500-55。新しい入換機関車？ #東海道線 pic.twitter.com/GibtQnWbYa

— ざいら (@zaira11000) December 2, 2025

神戸市交通局は本日5日、市営地下鉄西神・山手線でワンマン運転を年明け1月5日より開始すると発表しました。
「将来的な乗務員不足への対応と、限られた経営資源の有効活用を目的」としています。

神戸市：神戸市営地下鉄西神・山手線でワンマン運転を開始します
https://www.city.kobe.lg.jp/a80062/568212112010.html

キハ40 2093+2049が本日5日、所属元の岡山より配給輸送されています。
そのうち、キハ40 2093の回送車票には行先が「金沢車両区 富山支所」記事には「転配のため」とされており、同所へ転属すると思われます。

キハ40 2049は「SAKU美SAKU楽」の車両となります。要検入場のようです。

回送車票 pic.twitter.com/Bnv2u92dlZ

— うぉーかー (@Railwalker_) December 5, 2025

後藤総合車両所入場

配8871レ

DE10-1151+キハ40+キハ40 2049

岡山駅5番線ホームから1時25分頃発車 pic.twitter.com/4MPLTPuSfz

— むーきん (@mukin4go) December 4, 2025

東洋電機製造製のVVVFインバータ装置に換装され、西武鉄道へ譲渡された元東急9000系9005F(西武7000系)ですが、本日未明小手指車両基地内での自走が確認されています。
走行音から磁励音は京成3700形の機器更新車に類似している事が確認でき、主電動機は従来のものを流用している可能性が考えられます。

https://twitter.com/nankin_tei/status/1996550228594528347

twitter.com

京成80000形80036編成が、昨日から京成標準塗装で運用に入っていることが確認されています。
同形式の旧塗装(ジェントルピンク)は80056編成のみとなります。

京成松戸線80000形80036編成(80036F)、京成カラーとなって運用復帰してました (12/4撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/I0TlUqNvNt

— dynamo (@jal1201) December 4, 2025

https://twitter.com/GRail31COM/status/1996513674471907717

2025.12.4
京成松戸線80036F
京成化塗装変更後運用復帰！
これでジェントルピンクを纏う80000形は80056F
1編成のみとなってしまいましたね。
光線ダメですが上り電車も記録。
この場所ももうシーズン入りですね。
お会いした同業者さん寒い中お疲れさまでした。 pic.twitter.com/fC5yL7bF7j

— TKK8642 (@CBR250R2432) December 4, 2025

本日、京王1000系1782Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し、試運転が行われました。少なくとも外観から車番が前面窓右上に移設が確認できることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

2025年12月4日

京王井の頭線 1782Fリニューアル・ワンマン運転対応工事後試運転 pic.twitter.com/MKM779Q5D7

— 鉄三郎 (@trainphoto2025) December 4, 2025

名古屋鉄道9500系9525Fの営業運転が昨日3日より確認されています。今年度新製車では2本目です。
なお、1編成目となる9524Fは、9月14日より営業運転の開始が確認されています(・)。

豊明
21時37分発 普通犬山行き 6506f
43分発 普通岩倉行き 9525f pic.twitter.com/U5yG5IGbhV

— たまにつぶやき (@SqjRgOJN31Sst7K) December 3, 2025

#meiun
2295 9525F pic.twitter.com/Xwn0iaaXBa

— おにし (@sob_ks) December 3, 2025

中央線から谷町線へしていたOsaka Metro30000A系32660Fですが、2日より同線での営業運転の開始が確認されています。同系列9編成目となります。

ようこそ〜 pic.twitter.com/7teKAcuHKz

— T11-36 (@T11T36) December 2, 2025

近畿車輛で製造されているJR四国向けのの形式は「3600系」であるとの目撃情報が複数で発信されています。
既報の通り、月内に先行量産車4両が完成し、2027年度から30年度にかけて43～66両を増備する予定です。導入する気動車は、国鉄由来の気動車のほかに、1000型の初期車もとなっています。

https://twitter.com/sazanami2700/status/1994266267390271875

twitter.com

近車みたまんま
・出場線横の表留置線に例の227-500 ダブルパンタ仕様が登場
・試運転線では四国3600系が試運転中

— ラミネス (@00Ramirez00) November 26, 2025

本日、京成3200形6両（3216編成4両+3220編成2両）がJ-TREC横浜事業所を出場、自力回送されています。
同形式の総合車両製作所での新製は初めてです。

【2025.12.3 京成電鉄3200形(3213編成+3217編成) J-TREC横浜事業所出場】

12/3、京成3200形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年6月13日の3100形(3157編成)以来、約2年半振りの出場。
今回新形式ですが自走での出場となり、同形を　京急・都営浅草線内を走行するのは初めてとなります。 pic.twitter.com/bKxghTk7eL

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 3, 2025

2025.12.03
2121K　J-TREC(横浜) 出場回送
京成3200形 2両+4両
3216編成 3213-3214-3215-3216
3220編成 3217-3218(成田寄りﾕﾆｯﾄ)

総合車両製作所から京成3200形 3216編成および3320編成の成田寄りユニットが出場、自走にて宗吾参道検車区へ回送されました。

京急線内では初めての走行です。 pic.twitter.com/gS3Kea8d2R

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) December 3, 2025

本日、701系0番台アキN28編成がGV-E197系クンTS05編成の1両と連結し走行しました。

GV-E197による故障車両救援牽引訓練が秋田総合車両センターに入場中のGV-E197-105及び701系N28編成を使用し生憎の天候の中施行されました。 pic.twitter.com/2RRJVJZ1hY

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2025