-
ぶるーすかいが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2140Fが甲種輸送される」というトピックを立てました。 4年 2か月前
東急2020系2140Fは総合車両製作所新津事業所を出場し、の通り今日午後から長津田へ甲種輸送されています。商業誌に掲載された甲種輸送予定によると、来月2日に長津田に到着するとのことです。
https://twitter.com/Nagacha22629376/status/1300284751077470208東急 2020系 甲種
押切−北長岡 pic.twitter.com/CN3BGPtYgT— masaichi (@mschnr1956) August 31, 2020
2020年8月31日(月) 信越線 新津
9485ﾚ 甲種輸送 新津～新潟タ
DE10-3507+東急2020系6+4 pic.twitter.com/7oO01s6aKd
— いっくん！ (@tetutomo831) August 31, 2020
#依然2138Fは出場していませんが、横浜事業所にて撮影された2020系の写真が昨日インターネット上に投稿されています(撮影禁止で紹介不可)。213…[ 続きを読む ]
-
2020系10両が甲種輸送されているようです。撮影地より総合車両製作所新津事業所を出場したと思われ、前例通り今後長津田まで甲種輸送されるでしょう。
今のところ2020系は2139Fが2138Fより先に出場・甲種輸送されていて、今回の甲種輸送が2138Fか2140Fか識別できないためグループにて失礼します。2020/8/31
9485レ 東急2020系 甲種輸送
DE10-3507+2020系10B
さつき野～荻川 pic.twitter.com/hN5oUTgajU— ドリーム紀行 (@Joyful_Luxury) August 31, 2020
-
-
-
先月17日に長野総合車両センターに入場したマト118編成10両のうち、戸閉SWが未更新の4,9号車は編成から抜かれ廃車置き場へ移動したようです。
【訂正】
常磐緩行線→常磐快速線うっかりミス
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 26, 2020
-
これならフォーラム…でしょうか…
-
消えてしまったようなので…
【訂正】
常磐緩行線→常磐快速線うっかりミス
ちなみに一緒にいる211系0番台ナノN601編成はクハ210-1だけ入場しているようです。
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 26, 2020
-
基本的には、フォーラムの投稿規約から漏れる事柄を扱うのがグループで、今回の動きは話題性からもフォーラムで良いのではと思います。
グループへの投稿まで躊躇する動きを懸念して、意図的に明示していませんが…。 -
@e231なるほど、そうなのですね。(フォーラム投稿規約がいまひとつわなっていない+今日3件目のフォーラム投稿になってしまう、ということもありグループにしてしまいました…)
改めてフォーラムに投稿すべき内容であればこちらから投稿します(もちろんそちら側で投稿頂いても問題ありません)が…
-
-
ぶるーすかいが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「205系ケヨM6編成配給・甲種輸送」というトピックを立てました。 4年 3か月前
-
ぶるーすかいが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧原宿駅舎 解体作業始まる」というトピックを立てました。 4年 3か月前
8月下旬から解体を行うとの(PDF;464kB)があったJR原宿駅の旧駅舎ですが、昨日25日未明に工事用のフェンスが設置され解体作業が始まりました。各種メディアが報じるように大正13年に完成し、戦火を抜け今年3月の新駅舎供給開始まで1世紀近くに渡り利用された、東京都内最古の木造駅舎です。
今後についての詳細はなどでおおよそ既出ですが、”解体が終わるまでには1年以上かかる見通し”と報道もあるようです。
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4061617.html
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000191462.html
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com -
ぶるーすかいがフォーラム「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年 3か月前
管理人さんが紹介されたように、投入区間については労組レベルではなく今年5月に一般にもされています。(細かいですが、むしろリンク先で紹介された(鍵)にずばり限って言えばプレスリリース後もあるのか、投入される区間は直接は記されず前提となる予備知識として扱われているような印象です。)
-
-
-
ぶるーすかいがフォーラム「西武40153F 甲種輸送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年 3か月前
未出場ぶんの1~5号車と連結し、現在10連で兵庫から武蔵野線新秋津(西武線内小手指)まで甲種輸送されています。
西武40000系・40153F甲種輸送、
「ミスター甲種」編まとめ。
１号車・40153号と10号車・40053号の運転台窓にしっかり貼ったぞ、甲種名物「川重マーク」！
ですが、
10号車・40053号の方が外れかかってた😓ｵｲｵｲ･･･
新秋津まで持ちこたえられるかなぁ･･･
無事到着を願ってます！ご安全に！ pic.twitter.com/ntj1bRk5tz— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 21, 2020
2020/8/21
甲種輸送 西武40000系
北方貨物線 宮原操～吹田貨物ターミナル、東海道本線に 長岡京にて昨日発送された5両に本日発送の5両を連結して、10両です。 pic.twitter.com/rX2jwzRueZ
— 草次郎 (@KS_0208) August 21, 2020
西武40000系甲種輸送#EF210105 #EF210 #吹田機関区#西武鉄道 #40000系 #甲種輸送#電気機関車 2020.8.21 pm4:40 pic.twitter.com/uAClKbkW7y
— patisserie-kiyo-522 (@522_kiyo) August 21, 2020
-
ぶるーすかいが「西武鉄道」フォーラムで「西武40153F 甲種輸送」というトピックを立てました。 4年 3か月前
西武40000系の40153編成のうち6~10号車の5連は、川崎重工業兵庫工場を出場し今日午前に兵庫から神戸貨物ターミナル(鷹取)へ甲種輸送されました。
残る5連も近日中に出場し、首都圏方面へ甲種輸送されるでしょう。西武40000系・40153F甲種輸送初日まとめ。
川重からのエスコートは、何と言っても
「ミスター～～～～甲種」！
「いつものDEくん」DE10 1743。
明日最後尾となる10号車・40053号運転台に、
堂々貼ったぞ甲種名物「川重マーク」！
鷹取で１～５号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/oGhxcH2RMm— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 20, 2020
【機回し中！甲種輸送！！】
西武40000系(40153F)5両
岡山車 DE10 1743牽引🚞
JR和田岬線兵庫駅到着して
機関車切り離し後に
再連結してたよ🚋
その1～42020.8.20 pic.twitter.com/5JN07lZ8m0
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) August 20, 2020
2020/8/20
甲種輸送 西武40000系
山陽本線 新長田にて今日は、神戸貨物ターミナルまでです。 pic.twitter.com/ubXIoLRbjz
— 草次郎 (@KS_0208) August 20, 2020
-
ぶるーすかいがフォーラム「小田急5000形5054×10編成 甲種輸送」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 4年 3か月前
その後逗子から甲種輸送されています。
https://twitter.com/cc99e756f9fb4b9/status/1296312367177805824/小田急の甲種
／(・ x ・)＼ pic.twitter.com/dyFXqF202B— 藤林ゆったん／(⊿ x ・)＼ (@hujibayashi) August 20, 2020
また先月16日にされた5053×10編成(5053F)は本日より営業運転を開始したようです。5052×10編成(5052F)と比べ前面の行先表示器の文字の大きさが大きくなっているようです。
今日8/20(木)に営業運転を開始した5053Fの前面種別／行先表示の文字の大きさが、先の5051F, 5052Fよりも大きくなっている件ですが、5052Fのと並べてみると、ご覧のとおりの違いがわかるかと思います！ pic.twitter.com/Mb4n9ygwip
— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 20, 2020
-
ぶるーすかいが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形5054×10編成 甲種輸送」というトピックを立てました。 4年 3か月前
今日未明、小田急5000形の第4編成目の5054Fが総合車両製作所横浜事業所を出場しました。通りであれば今日の午後以降に松田へ甲種輸送されます。
なお5000形は先月末に発表されたで今年度中に計4編成の投入が明らかになっているため、今年度中にもう1編成増備されるでしょう(5051Fは)。【2020.8.20 小田急5000形(5054編成) J-TREC横浜事業所出場】
8/20未明、小田急5000形(5054編成)がJ-TREC横浜事業所を出場した。
現在、赤い1000形やモハ1形が話題の中、5000形4編成目の出場です。
先月(7/16)以来、横浜からの出場となり、今出場で今年度における小田急電鉄の車両増備が終了となる。 pic.twitter.com/8j6wnAZYVF— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 19, 2020
2020年8月20日
小田急5000形5054編成 J-TREC横浜事業所 出場
前回とは少しアングルを変えての撮影。
今年度の増備最終からか、撮影者多かったですね。 pic.twitter.com/6uYIcWKo5q— 鉄太郎 (@tetutarou1974) August 19, 2020
小田急5000形(3代) 5054×10 総合車両製作所出場回送(2020.8.19終電後)
前回と異なり7200系の行き先が「東急車輛-池子」に変わっています！
池子は神武寺駅のある地名のようですね。
模型ファンとして気になる妻面は、今回も川重車と同じくビードがありました！ pic.twitter.com/l718BpcerH
— 更新綜合車両事務所（noteはじめました！） (@KoushinCarfirm) August 19, 2020
[/url] -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年 3か月前中野検車区所属の丸ノ内線向け02-136Fの一部車両(1号車?と2号車)は、昨日(19日)には北陸方面へ陸送されていたようです。廃車・解体のためと思われます。掲示板での最後の運用の目撃は先週13日(木)の53運用ですが、12日以降の午前の65運用は全て目撃がなく、前例通りそこのいずれかの運用に充当されていた可能性も否定できません。
これで東京メトロ所属の路線図案内式の編成は全て消滅し、ドアの上にLCD(パッとビジョン含む)を搭載した車両に統一されたことになります。6連の02系でB修繕を受けていない編成はいよいよ残り1ケタになりました。
https://twitter.com/raidaka/status/1295740185867505664
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com-
横から失礼します。偶然にも8月13日に53運用に就いていた02-136Fを私は撮影していました(まさかこの日を最後に運用離脱とは全く思っていませんでした‥)。
-
昨日20日には3号車(?)と4号車の北陸方面への陸送も確認されています。
https://twitter.com/Kp330V/status/1296343559625256960碓氷峠代替バスに乗ったら、とんでもないものが見られました❗
丸ノ内線の廃車陸送のようです。 pic.twitter.com/H03PAsE1LQ— NiiTaka115 (@NTaka115) August 20, 2020
-
02系がトレーラーに載せられた姿が今晩目撃されています。残る5,6号車の陸送も近いでしょう。
02系トラックにつんであった
廃車になったやつかな— 電車マン (@Denshiy_man) August 21, 2020
-
21日晩ないし22日未明から5,6号車も陸送されています。グループのメディアに写真をのせておきます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/129685766580973977802系36F 536・636号車廃車搬出
路線図タイプの案内表示機を装備した最後の編成がついに廃車になってしまった… pic.twitter.com/eIh3cXXh28
— ﾛﾑｽｶﾌﾞﾛﾘｰｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞﾏﾖ (@Marunouchi02107) August 21, 2020
-
@kawayuki0917 さんこんにちは。返信ありがとうございます。運用離脱近くで撮影されたようで羨ましいです。
さて、こちらからの返信が遅れた上、さらに水を差すようで申し訳ないですが、メトロ02系は『金曜日の午前の65運用をもって運用離脱』という流れが最近の”通例”です。例えばこの…[ 続きを読む ]
-
その後、少なくとも6号車は高岡にある日本総合リサイクルで車体が確認されています。前例通り解体されるでしょう。
“北陸方面への陸送”される廃車になると思われる車両の到着地は、おおよそ日本総合リサイクルで、現に解体中の02系の写真なども多くツイートされていますが、編成番号や車番が判別できる写真はかなり少ないのが現状です。#鉄道、#車両、#電車、#高岡市。高岡市伏木１丁目 日本総合リサイクル 東京メトロ ０２系(02６３６)電車。０２系が解体のため北陸へ送られたとネットに載っていたので見てきた。 pic.twitter.com/j92juVjTyz
— 村尾伸行 (@nobuyukimurao) August 27, 2020
-
-
Mユニット内で何かがあったと思われるミツB14編成ですが、本日10連で本線上を試運転しました。
2020/08/19
試4064M 性能確認試運転
E231系0番台 八ミツ B14編成つい先日 モハユニットを外して
三鷹車両センターで8両になっていた
B14編成が10両で試運転を行いました。往路は用事で行けず復路のみ参戦
武蔵境はバリ逆で大変でした笑 pic.twitter.com/jG01QbzqkL
— Hikarie (@Hikarie_TY01) August 19, 2020
2020/8/19
試4063M〜試4064M 八ﾐﾂB14
性能確認試運転
先日、三鷹車両センター内でモハユニット1組が編成から外されていたミツB14が、本日試運転を行いました。
黄色い電車の武蔵小金井以西乗り入れは久々ですね〜
編成から外されていた車両に作業員が乗っていたことを考えると故障か何かなのかな？ pic.twitter.com/JfSlrn8ExE— ら し み つ (@X9i_Hachimitsu) August 19, 2020
-
-
-
-
いやいや、205系そのものが絶滅危惧種？？
-
ついに絶滅種へ…
-
-
ぶるーすかいが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS206編成J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年 3か月前
に篠ノ井線内で発生した踏切事故で被災し、に陸送にて総合車両製作所横浜事業所へ搬入されていたE353系0番台のモトS206編成は、損傷部の修復などがなされ本日未明に同所を出場しました。
この編成は同所で新製され、以来の出場です。【2020.8.11 JR東 E353系(S206編成) J-TREC横浜事業所出場】
8/11、E353系(S206編成)が、J-TREC横浜事業所を出場した。今回出場した車両は、昨年7/13に篠ノ井線内で発生した踏切事故当該車であり、今年5/3〜6未明、陸送にて入場した車両です。約3カ月間の修理を経て一昨年11/22以来の再出場となる。 pic.twitter.com/HgpEcji1s0— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 10, 2020
2020年 8/11 JR東日本中央線特急E353系付属3両S206編成 J-TREC横浜再出場
2018年11月に基本編成S117編成と共に新製出場後2019年7月の篠ノ井線踏切事故により運用離脱し長野総合車両センターより陸送にて2020年5月に横浜総車へ入場していた同編成が修復を終え再度出場
今回で2度目のメーカー出場となる pic.twitter.com/e38T26SNw9— N5839 (@N200656667) August 10, 2020
- さらに読み込む
今回の甲種輸送は2140Fの模様です。
https://twitter.com/Nagacha22629376/status/1300284751077470208
@kawayuki0917
ご紹介ありがとうございます。フォーラムに投稿させて頂きました。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=18906#post-18906