アクセス特急

昨年3月の相鉄・東急新横浜線開業以来、新横浜駅における同線との乗換案内に対応していなかった横浜線用のE233系ですが、本日一部の編成でLCD・自動放送のROMが更新され、乗換案内に対応しているのが確認されています。
https://twitter.com/bonchitetsu/status/1763691274417430873?s=46

自動放送はこんな感じ
約1年間車掌の放送やタブレット放送で仮対応させていた新横浜線の乗り換え案内にようやく正式対応した形に
※合成、コラではありません pic.twitter.com/0MjIc9uj8b

— あ 0 1 9 5 (@st8709) March 2, 2024

3788編成が運用に復帰しました。初日から浅草線、京急線に乗り入れたようです。
https://x.com/so_haza/status/1763761182698266955?s=46

銚子電鉄の元南海2200系に行き先表示幕が取り付けられたようです。2000形や3000形の側面表示と同じようなスタイルです。

銚子電鉄の元南海
銚子方のみ幕入りました pic.twitter.com/fNAUmAmYpk

— B-TREC (@b_train_factory) March 1, 2024

28日、機器更新された3788編成が成田スカイアクセス線に入線しました。

2027,2,28
13S21レ　3788編成

今日はアクセス線内での試運転でした
根小屋で停車しているところを一枚 pic.twitter.com/Qjqor6Fe8V

— kanan (@KeiyoRapidky34) February 28, 2024

719系センS-27編成「フルーティアふくしま」の解体が目撃されています。

2024/2/27
郡山総合車両センターの解体場にて719系 Sｰ27編成 フルーティアが解体されました。本日と昨日の2日間で解体作業が行われました。台車とバラバラの車体の姿が残ったのみになります。 pic.twitter.com/UE6F97pERc

— やまくぼ (@masato246saku) February 27, 2024